Оружие современной пехоты. Иллюстрированный справочник Часть I - страница 17
Регулировка количества отводимых пороховых газов используется обычно для обеспечения надежной работы автоматики при разных температурах и разном состоянии канала ствола, но может использоваться и для регулировки темпа стрельбы. Из различных способов изменения количества отводимых газов наиболее употребимы: изменение площади сечения газоотводного отверстия (пулеметы ДП и СГ-43), изменение начального объема внутренней полости газовой камеры (пулемет М60), выпуск части отведенных из канала ствола пороховых газов через отверстие (винтовка СВТ) или регулируемый кран. Кроме того, система может включать два газоотводных отверстия (крупнокалиберный пулемет .50 MG CIS, автоматическая пушка М693), и количество отводимых газов можно изменять, перекрывая одно из отверстий.
Газовые камеры, в зависимости от характера действия пороховых газов на поршень, делятся на:
– камеры открытого типа, в которых после некоторого хода поршня происходит выпуск пороховых газов в атмосферу (через отверстия в патрубке или направляющей трубке поршня) или разъединение поршня и патрубка; действие газов на подвижную систему ограничивается начальным этапом их хода;
– в газовых камерах закрытого типа отработанные пороховые газы частично выходят в зазор между поршнем и направляющей трубкой, а частично выталкиваются поршнем обратно в канал ствола при движении вперед; действие газов на поршень продолжается на всю длину его хода, но скапливание нагара на стенках газовой камеры значительно больше.
Газовый регулятор пулемета MAG (Бельгия): 1 – регулировочная втулка, 2 – винт продачи, 3 – обойма, 4 – выпускное кольцо, 5 – входной патрубок, 6 – газовая муфта, 7 – газовый поршень
По конструктивному оформлению выделяют газовые камеры с патрубком, на который надвигается трубчатый конец поршня, и камеры с цилиндром, внутрь которого входит поршень, снабжаемый обычно обтюрирующими кольцевыми проточками.
Схемы с движением поршня вперед и качающимся поршнем усложняли устройство подвижной системы и притом не показали преимуществ перед движением поршня назад, поэтому и нашли применение в единичных образцах.
Системы с отводом пороховых газов отличаются компактностью, надежностью работы, меньшей зависимостью от разброса мощности патронов. Поэтому схема автоматики с газовым двигателем и линейным движением поршня назад, наряду с «отдачей свободного затвора» и «отдачей ствола с коротким ходом», стала одной из наиболее распространенных в современном стрелково-пушечном вооружении – от пистолетов («Дезерт Игл») до автоматических пушек (Rh 202) и подводного оружия (автомат АПС).
Однако широко используемые системы с «газовым двигателем» отличает сложная импульсная диаграмма, что особенно чувствительно в индивидуальном оружии – автоматических и штурмовых винтовках и автоматах. При стрельбе стрелок испытывает последовательно ряд разнонаправленных импульсов: отдачи выстрела, реакции газовой камеры, удара подвижных частей в крайнем заднем положении, их же удара в крайнем переднем положении. В целом такие «сотрясения» увеличивают рассеивание при стрельбе очередями. Обычные способы борьбы с этим – введение буферов, сдвоенных сравнительно «мягких» возвратных пружин с прогрессивно возрастающим усилием поджатия, увеличение длины хода подвижных деталей без удара в крайней задней точке. Сочетание данного хода подвижной системы и выстрела с выката позволяет достичь почти безударной работы автоматики или, по крайней мере, снизить ухудшение кучности из-за ударов в крайних точках – как в пулемете SS-77.
В СССР требование качественного повышения кучности стрельбы из автомата дало толчок применению двух новых модификаций автоматики с газовым двигателем – «сбалансированной автоматики» и «со смещенным импульсом отдачи». В обоих случаях уменьшалось воздействие отдачи на стрелка и оружие и повышался темп стрельбы в пределах короткой очереди, что и должно было повысить вероятность поражения цели.
Авторами схемы «сбалансированной автоматики» считаются В.М. Сабельников и ПА. Ткачев, отработавшие ее основы еще в конце 60-х гг.