Плетеная мебель - страница 26

Рис. 42. Крепление ножек подстрелками на два изгиба

Палку прикладывают к одной из ножек на высоте 250 мм от пола, упирают ее в крестовину, сгибают в месте излома и прикладывают к рамке сиденья на расстоянии примерно 2/5 длины от ножки, в месте соприкосновения делают надлом, а на расстоянии 1/5 длины палки — второй.

Между этими надломами с внутренней стороны древесину вырезают наполовину и срезанной частью прикладывают к рамке сиденья, конец палки прикладывают к противоположной ножке на такой же высоте, как у первой ножки.

Проверяют правильность положения ножек, прибивают гвоздями среднюю часть подстрелки к раме сиденья. Эти же операции повторяют при изготовлении других сторон кресла. На высоте 31 см от пола на передней ножке прибивают тонкую палку-«барабанчик», на которой навивают стойки основы сиденья.

Верхнюю часть каркаса начинают с изготовления спинки. Для этого надламывают задние ножки у основания рамки сиденья, срезают «на ус» концы дуги спинки, ранее выгнутой на шаблоне, а также верхние концы передних ножек с лицевой стороны и задних — с боковой внешней стороны; верх дуги спинки прикрепляют гвоздями к задним ножкам, упирая ее концы в рамку сиденья.

Высота спинки от пола 650-1150 мм, в нашем примере — 920 мм. Для прочности на спинку накладывают сопряжение в виде второй палки диаметром 10–12 мм.

Для изготовления подлокотников у шести заготовок, ранее согнутых на шаблоне, концы срезают «на ус» и прибивают по три с каждой стороны, располагая в виде ленты, рядом друг с другом.

К дуге спинки их крепят гвоздями на высоте 690 мм от пола, а к передним ножкам — на высоте 700 мм. Для жесткости и лучшей амортизации в центре подлокотника к боковой стойке рамки сиденья и верхней части подлокотника прикрепляют вставку из тонкой палки. Каркас кресла, изготовленный рассмотренным способом, показан на рис. 43.

Рис. 43. Каркас кресла

Дальше рассмотрим другой вариант изготовления каркаса плетеного кресла.

Плетение сиденья начинают с навивки стоек основы на «барабанчик». Стойки из вымоченных прутьев устанавливаются через 20–25 мм друг от друга. Для этого комлевые концы прутьев срезают на протяжении 15 см и последовательно загибают к «барабанчику».

Можно прикрепить стойки к «барабанчику» и способом навивки. Сиденье выплетают простым плетением. Его плетение начинают снизу, от «барабанчика». Укрепив веревочкой в три прута низ стоек, продолжают плетение глянцевой лентой.

Дойдя до верхней рамки, стойки сгибают под прямым углом, и продолжают плести на всю глубину сиденья, до задней части рамки. Оставшиеся концы стоек загибают вниз и гвоздями прибивают к рамке.

Стенку спинки и подлокотников выплетают ажурную или ажуром в комбинации сплошным плетением. Парные стойки основы из вымоченного прута прибивают гвоздями к задней и боковым частям рамки сиденья. В месте крепления стоек с рамкой накладывают строганую пластину и обвивают глянцевой лентой.

Низ стоек укрепляют веревочкой в четыре прута. Далее выплетают столбиковый ажур, который на высоте 100 мм от рамки сиденья скрепляют веревочкой в два прута, затем поверх нее для прочности накладывают веревочку в четыре прута. Сверху выплетают ромбовый ажур высотой 100–120 мм и скрепляют его веревочками в два и четыре прута. Далее снова выплетают столбиковый ажур в виде овала (полумесяца) высотой в центре 50–60 мм. Скрепив его веревочками, оставшееся пространство выплетают ромбиковым ажуром, концы стоек прибивают к дуге верха спинки и закрывают их пластиной.

Плетение нижней части кресла состоит из обивки глянцевой лентой ножек и мест сопряжения.

Обвивку начинают с низа ножек. Дойдя до крестовины, обвивают ее до того места, где палочник подлучивания отделяется от крестовины (рис. 44, а). Здесь ленту затягивают петлей, а конец ее небольшим гвоздиком прибивают к крестовине снизу. Далее берут новую ленту и укрепляют ее между концом крестовины и ножкой, обвивают всю ножку до упоров подстрелок; затем обвивают ножки между упором подстрелки и рамкой сиденья (рис. 44, б). Аналогично обвивают подлокотники и дуги спинки. Все незаплетенные и необвитые части каркаса зачищают и шлифуют. После этого кресло тщательно осматривают, все выявленные недостатки устраняют.