На мотоциклах «Урал» вокруг света - страница 2
И ещё. Сразу подчеркнём — что в своём повествовании мы ничего не преувеличиваем и не приукрашаем, а пишем так, как всё и было, всё что увидели, испытали, то и «пропустили» через себя в дневниковых записях, в воспоминаниях. Естественно будут какие-то искажения, ну, например: об Эфиопии у нас сложилось своё впечатление — голод, больные-калеки, дети — «деньгопросы ю-ю-кающие», плохие дороги, и т. д. и т. п. — неприятное. Это наш первый взгляд на страну, мы не претендуем на подачу точной информации, мы не этнографы, не географы, и не работники посольств. Но когда мы увидели художников Эфиопии, и их великолепные работы, с которые подавляющее большинство европейских и американских «мазил» далеко не сравнится — вот тогда и поняли, что многого ещё не понимаем в жизни, и не можем давать рецепты и однозначные решения! И ещё поняли, что первое впечатление о стране — отнюдь не полное!
Нам часто задают вопрос: «А на какие деньги вы совершаете кругосветный проект? Спонсоры?» Такое впечатление, что большинство людей ставят на первое место деньги!? А мы хотим сказать, что всё начинается с Мечты, а потом с Желания осуществить задуманное. Как известно, мечты и мысли материализуются, если в них по-настоящему верить! Если ты верен своей мечте, и пронёс её с детства в юность, из юности в зрелость — уже хорошо! — значит, мечта твоя жива, остаётся только решительно приступить к её осуществлению, и не спасовать, не отступить перед первыми многочисленными трудностями и жуткими преградами, которые как горы будут вставать между Тобой, и твоей Идеей. Нам пришлось долго проявлять упорство, долгие годы работать, прежде чем воплотить Мечту в Жизнь.
И ещё. Мы — братья-близнецы, родились с разницей в 20 минут, как говорят наши родители — Виктор Семёнович и Тамара Ивановна Синельник. Старшим братом является Александр, а Сергей — младшим, но всю заботу организатора взял на себя именно младший из братьев — Сергей, а старший — Саша, это — мысль, это — философия команды. И мы обязательно путешествуем вместе, не расстаёмся никогда, и Кругосветку обязательно должны были пройти вместе, разделить всё поровну, это — наш принцип.
Нам нередко говорят: «Вы, мол, герои, вы — смелые, и наверное стали профессионалами!?» Мы не можем с таким согласиться, и вот почему! Потому что не считаем сами себя таковыми! Ведь много есть ребят — мотоциклистов, они колесят по дорогам нашей необъятной Родины, да и не только по России, часто выбирают не самые слабые маршруты. Много было, есть и будет смелых ребят, которые ездили по пустыням, по тайге, по тундре, по зимникам, вместо обычных дорог, а мотогонщики-спортсмены и вообще — особые люди! Если мы согласимся принять похвальбы в свой адрес, то тем самым умалим подвиги наших предшественников и последователей, наших друзей, а это — неправильно!
Хотим, конечно, сразу обратиться к тем, кто по прочтении книги задумает сесть на мотоцикл, или кто уже сел в седло: чтобы не подумали наши читатели о мотоцикле как о ласковом друге, как о некоем «Коньке-горбунке», которому приказал: «Поехали туда-то!» и он поехал! Нет, мотоцикл — это зверь, и такой, который не любит, чтобы на него вешали бантики, цветочки и свадебные шарики. Мотоцикл — не шутка и не развлечение, достаточно посмотреть статистику: смерть и несчастные случаи, в мотоспорт, в мототуризм, заглядывают чаще, чем в какой-либо другой вид спорта!
И профессионалами мы себя тоже не считаем: конечно, мы стали опытнее по прохождении этих маршрутов по всей планете, но хоть мы и первые в России проехали вокруг света, но некоторые пацаны вполне могут повторить то же самое, и даже более того.
Мы просто любим Дорогу, мы выбрали свой Путь, и какая бы дорога ни была — плохая или хорошая — для нас всегда она будет благословенной! А дорог на земном шаре много, всем хватит!
Проект: «На мотоциклах „УРАЛ“ вокруг Света».
Общий километраж: 75000 километров, из них почти 6000 км бездорожья, 5 материков, 35 стран мира.
Участники:
Синельник Сергей — душа проекта, организатор, руководитель, водитель. Личный километраж в этом проекте — 70000 км: практически, весь маршрут, кроме Центральной Америки, 29 стран (справа на снимке).