Основы гиревого спорта: обучение двигательным действиям и методы тренировки - страница 16
Например, в упражнении толчок напряжение четырехглавых мышц бедра в момент выталкивания должно смениться максимальным расслаблением во время фиксации гирь наверху. Во время просмотра видеосъемок выступлений ведущих спортсменов-гиревиков (МСМК А. Анасенко, МСМК И. Морозова, ЗМС С. Рачинского) хорошо заметно расслабление четырехглавых мышц бедра во время фиксации по их характерному «встряхиванию». Достаточное кровоснабжение работающих мышц происходит лишь в период их расслабления, когда кровеносные сосуды освобождаются от давления мышц и венозный кровоток выводит из мышцы продукты распада.
При подъеме гирь спортсмен непрерывно получает поток информации от различных анализаторов (проприорецепторов мышц, рецепторов глаз, вестибулярного аппарата, кожи, сосудов и др.). Они позволяют гиревику лучше ощущать положение своего тела на помосте, действие силы тяжести гирь, ускорения конечностей во время перемещений, ритм и т. п. На основе этих ощущений формируется такое комплексное ощущение, как «чувство гирь», «чувство помоста» и др. Оно позволяет гиревику лучше осваивать элементы упражнений, совершенствовать координацию движений, точнее акцентировать усилие по подъему гирь, ощущать ритм и темп движений.
Основу рациональной техники определяет совершенность координации движений. Совершенствование движений происходит в процессе становления двигательного навыка. Вначале изучаются отдельные элементы движений и их согласование, т. е. ритмо-тем-повый рисунок движений, затем устраняются излишние движения и чрезмерные мышечные напряжения. И наконец, совершенствуется двигательный навык. Чем прочнее навык, тем устойчивее координация движений гиревика. В конечном счете координация движений определяется как внешней структурной формой движений рук, ног, туловища и дыхания, так и внутренним порядком чередования напряжения и расслабления различных мышц.
Длительная тренировка последовательного чередования напряжения и расслабления мышц приводит к автоматизации движения.
У гиревика, не овладевшего таким движением (устойчивым двигательным стереотипом), каждый последующий цикл не может быть одинаковым.
Автоматизированные движения определяют следующие значения: темп (N) — количество циклов (подъемов) в минуту, ритм (Т) — это соотношение длительности рабочего и подготовительного периодов в пределах одного цикла упражнения или соотношение продолжительности движений различных кинематических звеньев в отдельных фазах.
Движение становится автоматизированным, если соблюдается условие N=60/T=const. Чем выше темп и стабильнее ритм на протяжении всего соревновательного времени, тем более автоматизировано движение спортсмена.
1. Перечислите определяющие факторы в технике различных видов спорта, в том числе и гиревого.
2. Назовите главное условие, при котором соблюдается равновесие в динамике при выполнении подъемов гирь без перемены места.
3. Какие движения в гиревом спорте называются компенсаторными?
4. В каких фазах движения изменяется величина давления на опору?
5. Чем, в конечном счете, определяется траектория движения гирь?
6. Какое влияние оказывают разнообразные физиологические процессы, происходящие в организме, на технику подъема гирь?
7. Что такое автоматизм движений и его значение в упражнениях гиревого спорта?
Глава 4
ТЕХНИКА УПРАЖНЕНИИ ГИРЕВОГО СПОРТА
Упражнение толчок
Наибольшее количество подъемов двух гирь сейчас выполняется в упражнении толчок. До принятия новых Правил в 2005 году, в справочник ВФГС 2004 года занесены следующие рекорды России по весовым категориям:
до 60 кг — Костыгов Дмитрий (Бабаево), 106 подъемов; до 65 кг — Гоголев Михаил (Рыбинск), 112 подъемов; до 70 кг — Меркулин Сергей (Якутск), 122 подъема; до 75 кг — Бибиков Михаил (Самара), 130 подъемов; до 80 кг — Кравцов Андрей (Елец), 144 подъема; до 90 кг — Анасенко Антон (Омск), 169 подъемов; свыше 90 кг — Мишин Сергей (Калуга), 170 подъемов. Несмотря на повышение требований к качеству фиксации гирь вверху, рекордные результаты в упражнении толчок с каждым годом становятся все выше. Рекорды, установленные на данный момент, можно узнать на сайте ВФГС www.vfgs.ru.