Марш человечества в бездну - страница 20
— Надеюсь это был заказ не Ордена? — Спросила Лана, мысленно проматерившись, да покорив себя за то, что вновь повелась на бесплатный сыр в мышеловке.
— Вы про КГБ? Да нет, всё не так плохо. Да и предоплату никто даже не вносил, заказчик, думаю, не сильно расстроился. Есть у меня даже подозрение, что он был в доле, но мне-то откуда знать? — Торговец засмеялся и продолжил пока Фридрих скорчил кислую мину, видимо чувствуя то ли вину за небольшой обман Ланы, то ли недовольный тем, что этот мужичок кому попало разбазаривает информацию. — По “совершенной случайности” восемь кораблей из всей серии оказались у рода Винокурофф, не последнего клана “торговцев”. Остальное слили на рынок, наверно. Может мозги подурить, может ещё зачем. Опять же, откуда мне знать, ага.
— Значит, к этим азиатам я точно ни ногой. Вас поняла. — Кивнула Лана. — Кстати, почему вы так открыто говорите мне об этом?
— Я? — Наигранно удивился торговец. — Нет, я ничего вам не говорил. А, ладно, шутки в сторону, раз уж сам Фред решил вам помочь, то думаю можно ещё сболтнуть чего, ха-ха. А вам всё равно никто не поверит. А вы тоже стройте из себя дурочкую. Это полезно.
— Понимяу. — Согласилась Лана с простой логикой эрзац-уголовника. Проходят годы, а методы “ведения базара” в сути не меняются, изменяется только содержание, официально-деловой язык, мать его… — Ну что же, подпишем договор? Меня кораблик устраивает. Как там кстати он зовётся?
— Да никак, сами думайте. Говорю же, совсем новодел. Ну что, сделка? — Торговец протянул руку Лане и внезапно на информационном дисплее гермошлема высветился текст договора о купле-продаже который спустя мгновение заверил ближайший кластер Системы, высветив свою жирную галочку верификации.
Лана сняла композитную перчатку бронекостюма и пожала руку самому честному уголовнику на свете. Не дай бог только оказаться когда-нибудь раскулаченной жертвой этих леворадикалов…
Глава 5. Привет из прошлого
Лана усевшись в удобное капитанское кресло своего эрзац-крейсера с удовольствием наблюдала как кто-то работает. Оставшиеся пожитки с “Калеки” переносили в удобный и просторный трюм ещё не названного корабля. Как-нибудь надо будет разобраться с остатками того, что пришло в “наследство”… но потом. Гектор тоже был очень рад тому что наконец-то ему нашли вместилище получше, чем устаревшие электронные потроха изолированного в глухом космосе и почти неработоспособного корабля. Наконец-то едва не обезумевший ИИ нашёл себе отдушину, не говоря о том, что его значительно разросшиеся массивы данных за сорок лет затворничества могут чувствать себя очень даже просторно с учётом ёмкости полноценной серверной недокрейсера.
Да, это был не полноценный крейсер. Но по сравнению с фрегатом контрабандиста, предназначевшимся скорее для перевозки малогабаритных, но очень дорогостоящих грузов, он всё равно был огромен! Про крайней мере для одного человека. С немалым чувством эйфории, если не говорить слово “экстаз” Лана сравнивала системы калеки и нового судна… с кондачка названного Гектором в честь одноимённого ИИ, что был очень доволен этим фактом.
Например, это судно с большой натяжкой можно было назвать авианосцем. Ибо помимо себя любимого оно несло ещё и транспортный бот, название коего явно произошло от английского boat — лодка. Маленькое внутрисистемное судно размером с истребитель для перевозки экипажа, в том числе и для посадки на планету. Всё же Гектор не имел возможности ввиду своих габаритов, массы и трёхмерной компоновке совершать посадку на планеты без риска разбиться к чертям собачьим и больше никогда не взлететь, даже если уцелеет — тяги не хватит на такую раздутую массу, а экспонентенциальный рост расхода топлива в зависимости от гравитации никто не отменял даже в век антигравов, что впрочем были не особо дешевле, чем всё тот же обыкновенный перерасход энергии на взлёт. Что для космоса впрочем было в общем-то приемлемо ввиду отсутсвия притяжения. Короче говоря, людской род решил не париться и когда судна начали достигать размеров небольшого планетоида, то эту проблему решили с помощью строительства орбитальных космопортов и целого класса транспортников и тихоходных грузовозов класса “земля-космос”, если не было недешевого космического лифта. Этакая старая-добрая “Ангара” или “Спэйс-шаттл” на стероидах. А антигравы так и остались жалкими придатками ввиду своей дороговизны. Так и живём.