Один день - страница 3

  - Да ничего особенного. - ответил я вместо Ксюхи. - Кузя мимо шёл, увидел, как наша балерина на одной ножке балансирует и решил поддержать, чтоб не грохнулась. Протянул руку помощи.

  - Дурак!

  - Знаю. Ты мне сегодня это уже говорила.

  - И ещё раз скажу! Представь себя одного, в тёмном дворе, у запертой двери. А из-за спины внезапно Кузя возникает.

  - Нет, не представляю. Я бы просто набрал номер квартиры в домофоне.

  - Логично, - заметил Славик. - Хотя не исключён вариант, что Кузя подошел бы, пока ты ждал ответа.

  Я внутренне содрогнулся. Но постарался не подать виду и небрежно поинтересовался:

  - Ну, что, ушёл уже Кузя? Или мы до вечера будем тут страшилки рассказывать?

  Натка глянула вперед:

  - Ой, он тоже на метро идёт. Уже в двери входит.

  - Вот и хорошо! - отозвался Славик. - Мы спокойно пойдём следом. Пока дойдём, Кузя уже вниз спустится и уедет.

  - Логично, - снова не удержался я. Натка тихонько хихикнула, Ксюха наградила меня очередным яростным взглядом, а Славик сделал вид, что ничего не заметил.

  В метро спустились без остановок. Кузи нигде не было видно - судя по всему, он уже уехал. Славик направился было ближайшему от эскалатора вагону, но я его становил:

  - Пошли в конец поезда.

  - Это ещё зачем?

  - Объясняю: нам ехать четырнадцать остановок, до конечной. Там эскалатор тоже будет у головного вагона, как и здесь.

  - Вот и хорошо! - сказала Ксюха. - Незачем сперва здесь вдоль всего поезда идти, а там опять через всю станцию тащиться.

  Я с сожалением поглядел на сестру.

  - Некоторые умудряются вырасти и не поумнеть. Сегодня выходной, в ЦПКиО весь город едет. И всем лень идти в конец поезда. Поэтому в первых вагонах будет давка до последней станции. Зато в последнем никого. Логично?

  - Логично, - подтвердил Славик.

  Новенький поезд выскочил из тоннеля как раз, когда мы подошли к концу платформы. Двери последнего вагона распахнулись перед нами, Ксюха скомандовала:

  - Заходим!

  Мы дружно ввалились в пустой вагон, и тут Славик снова удивил:

  - А в вашем метро последний вагон разве не с кабиной машиниста?

  Он действительно с другой планеты, что ли? Про Кузю не каждый знает, это понятно. Но чтобы про метро не знать?

  Ксюха поспешила ответить:

  - Прости, я забыла, что ты недавно к нам переехал. Видишь ли, эта линия должна была стать кольцевой.

  - Не понимаю. В Москве есть кольцевая, в Питере тоже строят. Но там поезда обычные.

  - Это Ксюха объяснять не умеет, - вмешался я.

  - Ну, спасибо!

  - На здоровье. По проекту наша кольцевая задумывалась как замкнутая, с двумя радиусами движения. На внешнем кольце поезда должны были двигаться по часовой стрелке, на внутреннем - против. Всё время в одном направлении. Поэтому вторая кабина была не нужна. Проект запустили, поезда заказали, но строительство заглохло примерно на половине. То есть, построили полукольцо, затем деньги внезапно кончились. Ни линию достроить, ни поезда новые заказать. Линия почти год стояла законсервированной, потом решили - построить на конечных станциях кольца для разворота. Как у трамваев, видел такие?

  - Видел, конечно!

  - Ну, вот. Так и получилась наша уникальная ветка. Про неё даже на федеральных телеканалах рассказывали...

  Славик открыл было рот для нового вопроса, но тут из динамиков прозвучало:

  - Осторожно, двери закрываются! Следующая станция - проспект Авиаторов!

  Двери с шипением закрылись, поезд тронулся с места. Ксюха тут же уцепилась за Славика, чтобы не грохнуться, а мы с Наткой воспользовались инерцией, которая, согласно законам физики, увлекла нас в конец вагона. Громадные окна с трёх сторон напоминали кабину космического корабля. Вот только сиденья были установлены спиной к окнам, поэтому мы забрались с ногами на кожаные диванчики, сразу забыв про Ксюху и её поклонника.

  Впрочем, нет. Натка не забыла. Когда поезд нырнул в тоннель и в тёмном стекле окна отразился пустой вагон и стоявшая у двери парочка, Натка тихонько саданула меня локтём в бок:

  - Спасибо тебе, Серенький, за прекрасную компанию!