Марсианская лётная школа - страница 4

Лунный ускоритель – нет, это не памятник научно-техническому творчеству империи, глядя на который современники и потомки должны будут изумлённо восклицать и восхищаться, дескать: ну и ну, нашлись же люди!.. Нет, это должен быть рациональный, в каком-то смысле безальтернативный даже проект, решение задач в котором «быстрее, выше, сильнее!» должно носить не спортивный, а сугубо прикладной, прагматический характер.

Лунный ускоритель будет иметь, скорее всего, двойное предназначение. Его можно будет использовать не только для приращения скорости отправляемых в Космос грузов, но и как кольцевую железнодорожную транспортную линию, протяжённостью в несколько десятков километров, опоясывающую центральные районы Лунограда. По этой линии могут перевозиться люди и грузы, а в свободное от грузопассажирских перевозок время с неё будут запускаться космические «челноки», правда для их запусков должно быть предусмотрено своё расписание.

Наземный городской транспорт в виде скоростного лунного поезда (линия может иметь как стальной рельс, так и магнитный подвес), несомненно, будет пользоваться популярностью у жителей и гостей лунного мегаполиса. К тому же, это будет потрясающая туристическая достопримечательность.

Проект может быть реализован на рубеже XXI – XXII веков. Для того, чтобы с этой же самой линии отправлялись в космическое путешествие и корабли, пилотируемые и непилотируемые, и искусственные спутники разных планет, и межпланетные станции – достаточно будет сконструировать мощный разгонный локомотив со спецплатформой, на которой разместится ещё один толкатель (ускоритель на ускорителе), дающий дополнительное приращение скорости, в качестве отправного толчка… Скорость, полученная космическим аппаратом от толкателя, будет складываться со скоростью от локомотива, и в результате аппарат будет спокойно выводиться на окололунную орбиту и дальше, в глубокий Космос. Как известно, за Космосом на Луне далеко ходить не нужно. Он начинается буквально от порога, то есть от самой лунной поверхности. Открыл двери жилья – и вот он, Космос! Такой доступностью следует пользоваться, как ею пользовались космонавты за бортом МКС, запуская спутники прямо с руки. Метали их, как бутылки из-под пива.

Разгонный локомотив может быть универсальным. То есть он может буксировать пассажирские и грузовые составы по кольцевой линии, когда не будет космических пусков, но с меньшей, удобной и безопасной для пассажиров скоростью.

Достижение очередных высот в науке и технике расширит горизонты освоения космического пространства. При помощи кольцевого ускорителя будут осуществляться пуски беспилотных космических аппаратов к окраинам Солнечной системы и в соседние звёздные миры… Для этих стартов нужна будет высокая скорость. Достичь её при старте с Земли не всегда возможно, к сожалению – из-за гигантской массы топлива и перегрузок при ускорении. Также лунный кольцевой ускоритель будет использоваться в качестве мощного инструмента для защиты системы «Земля – Луна» от астероидов.

Луноград нуждается в эффективной защите от угрожающих ему метеоритов, Земля нуждается в эффективной защите от угрожающих ей небесных тел. Противодействие на том и другом направлении может быть организационно сведено в одно, ключевую роль в противодействии сыграет лунный ускоритель.

С его помощью, например, можно будет запускать тяжёлые баллистические снаряды с очень высокой скоростью, один за одним буквально, за короткий промежуток времени – пока цель космическая (астероид) не будет поражена или пока не будет изменена траектория её пролёта. Болванки, плотно набитые лунной породой, одна за другой запущенные с ускорителя, вполне могут справиться с поставленной задачей.

При помощи лунного ускорителя можно запускать и спутники-ликвидаторы, или, если назвать их по-другому, «антиспутники», задача которых – мягко сталкивать космический мусор с околоземной орбиты в атмосферу Земли, не допуская ни в коем случае при этом его разрушения или дробления на мелкие фрагменты… После контакта с мусором ликвидаторы должны сохранять свою целостность, даже если их миссия осуществляется не так, как задумано инженерами…