Основы гиревого спорта: обучение двигательным действиям и методы тренировки - страница 10
2. Для подготовки специалистов по гиревому спорту необходим учебник для вузов, готовящих специалистов в области физической культуры по специальности «Физическая культура и спорт». Инициаторами создания такого учебника в настоящее время могут стать Всероссийская и Международная федерации гиревого спорта, а также Европейский и Международный союзы гиревого спорта, выполняя координирующую роль усилий различных образовательных учреждений по физической культуре.
3. Наряду с гирями, в каждом учебном заведении необходимо иметь наглядные учебные пособия в виде плакатов, учебные фильмы на видеокассетах или компакт-дисках для просмотра как по телевизору, так и на компьютере.
4. Для планирования тренировочного процесса вместе с традиционными методами определения объема и интенсивности нагрузки необходимо шире использовать достижения науки и техники с целью определения не только «внешней», но и «внутренней» стороны нагрузки.
5. Для внедрения гиревого спорта в школы, ДЮСШ и другие образовательные учреждения, для организации тренировочного процесса необходимы гири весом 6, 8, 10, 12, 14, 18, 20, 22, 26, 28, 30, 34, 36, 40, 40+ кг, а не только стандартные 16, 24 и 32 кг.
1. Назовите основные причины травм позвоночника у людей, редко занимающихся физическим трудом.
2. Какие меры, на ваш взгляд, приведут к повышению уровня знаний и умений в обращении с тяжестями у большинства населения?
3. Каким образом упражнения гиревого спорта могут повлиять на систему массового оздоровления учащихся школ, студентов?
4. Опишите распространенные методы определения «внешней» и «внутренней» стороны нагрузки.
5. Опишите своими словами метод пульсометрии.
Глава 3
ОСНОВЫ ТЕХНИКИ ГИРЕВОГО СПОРТА
Освоение различных способов поднимания тяжестей основано на использовании некоторых законов физики, а также морфофункциональных особенностей организма человека. Для того чтобы изучить различные способы подъема гирь и овладеть умением выполнять эти движения эффективно, необходимо изучить законы взаимодействия физических тел. В данном случае взаимодействия происходят в системе «спортсмен — гири».
В материале настоящей главы встречаются различные понятия, которые обозначаются следующим образом:
1. Направления движений: в направлении, противоположном действию силы тяжести — вверх; в направлении силы тяжести — вниз; вправо — поворот по часовой стрелке от линии тяжести; влево — поворот против часовой стрелки от линии тяжести; супинация — поворот предплечья и кисти вовнутрь (положение руки «суп несу»); пронация — движение, противоположное супинации (положение руки «пролил суп»).
2. Оси тела гиревика: продольная — проходящая через туловище в переднезаднем направлении; поперечная — проходящая через тело гиревика слева направо; вертикальная — проходящая через тело гиревика перпендикулярно площади опоры.
3. Плоскости тела: горизонтальная — расположенная вдоль продольной оси тела параллельно площади опоры; фронтальная — вертикальная плоскость, расположенная вдоль вертикальной оси тела; сагиттальная (боковая) — вертикальная плоскость, рассекающая туловище в переднезаднем направлении.
4. Специальные термины:
Цикл — совокупность движений гиревика, проходящих полный круг и повторяемых многократно;
Ритм — соотношение времени выполнения отдельных частей целостного движения в пределах одного цикла;
Темп — количество циклов движений в единицу времени;
Рабочее движение — основное движение, создаваемое для подъема гирь вверх;
Подготовительное движение — движение, выводящее конечности в исходное положение для выполнения очередного подъема гирь вверх;
Площадь опоры — площадь, заключенная между внешними границами правой и левой стопы;
Линия тяжести — вертикаль, опущенная из общего центра тяжести через площадь опоры;
Угол устойчивости — угол, заключенный между линией тяжести и линией, соединяющей общий центр тяжести с границей площади опоры, в сторону которой определяется степень устойчивости;
Степень устойчивости. Критериями для оценки степени устойчивости служат: величина площади опоры, высота положения общего центра тяжести, место прохождения линии тяжести через площадь опоры;