Легкие крейсера Германии, 1914–1918 гг. Часть II - страница 18

Спасся только один человек-кочегар Зенне. После войны он опубликовал свои воспоминания, в которых показал все ужасы, происходившие на гибнущем корабле. Эти мемуары напоминали картины Цусимского боя, запечатленные в книге В. Семенова "Расплата". Несмотря на разницу в социальном и должностном положении авторов, они лишний раз доказывают, что в морской войне все равны.

Наружный вид легких крейсеров типа “Висбаден" (1916 г.).

"Франкфурт" Построен на военно- морской верфи в Киле. Заложен в 1913 г., спущен на воду 20.3.1915, вошел в состав флота 10.8.1915. После прохождения боевой подготовки включен во вторую разведывательную группу. Во время выхода 25.4.1916 потопил вражеское сторожевое судно.

В Ютландском бою "Франкфурт" был флагманом командира второй разведывательной группы контр-адмирала Бедикера. Корабли группы первыми обнаружили противника. На их счету тяжелые повреждения британского КР "Честер". Столкнувшись с линейными крейсерами адмирала Худа, Бедикер сумел увести все свои корабли из-под огня орудий их главного калибра. Ночью "Франкфурт" шел в составе охранения линкоров Флота Открытого моря и благополучно вернулся в базу. После Ютландского боя, в котором крейсер выпустил 378 снарядов, началась повседневная служба. Осенью 1917 г. в составе соединения специального назначения корабль участвовал в захвате Моонзундских островов. 10.10.1917 "Франкфурт" прибыл в порт сосредоточения Либава. 11.10.1917 вышел в море, охраняя соединение вспомогательных кораблей, а на следующий день входил в состав сил, прикрывающих высадку в бухте Тага-Лахт.

Возвратившись в Северное море, крейсер принял участие во втором сражении у Гельголанда 17.11.1917. Единственное, чем отличился "Франкфурт", был торпедный залп по британским крейсерам, который, однако, не принес успеха. Это было последнее боевое столкновение "Франкфурта". После заключения перемирия крейсер интернировали в Скапа-Флоу. 21.6.1919 во время затопления кораблей Флота Открытого моря он все же был спасен англичанами.

В июле 1919 г. его передали США. После перехода через океан и изучения конструкции корабля американцы решили использовать его для проведения опытов по авиационным бомбардировкам. 18.7.1921 во время очередной бомбежки "Франкфурт" затонул у мыса Генри на побережье штата Вирджиния.

Гибель корабля засняли, и сейчас эти кадры пользуются большой популярностью у кинематографистов, которые почему-то выдают их за Ютландский бой или же вообще за любые сражения первой, а иногда и второй мировой войны.

Легкий крейсер “Кенигсберг”

Программа 1913 года[* Все корабли этой серии названы в честь крейсеров, погибших в войне.].

Водоизмещение: 5440 т (проект), 7125 т (полное).

Размерения: 151,4x14,3x6,0 м.

Механизмы: 2 военно-морские турбины, 12 котлов (10 угольных, 2 нефтяных).

Мощность: 31 000 л. с. Скорость: 27,5 узла.Запас топлива: уголь – 1340 т, нефть – 500 т.

Дальность плавания: 4850 миль/ 12 узлов.

Бронирование: см. тип "Магдебург".

Вооружение: см. тип "Висбаден".

Экипаж: 475 человек (17 офицеров, 458 матросов).

"Кенигсберг" Построен на верфи "Везер" (Бремен). Заложен в 1914 г., спущен 18.12.1915, вошел в состав флота 12.8.1916. Был включен во вторую разведывательную группу.

Первой крупной операцией крейсера стало участие в захвате Моонзундских островов. "Кенигсберг" прикрывал высадку в бухте Тага-Лахт, но в боях с русскими кораблями участия не принимал. 17.11.1917 участвовал во втором сражении у Гельголанда. Получил попадание 380-мм снарядом с новейшего британского линейного крейсера "Рипалз". Снаряд пробил все три дымовые трубы "Кенигсберга" и через верхнюю палубу проник в угольную яму, выдавил ее внутреннюю переборку, взорвался там и произвел пожар. Крейсеру удалось выйти из боя и добраться до базы. После ремонта он вернулся в состав флота, но война вскоре завершилась. 20.7.1920 в Шербуре "Кенигсберг" был передан Франции и до 1933 г. входил в состав ее флота под названием "Метц". В 1936 г. разобран на металл в Бресте.

"Карлсруэ" Построен на военно- морской верфи в Вильгельмсхавене. Заложен в 1915 г., спущен 31.1.1916, вошел в состав флота 23.12.1916.