Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли - страница 12

стр.

); 8 – АП РЛС СУ «Ятаган»; 9 – 533-мм ТА ПТА-53-1123/2; 10-АП РЛС «Кливер»; 11 – АП РЛС «Ангара-А»; 12-АП станции «Бизань-4Б»; 13 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45; 14 – АП станции «Залив»; 15 – АП радиопеленгатора АРП-50Р; 16 – сигнальный мостик; 17 – ходовая и штурманская рубки; 18 – оптический перископический визир ходового поста; 19 – ходовой пост; 20 – датчик СОТС; 21 – обтекатель подкильной антенны ГАК «Платина»; 22 – РБУ-6000; 23 – оптический перископический визир ГКП; 24 – ходовой мостик; 25 – АП комплекса средств РЭБ «Старт»; 26 – ПУ НУРС СППП ПК-16; 27 – командирский катер; 28 – 30-мм АУ АК-630М; 29 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 30 – стартовый командный пост.

( 26* ) На БПК пр. 61М и пр. 61 МП работу обеих РЛС «Волга» обеспечивают четыре АП.


Поперечные сечения БПК пр. 61

Сечение по 30 шп. (см. в нос)


Сечение по 52 шп. (см. в нос)


Сечение по 74 шп. (см. в корму)


Сечение по 101 шп. (см. в корму)


Сечение по 140 шп. (см. в нос)


Сечение по 160 шп. (см. в нос)


Продольный разрез БПК пр. 61 МП:

1 – вертолет Ка-25ПЛ; 2 – стартовый командный пост; 3 – 76-мм АУ АК-726; 4 – подбашенное отделение 76-мм АУ; 5 – кубрики личного состава; 6 – ПУ ЗРК «Волна-М»; 7 – погреб ЗУР; 8 – АП РЛС СУАО «Турель»; 9 – боевые посты СУАО «Турель»; 10 – АП РЛС «Волга»; 11 – АП РЛС СУ «Ятаган»; 12 – боевые посты и выгородки высокочастотных блоков СУ «Ятаган»; 13 – 30-мм АУ АК-630М; 14 – 533-мм ТА ПТА-53-61; 15 – АП РЛС «Кливер»; 16 – АП РЛС «Ангара-А»; 17 – боевые посты и выгородки высокочастотных блоков РТВ; 18 – каюты офицеров; 19 – ходовая и штурманская рубки; 20 – ходовой пост; 21 – ГКП; 22 – РБУ-6000; 23 – шпилевое отделение; 24 – кладовые различного назначения; 25 – датчик СОТС; 26 – цепной ящик; 27 – балластные цистерны; 28 – боевые посты гидроакустиков; 29 – помещение агрегатов и приводов ПУ ЗРК «Волна-М»; 30 – обтекатель подкильной антенны ГАК «Платина»; 31 – антенна подкильной антенны ГАК «Платина»; 32 – погреб РГБ-60; 33 – топливные цистерны; 34 – штормовой коридор; 35 – носовое МО; 36 – отсек вспомогательных механизмов и успокоителя качки; 37 – кормовое МО; 38 – погреб 76-мм выстрелов; 39 – румпельное отделение; 40 – лебедка ПОУ буксируемой антенны ГАК «Платина»; 41 – ПОУ буксируемой антенны ГАК «Платина»; 42 – рабочее тело буксируемой антенны ГАК «Платина».


Смелый* (зав. № 1711, мод. по пр. 61МП). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 15.11.1966 г.; 6.02.1968 г.; 27.12.1969 г.

Входил в состав ЧФ, а с 5.1981 г. – в состав БФ. С 10.1976 г. по 12.1977 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) корабль прошел средний ремонт и модернизацию по пр. 61МП. 19.01.1988 г. передали правительству Польши, где переименован в Warszawa.

Огневой* (зав. № 751, мод. по пр. 61МП,, до 1.10.1964 г. – СКР-31). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 9.05.1962 г.; 31.05.1963 г.; 29.09.12965 г.

Входил в состав БФ, а с 11.1971 г. – в состав СФ. С 5.02 по 12.10.1971 г. в Кронштадте корабль прошел капитальный ремонт с модернизацией по пр. 61МП. 25.04.1989 г. его, из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта, исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. В 1990 г. Огневой полностью разоружили, а в 1991 г. – его корпус продали частной фирме Турции для разделки на металл.

Одаренный* (зав. № 753). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 22.01.1963 г.; 11.09.1964 г.; 30.12.12965 г.

Входил в состав ТОФ. 4.07.1987 г. корабль вывели в резерв и поставили на консервацию во Владивостоке. 19.04.1990 г. Одаренный исключили из боевого состава флота и передали ОФИ на долговременное хранение. В 1990 г. корабль полностью разоружили, а затем его корпус продали частной фирме Индии для разделки на металл.

Славный* (зав. № 754, мод. по пр. 61МП). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 26.07.1964 г.; 24.04.1965 г.; 30.09.12966 г.

Входил в состав БФ. С 6.12.1973 г. по 4.12.1975 г. в Ленинграде прошел капитальный ремонт с модернизацией по пр. 61МП. 15.12.1989 г. корабль вывели в резерв и поставили в консервацию в Балтийске. 24.06.1991 г. Славный исключили из боевого состава флота и передали ОФИ на долговременное хранение. 31.12.1991 г. корабль затонул на в Балтийске на мелководье из-за неисправности донно-забортной аппаратуры. В 1998 г. его корпус подняли и разобрали на металл.