Оренбург - страница 12
Среди механизированных колонн и авиаэскадрилий трудными дорогами войны шли к победе танки и бронепоезда, торпедные катера и морские охотники, летели самолеты, построенные на трудовые сбережения трудящихся области. Только на постройку второй танковой колонны имени В. П. Чкалова и эскадрильи самолетов «Чкаловец» жители Оренбурга внесли 12 610 685 рублей и сдали облигации на сумму свыше 7,6 миллиона рублей.
Партийные, комсомольские и советские органы, все оренбуржцы приняли самое живое участие в размещении и устройстве госпиталей. Заботливые женские руки ухаживали за ранеными. Сотни доноров отдавали свою кровь, чтобы спасти фронтовиков. Только до января 1942 года трудящиеся города на оборудование госпиталей и подарки раненым вложили 150 тысяч рублей. В ремонте помещений, стирке белья, пошиве одежды и других работах, связанных с шефством над госпиталями, участвовали за этот период около семи тысяч трудящихся. Эта помощь продолжалась в течение всей войны и после ее окончания.
В те дни, когда началось победоносное продвижение нашей армии на запад, в Оренбурге и области развернулось движение за оказание помощи населению освобожденных от немецких оккупантов районов. Областная заготконтора в порядке помощи Ставропольскому краю выделила около 1500 предметов различного оборудования; рабочие паровозоремонтного завода изготовили и отправили два вагона подарков, в один из них погрузили два токарно-винтовых, два сверлильных и строгальный станки, компрессор, десять баллонов с кислородом, два электромотора, во второй вагон были погружены напильники, тиски, резцы, сверла, метчики, гаечные ключи и прочие инструменты. В декабре в Ставропольский край было отправлено еще 42 вагона с оборудованием. «Ваша братская помощь вызывает у каждого трудящегося Ставрополья чувство самой глубокой признательности и благодарности. Эта помощь радует и вдохновляет нас на дальнейший созидательный труд», — писали ставропольцы в письме оренбуржцам.
Окончилась война. Вместе со всей страной перестраивали свою работу на мирный лад трудящиеся Оренбурга.
Областная партийная организация особое внимание уделяла повышению производительности труда и увеличению выпуска продукции на заводах, появившихся на территории области в годы Великой Отечественной войны.
Возвращались к мирному труду, активно включались в выполнение мирных планов партии вчерашние солдаты. На предприятиях города широко развернулось социалистическое соревнование за досрочное выполнение планов послевоенной пятилетки. Уже первые годы были отмечены ударным трудом. Расширились действующие предприятия: в 1946 году на станкозаводе вступил в строй цех долбежных станков, через год — термический цех на заводе сверл. В пятой пятилетке выдал первую продукцию завод «Гидропресс» — одно из крупнейших предприятий области, вступил в строй завод сборного железобетона, началось строительство завода безалкогольных напитков, на многих действующих предприятиях появились новые цехи.
В эти послевоенные годы горожане активно включились в благоустройство улиц и площадей. В 1953 году первые пассажиры торжественно проехали от железнодорожного вокзала до бульвара имени Свердлова на первом троллейбусе. В 1954 году открылось движение через виадук, соединявший улицу Цвиллинга с проспектом Братьев Коростелевых.
Хороший подарок получили и дети: вдоль правого берега реки Урал на 7 километров протянулась детская железная дорога, которая связала Оренбург с пионерскими лагерями «Дубки».
Улицы города зазеленели парками и скверами.
Партия и правительство приняли ряд мер по ускорению развития сельского хозяйства. В решении этой важной государственной задачи приняли участие и трудящиеся Оренбурга.
В период подготовки к XXI съезду КПСС тысячи оренбуржцев включились в соревнование за коммунистическое отношение к труду. В ноябре 1958 года первым в области звание «Бригада коммунистического труда» было присвоено коллективу слесарей, возглавляемых Николаем Гущиным на заводе «Автозапчасть», а в 1961-м Оренбургский шелкокомбинат и инструментальный завод, опять же первыми в области, были удостоены звания «Предприятие коммунистического труда».