Китайский Берия Кан Шэн - страница 5

По всей стране стали создаваться марксистские кружки и группы. В Пекине в марте 1920 г. кружок по изучению марксизма и одну из первых коммунистических групп организовал Ли Дачжао (1888–1927) — выдающийся пропагандист марксизма-ленинизма, один из основателей КПК.

16 октября 1920 г. Цюй Цюбо выезжает из Пекина в Москву в качестве специального корреспондента «Чэньбао» — левой буржуазной газеты, которая по словам самого Цюй Цюбо не допускала, как правило, на свои страницы злостных сплетен о Советской России. После долгого и трудного пути, 25 января 1921 г. он прибыл в Москву и поселился в гостинице «Княжий двор» — третьем общежитии Наркоминдела. Он был первым представителем китайской прессы в Советской России. Результатом почти двухлетнего пребывания Цюй Цюбо в Москве явились многочисленные статьи и корреспонденции, а также книги «Путевые заметки о новой России» и «Впечатления о Красной столице». Цюй Цюбо в Москве встречался и беседовал с В.И. Лениным, познакомился с поэтом-футуристом В.В. Маяковским, который подарил ему свою поэму «Человек». Цюй Цюбо преподает общественные науки на китайском отделении Коммунистического университета трудящихся Востока в Москве.

Обострение туберкулеза легких вынуждает Цюй Цюбо лечь в больницу. С марта 1921 по март 1922 г. он находится на излечении в московском туберкулезном санатории «Высокие Горы». В феврале 1922 г. партийная организация Коммунистической партии Китая в Москве по рекомендации одного из первых китайских коммунистов — Чжан Тайлэя — земляка и соученика Цюй Цюбо по средней школе — принимает Цюй Цюбо в свои ряды. В январе и феврале 1922 г. Цюй Цюбо в составе китайской делегации участвует в работе Съезда народов Дальнего Востока. В ноябре — декабре того же года он — делегат IV Конгресса Коминтерна в Москве. Примерно в это же время он переводит на китайский язык материалы XI съезда РКП(б), 9-го Всероссийского съезда Советов и доклад В.И. Ленина на IV Конгрессе Коминтерна. За время пребывания в Советской России Цюй Цюбо опубликовал в пекинской газете «Чэньбао», шанхайской «Шиши синьбао» и других китайских периодических изданиях более пятидесяти статей, корреспонденций, репортажей, подборок материалов. В январе 1923 г. Цюй Цюбо возвратился на родину и сразу же с головой ушел в практическую партийную революционную работу. В июле 1923 г. он участвует как делегат в работе III съезда КПК в Гуанчжоу. На съезде Цюй Цюбо избирается членом Центрального Комитета партии и остается в составе ЦК вплоть до своей смерти. После съезда Цюй Цюбо редактирует ряд партийных изданий. Летом 1923 г. Цюй Цюбо назначается деканом факультета общественных наук недавно созданного Шанхайского университета. Здесь он читает цикл лекций на социально-экономические темы, которые впоследствии издает отдельной книгой.

В Шанхайском университете работал и Дэн Чжунся, известный деятель профсоюзного движения в Китае.

Справка.Дэн Чжунся (1897–1933). Родился в провинции Хунань в помещичье-чиновничьей семье. Его родные отправили Дэн Чжунся учиться в Пекинский университет. В формировании взглядов юноши, становлении его как революционера огромную роль сыграл Ли Дачжао. Дэн Чжунся становится не только его ближайшим учеником, но и соратником. «Боевым крещением» стало для Дэн Чжунся участие в «движении 4 мая» 1919 г.

Весной 1920 г. Ли Дачжао и Дэн Чжунся впервые организовали в Пекине празднование 1 Мая. Дэн Чжунся стал одним из основателей возглавляемого Ли Дачжао коммунистического кружка в Пекине, участвовал в подготовке I съезда КПК. С именем Дэн Чжунся неразрывно связаны первые шаги китайских коммунистов в создании революционных рабочих профсоюзов и бурный размах профсоюзного движения в период китайской революции 1925–1927 гг.

Под руководством Дэн Чжунся профсоюзы Пекин-Ханькоуской железной дороги зимой 1922 г. создали Северное бюро помощи гонконгской забастовке моряков. Дэн Чжунся вместе с Чжан Готао и Ли Цихаем основали летом 1921 г. Всекитайский секретариат профсоюзов.

Работа Ли Дачжао и Дэн Чжунся по организации профсоюзов на Пекин-Ханькоуской железной дороге, являвшейся главной железнодорожной магистралью страны, имела большое значение для укрепления связей КПК с рабочими массами. К концу 1922 г. профсоюзы были созданы во всех 16 узловых пунктах дороги, под их влиянием оказались почти 20 тыс. железнодорожников.