Операции флота против берега на Черном море в 1914-1917 годах - страница 8

.

В 8 ч 40 мин «Прут» скрылся под водой. До 10 ч утра «Goeben» продолжал оставаться в видимости постов, после чего удалился на SW.

За этот период времени, начиная с 8 ч, командование последовательно получило извещения о следующих действиях неприятельских судов:

1. В 8 ч 05 мин. О появлении турецкого корабля перед Новороссийском^>{33}.

2. В 8 ч 20 мин. О приходе в Новороссийск крейсера «Breslau» и о последовавшей бомбардировке обоими кораблями порта и нефтяного городка^>{34}.

3. В 9 ч. О постановке ночью в Керченском проливе крейсером «Breslau» минного заграждения, на котором взорвались утром два парохода^>{35}.

4. В 9 ч 30 мин. О бомбардировке крейсером «Гамидие» Феодосии, результатом чего был пожар железнодорожного депо и складов в порту^>{36}.

5. В 10 ч 40 мин. О появлении крейсера «Breslau» в виду Керчи^>{37}.

6. В 10 ч 45 мин. О проходе неприятельского крейсера из Феодосии по направлению к Ялте^>{38}.

7. В 13 ч 50 мин. О появлении крейсера типа «Гамидие» перед Меганомом и Алуштой и уничтожении им парусного судна^>{39}.

8. В 17 ч. О потоплении крейсером типа «Гамидие» у мыса Меганом русского парохода^>{40}.

К этому следует добавить еще оставшуюся неизвестной для русского флота постановку в ту же ночь турецким заградителем «Нулуфер» минного заграждения перед Севастополем (60 мин) и потопление им же русского парохода, встреченного на обратном пути в Константинополь^>{41}.

Таким образом, за время с 4 до 17 часов неприятель произвел нападение на Одессу, Севастополь, Феодосию, Новороссийск, заминировал Керченский пролив, поставил минное заграждение перед Севастополем, произвел демонстрацию у Керчи, Двуякорной бухты, Феодосии, Алушты, Ялты, потопил канонерскую лодку «Донец», заградитель «Прут», три парохода^>{42}, несколько парусников и сжег ряд зданий, складов и нефтехранилищ.

Нападение турецких миноносцев в ночь на 29 октября на Одесскую гавань и потопление ими канонерской лодки «Донец» является одним из эпизодов общей операции одновременного нападения частей германо-турецкого флота на важнейшие пункты черноморского побережья, перечисленные нами в предыдущей главе.

Вся эта операция в целом, имевшая целью нанести внезапным ударом некоторый материальный ущерб противнику, а, главным образом, произвести моральное впечатление^>{43}, по своим результатам превзошла самые большие ожидания нападавшего, едва ли предполагавшего, что ему удастся застигнуть русский флот врасплох и до такой степени неподготовленным к парированию удара. И если успеху «Goeben» у Севастополя до некоторой степени помешало противодействие со стороны дозорных миноносцев и крепостных батарей, то нападение на Одессу и корабли обороны северо-западного района Черного моря, стоявшие в Одесской гавани, нужно признать, было выполнено при условиях исключительного отсутствия бдительности и принятия каких-либо мер предосторожности со стороны русских кораблей и их командования. Нет никакого сомнения, что в данном случае противник изучил заблаговременно и использовал ту благоприятную обстановку, которая была создана всей системой охранной службы, установленной в этом районе^>{44}. Только этим можно объяснить, что в течение более часа два неприятельских миноносца, войдя свободно во внутреннюю гавань порта, с расстояния полукабельтова взорвали торпедой одну лодку, обстреляли вплотную вторую и заградитель, ряд стоявших пароходов, Нефтяную гавань, после продолжительной перестрелки безнаказанно вышли разными проходами из гавани и ушли в море.

Согласно основной директиве ставки, данной Черноморскому флоту вскоре после начала мировой войны, последнему ставилось задачей не допустить высадки десанта на Черноморское побережье, причем наиболее угрожаемым районом признавались берега северо-западного района Черного моря, то есть район Одессы. С начала мировой войны Одесский округ выделил большую часть своих войск на главный фронт, и, таким образом, побережье оставалось оголенным для борьбы с крупным десантом, если бы таковой здесь высадился. Помимо экономического значения Одессы и ее района, значительные опасения вызывал и Николаев, как судостроительная база флота, где в это время строились линейные корабли дредноутного типа, появление которых в составе Действующего флота сразу должно было создать перевес царской России на Черном море.