Наставление по стрелковому делу П. П. Д. (пистолет-пулемет системы Дегтярева обр. 1934 г.) - страница 15
Неисправные части тут же заменяются запасными или отправляются для исправления в оружейную мастерскую. Неисправными признаются части, имеющие трещины, скрошение металла, износ рабочих частей, сорванную нарезку, погнутость, расшатанность в соединениях, забоины и заусенцы, усадка по длине (для пружин).
60. В частности, при осмотре отдельных частей обратить внимание:
1) Ствол (осматривается в собранном виде с коробом): а) нет ли забоин на дульном срезе; б) чист ли канал ствола, нет ли в нем ржавчины, раковин, нагара пороха и т. п.; в) нет ли раздутости и погиба, что определяется по теням, просматривая канал ствола с дула и с казенной части простым невооруженным глазом; г) нет ли излишней разношенности канала при растертости дульного среза, что определяется калибрами; д) казенный срез ствола должен быть заподлицо с дном короба и не иметь следов наклепа металла, затрудняющих поступление патрона в патронник. Для проверки берется исправный поверочный патрон, который должен при вертикальном положении ствола от собственного веса (при чистом патронке без смазки) дойти до места. Стволы, у которых поверочные патроны входят в патронник с применением значительного усилия, — не допускаются.
2) Короб с кожухом: а) не погнуты ли стенки короба и кожуха; б) прочно ли сидит кожух в коробе и не сдвинут ил кожух относительно короба, о чем судят по совмещению риски, нанесенной на верхнем переднем торце короба и сзади короба; в) прочно ли сидит на своем штифте направляющий вкладыш; г) не погнут ли и не раскачался ли в заклепках отражатель, о чем судят попробовав качку рукой и по свободному прохождению затвора в коробе; д) не забиты ли и нет ли заусенец по краю сквозного продольного паза для рукоятки затвора; е) исправны ли нитки нарезки для затыльника, хвостового и стопорного винтов, о чем судят по свободному ввинчиванию затыльника и винтов.
3) Затыльник: а) не погнут ли стержень в основании затыльника; б) не изношено ли кожаное кольцо; в) исправна ли резьба на затыльнике.
4) Боевая пружина: а) цела ли и не скрошены ли витки; б) не подсела ли пружина, о чем судят по длине в свободном состоянии. Исправная боевая пружина должна иметь «24 или 25» витков и ее общая длина в свободном состоянии не должна быть меньше 220 мм.
5) Затвор: а) прочно ли удерживается в гнезде затвора рукоятка затвора; б) с наружной поверхности затвора, в канале для боевой пружины и в пазу для отражателя не допускаются забоины и заусенки; в) боевой взвод не должен быть подношен (о недопустимости износа судят по надежности удержания затвора на боевом взводе при проверке в собранном виде — ст. 61); г) боек и ударник должны свободно двигаться в затворе; д) выход бойка (рис. 11) должен быть поверен войсковым калибром № 3.
6) Спусковой механизм осматривается в разобранном виде, в случае получения нечеткой работы в собранном виде, при этом обращается внимание: а) цела ли пружина размыкателя, прикрепленная к передней стенке спусковой коробки; б) ползун, собранный на спусковой рычаге, должен при нажатии пальцем свободно перемещаться вперед в своих пазах до упора, после освобождения — под действием пружины ползуна должен энергично возвращаться в заднее положение до упора в шпильку; в) ступенька на ползуне (А) (рис. 15) для носика рычага должна быть чиста и без забоин, рожки (Б) (рис. 15) для переводчика в ползуне не должны быть погнуты; г) шептало спускового рычага и скос должны быть чисты без забоин и надиров; д) выступ (В) спускового крючка (рис. 20) снизу должен быть чист без забоин и задирин; е) пружина спускового рычага — цела ли, не скрошены ли витки, не подсела ли; исправная пружина должна иметь «13–14» витков и ее общая длина в свободном состоянии не должна быть короче 220 мм; ж) при собранных деталях спускового механизма в спусковой коробке спусковой крючок в свободном состоянии должен быть примерно перпендикулярен нижнему основанию спусковой коробки, спусковой рычаг своим шепталом должен выходить из-за верхнего края спусковой коробки, а при нажатии пальцем на хвост спускового крючка и отводя его в заднее положение спусковой рычаг должен утопляться заподлицо с коробкой, освободив спусковой крючок, последний под действием пружины спускового рычага должен стать в свое начальное положение, а спусковой рычаг — подняться.