Компьютерра, 2007 № 44 (712) - страница 37

Об этом звучании сейчас и поговорим. Готовясь к первому прослушиванию 4P, я безусловно ожидал звука более выразительного, чем у 6i, - должна же, в конце концов, как-то оправдываться двойная цена гаджета. Однако даже в самых смелых мечтах не мог предположить, что разница окажется СТОЛЬ КОЛОССАЛЬНОЙ! В американских профессиональных обзорах читал, что звук 4P поражает воображение тонкой прорисовкой всего спектра частот до такой степени, что после прослушивания просто не верится, как ширпотребные наушники умудряются оставлять за бортом такое море музыкальной информации.

Одно дело, однако, читать обзоры, другое - испытать самостоятельно: в 4P вы не только слышите каждую скрипку, каждый щипок струны контрабаса и каждую проводку щеточкой по тарелке ударной установки, но даже - каждый чих и скрип стула в зале при живой записи! Эффект живого присутствия в эпицентре музыкального действа оправдывал не то что двойную - десятерную разницу в цене. Не будем при этом забывать, что я сравниваю 4P не со вставными бирюльками "сонек", "панасонек" и прочих "коссов", а с 6i - моделью, стоящей всего лишь ступенькой ниже в hi-end-линейке того же производителя.

В философском смысле открытие, сделанное с помощью Etymotic 4P, одновременно порадовало меня и опечалило. Обрадовало потому, что воочию (вернее - воушию) убедился: не существует практических пределов совершенства. Опечалило потому, что понял всю порочность и безнадежность жизненной гонки за этим самым совершенством: на всякую идеальную вещь всегда найдется другая, еще более идеальная, на нее - еще что-нибудь, и так до тех пор, пока мы не исчерпаем до дна материальные иллюзии больного бытия и не умрем, ни на миллиметр не приблизившись к ответу на самый главный и самый дурацкий его вопрос: "За каким, собственно, чертом мы вообще родились в этот мир?" Неужели - чтобы менять 6i на 4P или Maybach на Veyron?

Завершим "Голубятню" на софтверной ноте. Почти месяц я обживаю Висту, постепенно привыкая к своеобразию новой редмондской логики и алгоритмов компьютерного мышления. В общем-то, ничего страшного - привыкание наступает гораздо быстрее, чем переход от мясной диеты к вегетарианской. Новая ОС, после того как я очистил ее от гадости предустановленного триально-рекламного мусора, работает стабильно и надежно: пока, тьфу-тьфу-тьфу, ни одного сбоя, не говоря уж о недоброй памяти BSD (Blue Screen of Death), хотя нагрузки задаются запредельные - закачка нон-стоп на скорости 650 кбит/с (вот ужас, а?), 25–30 постоянно открытых приложений, вечно потная плавающая точка (тренировка нейросетей в Timing Solution), музыка фоном да распаковка пары-тройки rar-архивов. Эх, незавидная у тебя долюшка, мой Vaio’шка!

Отдельной строкой - о быстродействии. Сейчас у меня на ноутбуке установлен полный джентльменский набор софта - общим числом 112 программ. Чисто субъективное впечатление: большая часть программ запускается медленнее, чем в ХР, меньшая - быстрее, однако почти все они, единожды загрузившись, начинают в буквальном смысле слова летать. Конечно, я понимаю, что эффект скорости достигается за счет процессора Core Duo и, похоже, гибридного диска с полноценной его поддержкой со стороны Висты. Тем не менее все это свидетельствует о главном: тормознутость новой ОС по сравнению с ХР легко преодолевается более продвинутым железом, и о каких-либо врожденных дефектах кода, по крайней мере на уровне ощущений, говорить не приходится.

Продолжение всего - следует.

Автор: Сергей Леонов

В последние полгода-год я все чаще встречаю автомобили, водители которых пользуются навигаторами. Причем это не "самодельные" решения типа КПК с OziExplorer или GIS Russa и даже не смартфоны с навигационными функциями, вроде неоднократно упомянутого Евгением Козловским "Артемки", а именно "коробочные" решения, наподобие тех, которыми пользуется, к примеру, каждый второй таксист в Тайбее. Цивилизация в области картографии добралась, выходит, и до наших бескрайних просторов.