Паутина свободы - страница 3
— У меня такое чувство, что однажды ты станешь причиной моей смерти, — вздохнул Кёлль.
— Что Вы, сэр! Я всему научусь, вот увидите!
— Двигай вперёд, — приказал Кёлль, вздохнув ещё раз. Тузака он подобрал в прошлом году, на перевалочной базе, где они с Хоувом тогда сдавали нарытое. Парень подрабатывал мелким ремонтом агрегатов. Житейского понимания у него не было ни на децикред, зато откуда надо росли руки, и упорство хлестало через край. Местные ремонтники неоднократно пытались объяснить ему, чтобы не отбивал хлеб, дескать, хочешь есть — пойди поройся в мусорке, а здесь наша поляна. Даже били пару раз. Но он упорно продолжал слоняться по ангарам, предлагая свои услуги залётным частникам. Кёлль понимал, рано или поздно Тузака просто пристукнут, и пожалел. Взял на борт матросом, буквально за харчи. А потом ещё раз пожалел — на этот раз, о принятом решении, когда малец, никого не спросясь, изменил чувствительность управления, и «Анкерок» при посадке поломал одну из опор. Со временем, конечно, косяков поубавилось, но и сейчас оставлять Тузака надолго без присмотра партнёры не рисковали. Контролируя натяжение троса и твёрдо, всей подошвой, ставя ботинки с силовыми присосками на обшивку транспорта, Зевен Кёлль двинулся за матросом.
Со вторым люком пришлось повозиться: за ним не было шлюзового «стакана», и открывали его, скорее всего, очень редко, не особо следя за состоянием шарнира. Зацепив створку раздвижным рычагом, капитан с усилием повернул её, освобождая достаточно места, чтобы пролезть в скафандре. Да так и оставил, дальше она шла совсем уж туго. В трюм «Экшна» топливо не попало, тут было чисто, даже без следов замёрзшего воздуха, должно быть, он улетучивался постепенно, в течение многих месяцев. По размерам в этот трюм поместилось бы четыре «Анкерка» в длину и не менее двух в высоту, однако, пространство не казалось огромным, поскольку было тесно заставлено контейнерами разных форм и окрасок. Капитан при всём многолетнем опыте — до того, как стать ловцом, он десять лет служил помощником на грузовом судне — не мог знать всех обозначений, да это и не требовалось. Всё хранилось в старой верной деке, по совместительству служившей сканером универсальных кодов. Так, что тут у нас? Боеприпасы, понятно. Отличный товар, главное, не спалиться. Оружие, а здесь ремонтные комплекты. Тоже хорошо. Продовольствие. Вот его можно продать сразу и без проблем.
— Майро, что ты таскаешься за мной, как хвост за ящерицей? — сказал капитан, в очередной раз повернувшись в проходе и натолкнувшись на стоящего столбом Тузака. — Прогуляйся по проходу в сторону носа, посмотри, что там ещё есть.
— По какому из двух, сэр? — спросил парень. Кёлль хотел ругнуться, но сдержался. Ведь малец, по сути, прав, хочет точных указаний. Исправляется!
— По этому, — указал капитан. — В боковые не суйся, просто приглядись. Дойдёшь до передней переборки, возвращаться будешь по дальнему.
— Понял, сэр.
Кёлль успел проверить ещё один ряд контейнеров, внося всё в инвентаризационную опись в файле деки, когда услышал или, скорее, почувствовал через скафандр, что Тузак бежит обратно, топая башмаками по технологическому настилу.
— Что там? — спросил он в микрофон. — Майноки?
— Н-нет… — малец затормозил, схватившись обеими руками за край углового контейнера, в рассеянном свете нашлемного фонаря капитана были видны его вытаращенные глаза. — Нет, сэр. Там… стеллажи карбонитовых блоков. В них — люди. И, сэр, через столько лет они всё ещё живы!
Позже, наслаждаясь горячим обедом в маленьком салоне «Анкерка», они обсуждали найденное с Дзорганом.
— Может, бросить их, и дело с концом? — предложил бортинженер.
— Нет. Никого мы бросать не будем, — покачал головой Кёлль.
— Уж не вознамерился ли ты захватить с этим добром какую-нибудь планетку и стать диктатором?
— С ними мы, скорее, станем уборщиками в казарме.
— Это верно. Чтобы справиться с ними, нужны яйца из дюрастила с фриковым напылением. Не Хондо же, в самом деле…
— Хондо бандит, — махнул рукой капитан, — его они просто повесят. И будут не так уж неправы. Нет. Есть у меня на примете кое-кто ещё.