Магазин запасных частей. Стандарты управления - страница 16

стр.

♦ определение необходимого состава бригад и машин для погрузки;

♦ определение технологии погрузки (обычная или новая при новом виде груза);

♦ оформление документов и сдача грузов перевозчикам;

♦ составление графика работ;

♦ инструктаж исполнителей;

♦ производство работ;

♦ размещение товаров по местам хранения (для крупногабаритных и специальных грузов).

Обязанности груз-менеджера Руководитель грузовой службы должен знать:

♦ технические условия погрузки и крепления, открепления и разгрузки грузов;

♦ правила транспортирования, упаковки и маркировки грузов;

♦ порядок и технологию взвешивания грузов, содержания и технического обслуживания весовых приборов;

♦ правила техники безопасности и производственной санитарии при погрузочно-разгрузочных работах;

♦ грузовую перевозочную и коммерческую документацию, правила ее хранения и оформления;

♦ правила перевозок грузов;

♦ основы планирования перевозок, организации труда и управления производством;

♦ правила охраны грузов в пути;

♦ инструкцию о порядке расследования и учета несчастных случаев, связанных с производством;

♦ основы трудового законодательства; положение о рабочем времени и времени отдыха работников предприятия.

Руководитель грузовой службы:

♦ определяет потребность в транспортных средствах под погрузку и заказывает их;

♦ контролирует соблюдение технических условий погрузки и крепления грузов, выполнение норм простоя транспортных средств под грузовыми операциями, правильность оформления грузовых перевозочных документов и учета погрузочно-разгрузочных работ, ведение претензионной работы;

♦ привлекает специалистов других структурных подразделений к решению задач, возложенных на него (если это предусмотрено технологией операций);

♦ обеспечивает эффективное использование производственных площадей и погрузочно-разгрузочных средств;

♦ осуществляет руководство и оперативное планирование работы грузовой службы;

♦ обеспечивает выполнение планов погрузки, выгрузки грузов, сортировки, сохранность грузов и их своевременный вывоз;

♦ анализирует выполнение оперативного плана и основных показателей работы;

♦ разрабатывает в соответствии с сетевым планом формирования графики приема к перевозке контейнеров и мелких отправок по направлениям;

♦ участвует в разработке, пересмотре и контролирует выполнение технологического процесса;

♦ разрабатывает и внедряет мероприятия по сокращению простоя транспортных средств и обеспечению своевременного вывоза грузов;

♦ проводит необходимые мероприятия по предупреждению не-сохранности грузов при перевозке, погрузке, выгрузке;

♦ обеспечивает исправное содержание погрузочно-разгрузочных площадок и весовых приборов;

♦ принимает участие в контрольных перевесках, погрузках и выгрузках грузов;

♦ участвует в расследовании случаев травматизма, связанных с выполнением погрузочно-разгрузочных работ;

♦ организует и проводит работу по повышению уровня технических и экономических знаний работников грузовой службы;

♦ контролирует соблюдение работниками производственной и трудовой дисциплины, выполнение ими должностных инструкций, правил и норм по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности.

Положение о компьютеризации

Основные задачи:

♦ обеспечение компьютеризации документооборота, учетных, статистических, аналитических, финансовых операций, развитие компьютеризации для поддержания ее на уровне современных требований;

♦ использование современных компьютерных технологий;

♦ обеспечение работы с удаленными партнерами (дилерами и др.).

♦ привлечение авторитетных специализированных фирм для поставки программного обеспечения и оборудования;

♦ постановка задач для адаптации и развития купленной системы;

♦ внедрение программных продуктов;

♦ обучение персонала работе с программным обеспечением;

♦ обеспечение целостности баз данных;

♦ обеспечение архивации и сохранности информации, содержащейся в компьютерах на случай сбоев по техническим причинам;

♦ защита информации от несанкционированного доступа;

♦ обеспечение технической исправности оборудования.


Организационным и технологическим основанием для автоматизации являются корпоративные, отраслевые, национальные, международные стандарты, т. е. единые правила организации, технологии и управления, по которым живут все предприятия, задействованные в мировом логистическом процессе: и поставщики, и посредники, и потребители продукции. Используя их, Предприятие применяет критерии качества управления, требуемые стандартами, и получает серьезные конкурентные преимущества.