Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли - страница 22
Постройка кораблей велась на втором наклонном стапеле открытого эллинга ССЗ им. 61 Коммунара. При этом применялся блочный способ формирования корпуса из крупных секций с выполнением единого блочного кольцевого шва автоматической сварки. В 1977 г. на БПК Азов вместо кормового ЗРК «Шторм»(43*) установили многоканальный ЗРК «Форт», который длительное время проходил испытания. Для компенсации весов пятитрубные ТА заменили на двухтрубные. Азов после модернизации получил шифр проекта 1134БФ. На третьем корабле серии – Керчь – в процессе проведения среднего ремонта установили комплекс средств РЭБ «Кольцо» (с четырьмя АП на грот-мачте), а вместо РЛС «Восход» – РЛС «Подберезовик». Петропавловск ввели в строй с радионавигационной системой привода и посадки вертолетов «Привод-В» (с АП на платформах по обе стороны от ангара). Корабль был приспособлен для приема и базирования вертолета Ка-27. В процессе проведения среднего ремонта на этом корабле установили систему оповещения о лазерном облучении «Спектр-Ф» (с восемью датчиками), восемь ПУ НУРС СППП ПК-10 и заменили РЛС «Волга» на РЛС «Вайгач-Наяда». На всех БПК пр. 1134Б во время проведения среднего ремонта модернизировали ПЛРК «Метель» в ПЛРК «Раструб-Б».
( 43* ) Во время достройки кормовой ЗРК «Шторм» на корабле не был установлен, а на его месте смонтировали фундаменты под ЗРК «Форт». Около двух лет корабль входил в состав флота с ЗРК «Шторм» и «Оса-М».
Схема наружного вида БПК Азов:
1 – вертолет Ка-25ПЛ; 2 – стартовый командный пост; 3 – РБУ-1000; 4 – устройство для погрузки ЗУР ЗРК «Форт»; 5 – ВПУ ЗРК «Форт»; 6 – АП РЛС СУ ЗРК «Форт»; 7 АП станции опознавания «свой-чужой»; 8 – АП СУ ЗРК «Оса-М»; 9 – АП станций «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»; 10 – АП РЛС «Волга»; 11 – АП РЛС «Восход»; 12 – АП радиопеленгатора АРП-50Р; 13 – 76-мм АУ АК-726; 14 – АП станции «Залив»; 15 – АП РЛС «Ангара-А»; 16 – оптический перископический визир ГКП; 17 – АП РЛС СУ «Гром-М»; 18 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45; 19 – оптический перископический визир ходовой рубки; 20 – АП РЛС «Дон-2»; 21 – ходовая рубка; 22 – 45-мм салютная пушка; 23 – ПУ ЗРК «Шторм»; 24 – ПУ НУРС СППП ПК-2; 25 – РБУ-6000; 26 – обтекатель антенны ГАС «Титан-2Т»; 27 – обтекатель антенны ГАС ЗПС и опознавания МГ-26; 28 – ПУ ПЛРК «Метель»; 29 – АП РЛС СУАО «Турель»; 30 – ПУ ЗРК «Оса-М»; 31 – 30-мм АУ АК-630М; 32 – АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 33 – командирский катер; 34 – 533-мм ТА ДТА-53-1134БФ; 35 – лацпорт помещения антенны ГАС «Вега»; 36 – рабочий катер; 37 – АП системы «Шлюз».
Николаев (зав. № 2001). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 25.06.1968 г.; 19.12.1969 г.; 31.12.1971 г.
После вступления в строй корабль входил в состав ЧФ, а с 9.04.1984 г. – в состав ТОФ. С 26.09 по 1.10.1973 г. он с деловым визитом посетил Сплит, а с 15-го по 21.04.1981 г. – с дружественным визитом Гавану. 11.11.1987 г. Николаев через Суэцкий канал перешел в Николаев и на ССЗ им. 61 Коммунара стал в средний ремонт. В январе 1992 г. какие либо работы на корабле были прекращены, а 29.10.1992 г. из-за отсутствия финансирования его исключили из боевого состава флота. В 1993 г. корабль полностью разоружили и в середине 1994 г. продали частной фирме Индии для разделки на металл. 10.08.1994 г. корпус корабля вместе с корпусом БПК Ташкент на буксире увели в Бомбей.
Очаков (зав. № 2002). ССЗ им. 61 Коммунара (г. Николаев): 19.12.1969 г.; 30.04.1971 г.; 4.11.1973 г.
Входит в состав ЧФ. С 14-го по 19.06.1978 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Латакия (Сирия), с 13-го по 18.04.1979 г. – порт Риека (Югославия), с 11-го по 16.06.1979 г. – порт Тулон (Франция), с 10-го по 13.08.1979 г. – порт Варна (Болгария), с 20-го по 24.10.1986 г. – порт Гавана (Куба), с 26-го по 31.03.1987 г. – порт Стамбул (Турция), с 26-го по 30.10.1987 г. и с 8-го по 12.05.1990 г. – порт Сплит (Югославия), с 24-го по 28.04.1989 г. – порт Констанца (Румыния) и с 11-го по 14.06.1990 г. – порт Таранто (Италия). С 26.03.1980 г. по 18.07.1984 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) БПК прошел средний ремонт. В 1991 г. на СРЗ «Севморзавод» Очаков вновь поставили в средний ремонт. По состоянию на январь 2002 г. техническая готовность корабля составляла 41 %.