Острог на Печоре. О государевой крепости, протопопе Аввакуме и его соузниках - страница 56
Еще раньше, в 1826 году, Илья Автономович Бережных, поручик корпуса флотских штурманов, представил в Гидрографическое депо проект экспедиции для описи восточного берега Новой Земли. Гидрографическое депо, рассмотрев оба проекта, нашло, что проект Пахтусова заслуживает большего внимания. Однако к его реализации приступили не сразу.
Проживавший в то время в Архангельске советник Северного округа корабельных лесов Павел Иванович Клоков годом раньше Пахтусова составил проект возобновления старинного морского пути из Архангельска через Карское море к сибирским рекам, но в силу занятости служебными делами и по другим причинам возможности осуществить его не имел.
В 1827―1831 годах Пахтусов был штурманом в составе Беломорской экспедиции, которая занималась описью берегов Белого моря. Руководил походом ученый-гидрограф Михаил Францевич Рейнеке. Он рекомендовал Петра Кузьмича как «человека основательно готового переносить трудности». Клоков решился дать ход своему проекту.
Главное внимание Северная экспедиция намеревалась обратить на исследование «как берегов Новой Земли, так и Карского моря и открытие удобного пути к реке Енисей». В апреле 1832 года началась активная подготовка к экспедиции. Ее было решено осуществить двумя отрядами.
Начальником Новоземельского отряда назначили Пахтусова, его помощником — кондуктора Корпуса флотских штурманов Крапивина. Во главе Енисейского отряда стал лейтенант Кротов, а его помощником — подпоручик Корпуса флотских штурманов Казаков.
Сразу же приступили к постройке кораблей для экспедиции. Один из них, шхуна «Енисей», строился на верфи архангельского купца Амосова, а второй — одномачтовый карбас «Новая Земля» — на верфи архангельского купца Вильгельма Брандта. «Новая Земля» относилась к типу карбасов, используемых пустозерскими промышленниками для дальних плаваний во льдах.
Она имела в длину немногим более двенадцати метров, а ширину — около четырех метров. В корме и носу из легких переборок сделали небольшие каюты для команды и хранения провизии. Чертеж карбаса составил Пахтусов при участии известного архангельского корабельного мастера Ершова.
Петр Кузьмич сам укомплектовал команду. В нее вошли восемь опытных поморов-промышленников Архангельского, Мезенского и Холмогорского уездов. В состав был включен пустозерский промышленник Егор Хаймин.[158]
На карбасе «Новая Земля» отряд под командованием Пахтусова вышел из Архангельска в море вечером 1 августа 1832 года. Через несколько часов вслед за ним на шхуне «Енисей» отправился отряд под командованием лейтенанта Кротова.
Пахтусову предписывалось следовать к северной оконечности острова Колгуев, отсюда направиться к южным берегам Новой Земли, пройти Карские Ворота и приступить к описи восточного берега острова.
А отряду Кротова предстояло исследовать условия плавания Маточкиным Шаром к устью реки Енисей. К сожалению, судьба экипажа «Енисея» оказалась трагичной. При невыясненных обстоятельствах шхуна погибла в Баренцевом море близ западного устья Маточкина Шара. Ее обломки в 1834 году обнаружил на берегу Новой Земли кемский кормщик Иван Гвоздарев.
Пахтусов свой карбас в Карские Ворота провел. Ему удалось описать лишь часть северного берега пролива. Из-за сложной ледовой обстановки пришлось остаться на зимовку на северном берегу южного острова архипелага Новая Земля в районе губы Каменка.
Для жилья была приспособлена старая промысловая изба. Во время зимовки умерли от цинги боцман Василий Федотов и матрос Никифор Подгорский. С наступлением весны 1833 года Петр Кузьмич совершил по острову большие пешие экскурсии, описал южный берег пролива, добрался до юго-восточной оконечности острова и назвал ее мысом Меньшикова.
В июле на двух лодках, приданных карбасу «Новая Земля», Пахтусов совершил поход вдоль карского берега южного острова. Пройдя от зимовья 114 верст, Петр Кузьмич нашел губу, удобную для стоянки небольших промысловых судов, и назвал ее Савинной, так как у устья нашел развалины избы и крест.
Сохранившиеся остатки надписи свидетельствовали, что крест поставлен 7 июля 1742 года известным олонецким кормщиком Саввой Лошкиным, первым обогнувшим Новую Землю и дважды зимовавшим на ее восточном побережье.