Николай II - страница 13
Шхерный район, где вояжировал «Штандарт», был заранее хорошо оборудован в гидрографическом отношении: взорваны подводные камни, поставлены буи, четко обозначены фарватеры. Тем не менее 29 августа 1907 г. на траверзе острова Граншер «Штандарт» налетел на узкий камень на глубине 5,5 м, не обозначенный на карте. Приняв 1200 т воды, «Штандарт» накренился. Царская семья немедленно перешла на яхту «Александрия».
На части островов, где отдыхала царская семья, была оставлена дикая природа. Там высочайшие особы собирали цветы, ягоды, грибы и ловили рыбу. На других же островах была создана «увеселительная инфраструктура». Так, на острове Харппу в 1912 г. разбили парк с теннисными кортами, качелями и каруселями. При этом были учтены необходимые требования безопасности: корты расположили на берегу моря таким образом, что от основной суши они оказались отделены широкой полосой нанесенного морем песка. Растительность на ней отсутствовала, благодаря чему полоса хорошо просматривалась, и посторонние лица не могли незаметно приблизиться к кортам.
Охрана «Штандарта» имела четкие указания не допускать любые суда к царской яхте.
Как-то раз во время отдыха царя какой-то финн, незнакомый с русскими порядками, подплыл на лодке к сторожевой линии, чтобы продать яблоки. Снайпер охраны метким выстрелом сбил с финна шляпу. А в 1907 г. потопили финскую лайбу, которая шла прямо на «Штандарт», игнорируя пароходные гудки и предупредительный выстрел. В итоге один из миноносцев пошел на таран и потопил лайбу. Пятеро финских рыбаков были спасены командой миноносца. На допросе выяснилось, что они не имели злого умысла, а просто хотели посмотреть поближе на императорскую яхту. В другой раз более серьезный инцидент произошел с английским пароходом «Вудберн». Груженное лесом судно приближалось к стоянке «Штандарта», чтобы обогнуть яхту на расстоянии трех кабельтовых. «Вудберн» начали оттеснять миноносцы. Уклоняясь, «Вудберн» дал задний ход, и его нос оказался повернутым прямо на «Штандарт». Немедленно конвоиры царских яхт открыли предупредительный огонь, а эсминец «Эмир Бухарский» угодил 76-мм снарядом в борт судна. В итоге был поврежден паропровод и ранен кочегар. Последовавший за этим скандал русские дипломаты замяли с большим трудом.
Николаю II нравился большой конвой. Вот, к примеру, 1 июля 1914 г., вояжируя на «Штандарте», он с гордостью пишет в дневнике: «С нами пришли: «Полярная Звезда» и пять миноносцев — «Войсковой», «Доброволец», «Москвитянин», «Эмир Бухарский» и «Финн». Замечу, что это были не миноносцы, а самые большие серийные эсминцы Российского флота.
Как видим, каждое плавание царских яхт в Финских шхерах сопровождала целая эскадра боевых кораблей. Сколько стоил износ машин и механизмов с последующим ремонтом, пока еще никто не подсчитал. Личный состав отвлекался от боевой учебы. Звезды, кресты и повышения в чинах буквально сыпались на офицеров «конвойных» эскадр, в то время как талантливым офицерам пробиться было совсем не просто.
Ряд нынешних весьма «компетентных историков» утверждают, что император Вильгельм II, осматривая «Штандарт», «откровенно завидовал» своему кузену Ники. Кроме того, кайзер, оказывается, больше опасался за свою безопасность, чем царь, и поэтому его единственная мореходная яхта «Гогенцоллерн» (1892 г. постройки, водоизмещение 4200 т, 21,5 узла) имела мощное вооружение: три 105-мм пушки, двенадцать скорострельных пушек и два торпедных аппарата. А «Штандарт» — лишь восемь 47-мм салютных пушек.
На самом же деле «Гогенцоллерн» представлял собой боевой корабль. Как писал командир «Штандарта» Саблин: «У германского императора «Гогенцоллерн» был военной, и исключительно военной, яхтой, потому что ничего яхтенного у Вильгельма в «Гогенцоллерне» не было. Даже, скорее, его можно назвать строгим военным транспортом, отделанным для монарха, который любил и понимал море точно так же, как и свой флот. Например, было бы совершенно невероятно, чтобы государь на «Штандарте» шел головным нашего флота… А Вильгельм водил германский флот. Он действительно являлся адмиралом своего любимого флота»