Мадагаскар – Россия - страница 13
прочитал нам лекцию.
– Есть ещё метод определения плотности с помощью пикнометра. Это когда при
температуре 20 градусов, в сосуд сначала наливают дистиллированную воду и
взвешивают. Потом взвешивают образец продукта. По формуле р = m2-m1\m
вычисляют относительную плотность. Где р – относительная плотность
нефтепродукта гр\см3, m1 – масса пустого сосуда, г; m2– масса с нефтепродуктом,
г; m – масса дистиллированной воды без сосуда. Но это сложно и надо знать
параметры нашего топлива, а мы их не знаем. Да и точные весы нужны и колбы.
Поэтому производим измерения относительно нашего топлива. Исходим из того,
что разное октановое число, это разная плотность и разный коэффициент
расширения. Но, к сожалению, ещё есть такое понятие, как разный химический
состав. Поэтому последнее испытание выбранных образцов будет на яхте. Я
записал шумы обоих двигателей, на родном топливе, на разных режимах работы.
Измерил расход топлива, скорость. Всё это буду сравнивать.
Так из первых образцов, даже не заливая в двигатель, Сергей отбраковал почти
всё. Ну, вообще-то первые партии на это были рассчитаны. Метод проб и ошибок.
Так же и я сделал на первоначальном испытании топлива для ракет. Осталось по
два образца на керосин, дизтопливо и бензин. Всё кроме керосина, опробовали на
ходовых испытаниях. Внесли коррективы. Данные отправили Дмитрию, отправив
самого прыткого аборигена. Через два дня Дмитрий начал производство. Выход
составлял 3% дизтоплива и 3% бензина от исходного сырья, но нас это мало
волновало. Ещё 2% керосина, не прошедшее наше ОТК, шло сельчанам, для
светильников. Приблизительно 2% керосина повышенного качества, оставляли
себе. Итого из 100% исходного сырья получали 10% полезного продукта.
Остальное выливалось или использовалось как топливо для перегонного куба.
Бензин был нужен для лодочного мотора Honda BF20DK2 . Бензина было больше
чем нужно, но для него применение найдётся, в этом я не сомневался. А вот с
моторным маслом, для Honda BF20DK2 была проблема. Пусть его было нужно
немного, но оно было нужно. Не знаю, что там делал Дмитрий, но недаром он
нефтяник по первому образованию, к концу месяца аборигены принесли почти 10
литров масла. Масло чистое, как слеза и по Серёгиным проверкам, хорошего
качества. Таскали нефтепродукты в глиняных
горшках по 18-20 литров. Для удобства их
крепили как рюкзаки, за спиной, с мягкой
прокладкой, чтобы не натирали спину. Но потом
нашли более лёгкий способ. Стали сплавлять
по реке. От реки до нас 3 километра. От
Дмитрия до реки 15-18. В последней записке
Димка написал, что выделил парафин, но
продолжает опыты, на тему вкусняшек.
Парафин выделяет простым охлаждением из
тяжёлых фракций нефти. Он кристаллизуется
на сетке, а остальное стекает. К сожалению, даже охлаждение родниковой водой
до 22 градусов не хватает. Выход маленький. Но он надеется на здешнюю зиму
или на наше русское лето \мы ведь в Южном полушарии \. Когда температура
воздуха упадёт до 5-20 градусов по Цельсию. Тогда он парафин и моторное масло
получит.
Вот хитрюга. А я ломал голову, зачем он выпросил у Сергея кусок многожильного
кабеля. А он, сетку оказывается, сделал.
*****
Андрей показывал чудеса. Сделал себе, самую настоящую кузню. В первую
очередь, слепил из глины печи одноразового использования. Такие сооружали
наши предки, для выплавки криц из болотного железа. В них обжёг глину с реки и
получил шамот. Из этого шамота сформовал кирпичи, а из них уже серьёзную
плавильную печь и горн. Конечно, ему все помогали. Все аборигены, кто был
свободен и даже мы. Скорость, с которой он это проделал, внушала зависть его
работоспособности. Кто только не радовался этой стройке, так это Сергей. Андрей
брал с яхты то, что ему нужно почти не спрашивая. Чехлы? Нет, Сергей, это не
чехлы, это хорошие меха. А это ЗИП от яхты? А зачем яхте столько запасных
шурупов и болтов? И дальше в этом стиле. Сергей чуть не выл от такого
безобразия. Он вообще был на всех, на нас, обиженным. Каждый пытался, что-то
открутить или слямзить с яхты, для своих задумок. Но потом Андрей удивил даже
Сергея. Он ухитрился расплавить и раскатать на листы две медных пушки.