Ki 43 «Hayabusa». Часть 1 - страница 18
Ки-43-I-Хей, 2-й чутай, 64-й сентай, Бирма, конец 1942 года.
Ки-43-I-Хей, 3-й чутай, 64-й сентай. Видны подвесные бензобаки.
Отряд «Хаябус» из 59-го сентая направился в сторону аэродрома Палембанг, небо над которым прояснилось. Там японцы перехватили несколько английских самолетов. Шесть «Харрикейнов» ИВ из 258-го дивизиона RAF. возвращавшиеся с задания, завязали с противником бой. Это дало время другим «Харрикейнам» из 232-го и 258-го дивизионов подняться в воздух. Несколько Ки-43 попытались обстрелять аэродром, а остальные продолжили воздушный бой. Пилоты 59-го сентая заявили пять уверенных и три вероятные победы, а также уничтожение на земле трех «Бленхеймов» и одного «Гудзона». Взводный офицер Per Бейнбридж из 232-го дивизиона заявил один сбитый Ки-43, а взводный офицер Амброуз Милнз, взводный офицер Дуг Николз и взводный офицер Джок Маккулох из 258-го дивизиона — повреждение еще одного японского истребителя. Фактически японцам удалось сбить только два «Харрикейна» из 258-го дивизиона. Обломки самолета взводного офицера Карделла Клекнера позднее были обнаружены в джунглях, а останки американского пилота похоронили на кладбище в Палембанге. Другой неудачник — взводный офицер Кембпелл-Уайт — разбил свой самолет глубоко в джунглях и четыре дня добирался до расположения своей части. Утром следующего дня один из разведывательных японских самолетов Ки-46 появился над Палембангом. Наблюдатель заметил на аэродроме множество самолетов и сообщил об этом на базу. Днем японцы повторили налет. Всего 31 Ки-43 из 59-го и 64-го сентаев сопровождало группу легких бомбардировщиков Ки-48 из 90-го сентая. Союзники оказались захваченными врасплох. В результате первые «Харрикейны» еще только выруливали на взлетную полосу, когда на аэродроме уже начали рваться бомбы. Тем не менее почти все истребители смогли избежать повреждений в этой фазе атаки. Среди бомбардировщиков оказалось несколько машин Ки-30, которые союзники первоначально неправильно идентифицировали как одномоторные истребители с неподвижным шасси.
Лучший ас японской армейской авиации, сержант Сатоси Анабуки, 3-й чутай, 5-й сентай в кабине своего Ки-43-II. Пилот заявил не менее 51 воздушной победы.
Ки-43-Il-Ko, 3-й чутай, 64-й сентай, Бирма, вторая половина 1943 года.
Когда пилоты «Харрикейнов» набирали высоту, их атаковали японцы. Пилоты 59-го и 64-го сентаев заявили десять сбитых самолетов и еще пять сбитых вероятно. Старший сержант Хироси Онозаки из 59-го сентая сбил одного «Харрикейна» из четырех, сбитых его частью. Остальные шесть машин записали на свой счет летчики 64-го сентая. В том числе по одной победе добавили лейтенант Йохеи Хиноки и сержант Акеси Йокои. Групповую победу записали капитану Кацуми Анма. лейтенанту Т. Эндо и старшему сержанту Йосито Ясудзе. 3-й чутай обстрелял аэродром, оценив результаты обстрела в десять уничтоженных и десять пораженных самолетов. Пилоты 59-го сентая уничтожили один «Локхид» и еще один самолет уничтожили вероятно. В действительности «Локхидом» оказался «Бленхейм» взводного офицера Линтона из 211-го дивизиона, который был атакован в момент захода на посадку. Сам Кен Линтон получил тяжелое ранение, а его стрелок, сержант Дики Кроу выскочил с парашютом на малой высоте. Сержанта Оффорда вынули из разбитого самолета и отправили в госпиталь. Тем временем 90-й сентай бомбил аэродром. Во время налета англичане понесли тяжелые потери: шесть «Бленхеймов». в том числе три небоеспособных, из 84-го дивизиона и три «Харрикейна» сгорели на земле. Еще одиннадцать «Харрикейнов», один «Баффало» и один «Гудзон» из 62-го дивизиона RAF получили повреждения.
Среди пилотов «Харрикейнов» из 258-го дивизиона RAF, которые успели подняться в воздух, был взводный офицер Дуг Николз. Он начал стремительно набирать высоту и зашел снизу на группу японских бомбардировщиков. Николз обстрелял один бомбардировщик и заметил появившийся дым. Однако тут ему пришлось отрываться от насевшего «Хаябусы». Николз набрал высоту 1800 метров и спрятался в облака. Однако его самолет получил повреждения, в кабине появился дым. Летчику ничего не оставалось, как прыгнуть с парашютом, хотя самолет находился в 50 км к западу от Палем-банга. Еще два сильно поврежденных «Харрикейна» разбились при заходе на посадку. Взводный офицер Ред Кемпбелл сбил одного Ки-43 из трех машин, пытавшихся навязать ему бой. «Хаябуса»-упал на краю аэродрома. Еще одного японца сбил взводный офицер Милнз. Японцы признали потерю двух машин, в том числе Ки-43, пилотированного старшим сержантом Чёичи Окиямой.