Компьютерра, 2007 № 46 (714) - страница 45

В комплект входит пульт управления на 27 МГц. Батарейку типа "Крона" для пульта и три элемента типа ААА, которые укладываются в контейнер на машинке, надо покупать отдельно.

Программируется игрушка элементарно - жмешь кнопки в желаемой последовательности (при каждом нажатии устройство пищит, подтверждая принятие команды). Далее по нажатии кнопки "GO" программа запускается, машинка отрабатывает введенную последовательность команд (до 32 шагов) и останавливается. При желании выполнение программы можно прервать, нажав еще раз кнопку "GO" на пульте, машинка при этом вернется к ручному управлению.

Что интересно, c пульта радиоуправления можно подать только две команды: "вперед" и "поворот налево". Тем не менее этих двух команд оказалось достаточно, чтобы управлять движением.

Катя вскрыла машинку за 10–15 минут. Мне было очень интересно, на какой микрухе выполнена ее схема, но тут меня ждал его величество облом - кристалл микросхемы посажен в бескорпусном варианте прямо на плату и залит компаундом.

Передние колеса висят на пружинках-рессорах (что приятно удивило), не поворачиваются ни вправо, ни влево. Привод на задние колеса сделан через редуктор с пластмассовыми шестеренками от единственного электродвигателя. Каким образом машинка может поворачивать налево - для меня загадка, тем не менее она поворачивает [Да-а, не раскурочивал автор в детстве электрифицированные колесные игрушки, имевшие по большей части некое подобие дифференциала в редукторе. В данном случае, видимо, такой дифференциал дополнен механизмом подтормаживания одного из колес. - Прим. ред.].

Меня сильно удивило поведение машинки при выполнении команды "Разворот" - "Мини-Нива" не хотела ее отрабатывать. Когда я задал раз десять подряд эту команду, девайс теоретически должен был закрутиться, но машинка ехала прямо. Движение продолжалось, пока она не наехала на коробку из-под телевизора, потом, побуксовав, резко отвернула влево и опять поехала прямо, пока не наткнулась на ножку стула. Далее все повторилось. Эти действия очень похожи на процедуру объезда препятствия, но внутри машинки нет каких-либо датчиков, ни контактных, ни инфракрасных. Как автомобильчик догадывается, что наехал на препятствие, осталось для меня загадкой.

ВМЕСТО P.S.

Я описал эти похождения неспроста. Во-первых, Новый год на носу, детишки грезят о подарках, а родители, как всегда, ломают голову, что б такое подарить своим чадам… Во-вторых, у многих читателей может возникнуть желание (уверен) доработать (модифицировать) одну из вышеописанных игрушек и написать об этом в "КТ", тем самым окупив свои "дед-морозовские" вложения. Ну что, есть желающие?

Автор: Сергей Леонов

Очередной экземпляр процессорного кулера я согласился взять на тестирование не глядя - методика-то типичная - посмотреть эффективность охлаждения да замерить шум и вибрации, ничего сложного. Но когда коробка оказалась на моем столе, весьма пожалел об этом. Килограммовая упаковка подсказывала, что простым снятием стенки корпуса дело не ограничится. Я ошибался - дело не ограничилось даже демонтажом материнской платы.

Монстр (иначе и не назовешь железяку размером 140х180 мм и высотой 80 мм), которого вы видите на фото, оказался ко всему прочему пассивным - на нем нет вентилятора, зато есть аж шесть тепловых трубок.

Впрочем, изучение коробки (вся информация оказалась напечатана на ней, а инструкции в комплекте не нашлось) наводило на мысль, что вентилятор быть-таки должен, просто его надо приобретать отдельно - замечательные характеристики монстра приводились применительно к активному варианту в сравнении с неким "простым кулером" (stock cooler). Указанные опять же на коробке конфигурации с двумя 80-миллиметровыми плоскими вентиляторами или одним 12-сантиметровым реализуются посредством отдельных крепежных пластин.

Четыре имеющихся отверстия подошли бы, возможно, и под 140-миллиметровый вентилятор, но такового не оказалось под рукой.