Объединенный словарь морских терминов - страница 16

Комингс — окаймление над палубой люка по периметру, предотвращающее попадание воды внутрь корабля.

Комингс — порог вокруг люка, препятствующий стоку воды с палубы внутрь корабля.

Комиссар — чиновник на корабле, заведующий провизией; он состоит под ведением ревизора.

Коммодор — в Англии, США и Голландии — командир соединения малых кораблей, рангом ниже контр-адмирала, а также командир крупного лайнера.

Коммодор — офицер самого высокого ранга в американском флоте середины XIX века; тогда в США еще не было звания адмирала.

Компас — прибор, по которому правят кораблем, определяют направление предметов и проч. Изобретение его весьма древнее; сведение о нем в Европу доставлено итальянцем Фловио-Жойя, который жил около 1300 года по Р.X. Некоторые предания свидетельствуют, что еще в двенадцатом столетии этот инструмент был в употреблении в Европе. Главные части компаса; стрелка с наклеенною на нее картушкой, котелок и шпилька, на которую накладывается центром картушка со стрелкой.

Конвоир, или конвоирующее судно — сопровождающее.

Кондрики — наплечные галунные или тесемочные нашивки, которые носили унтер-офицеры.

Кондуктор — воспитанник высшего класса технического училища морского ведомства.

Кондуктор — помощник офицера-специалиста, промежуточное звание между унтер-офицером и офицером.

Кондуктор — промежуточное звание между офицером и унтер-офицером. На кораблях — ближайшие помощники офицеров-специалистов.

Конец — всякая свободная снасть небольшой длины.

Конопатка — пенька или хлопок, забиваемые в пазы и стыки обшивки для их уплотнения.

Контра-брасы — брасы спереди реев; так, например, у грота-рея, а на больших клиперах — и у фока-рея, контра-брасы постоянные и проводятся в помощь задним брасам, чтобы легче было бросать реи.

Контр-адмирал — см. адмирал.

Контрбизань — самый ближний к корме парус, крепящийся к гику и гафелю.

Контр-галсом, или контр-курсом, означает, что корабли идут встречными курсами.

Коордонат — см. повороты.

Корабельный инженер — строитель военных судов.

Корабль — всякое судно вообще называется кораблем. Собственно же корабль есть трехмачтовое военное судно, ныне изгнанное из употребления, как невыгодное для боя, потому что высокий борт корабля представляет слишком большой щит для неприятельских выстрелов. Корабли прежде были трех рангов: 74-х-пушечные и 84-х-пушечнные, двухдечные, и стопушечные, т. е. носившие от 110 до 120 пушек — трехдечные. Последние начали строить испанцы. История в первый раз упоминает об испанском корабле «Филипп», с тремя рядами пушек, который находился в битве при Азорских островах с английским кораблем «Ревендж» в 1591 году. В каждом из трех рядов было поставлено по одиннадцати пушек на стороне и, кроме того, находилось 8 погонных портов в носу и были порты в корме. В Англии первый 3-х-дечный корабль построен в 1637 году. Адмиральский, или флагманский корабль — корабль, на котором адмирал, флагман имеет свой флаг и местопребывание.

Корвет — трехмачтовое военное судно с открытой батареей. Носил ту же парусность, что и фрегат, имел 20–30 орудий, предназначался для разведок и посылок, а иногда и для крейсерских операций.

Корма — задняя оконечность судна; смотря по форме своей, бывает: круглая, четыреугольная и заостренная.

Корма — задняя часть судна, противоположная носу.

Корсар — морской разбойник, грабящий коммерческие суда; слово заимствовано от итал.: corsare, corso; так назывались варварийские разбойничьи крейсеры в XVI столетии.

Кортик — ручное оружие вроде небольшого кинжала, присвоенное начальствующему составу флота.

Кортик — ручное оружие, носимое всеми офицерами флота и корпусов, а также чиновниками морского ведомства при сюртуке.

Косое вооружение — судно с косым вооружением имеет преимущественно косые паруса — гафельные, расположенные вдоль судна.

Косые паруса — см. паруса.

Коуш — металлическое кольцо, иногда удлиненное или треугольное, имеющее по наружной поверхности желобок для вплесневания троса.

Кофель-нагель — металлический или деревянный болт, служащий для навертывания на него снастей.

Кофель-планка — деревянный или металлический брус с гнездами для кофель-нагелей, прикрепленный горизонтально у мачты или к борту внутри судна.