Плетение кресла-качалки. Секретные защелки. И это все о лоскуте...("Сделай сам" №1∙2000) - страница 2
Рис. 7.Проверка положения ножек при помощи:
>а — деревянного метра; б — угольника
Для этого ее обкладывают круглым палочником толщиной 10–12 мм и прибивают к ней гвоздями, концы же соединяют на «ус». В местах загиба вокруг ножки палочник срезают с внутренней стороны наполовину. Каркас для жесткости укрепляют под стрелками (рис. 8) на два изгиба.
Рис. 8.Крепление ножек подстрелками на два изгиба
Для этого конец тонкой палки диаметром 12–14 мм заламывают под прямым углом, срезают на «ус», острый конец срезают на торец. Палку прикладывают к одной из ножек на высоте 250 мм от пола, упирают ее в крестовину, сгибают в месте излома и прикладывают к рамке сиденья на расстоянии примерно 2/5 длины от ножки. В месте соприкосновения делают надлом, а на расстоянии 1/5 длины палки — второй. Между этими надломами с внутренней стороны древесину вырезают наполовину и срезанной частью прикладывают к рамке сиденья, конец палки прикладывают к противоположной ножке на такой же высоте, как у первой ножки. Проверяют правильность положения ножек и прибивают гвоздями среднюю часть подстрелки к рамке сиденья. Все повторяют при изготовлении других сторон кресла. На высоте 31 см от пола на передние ножки прибивают тонкую палку — «барабанчик», на которую навивают стойки основы сиденья. Концы подстрелок и подлучек устанавливают впритык к подножке (рис. 9,а), а у других концов ножек срезают на конус и закругляют.
Рис. 9.Соединение деталей:
>а — простое; б, в — угловое
Наиболее распространенный способ углового соединения: конец одной детали срезают на 1/3—1/4 толщины палки соответственно диаметру другой детали, накладывают ее на торец последней и скрепляют гвоздем. Может применяться угловое соединение, при котором конец одной палки срезают наклонно, а у другой — на «ус», накладывают на конец наклонно срезанной первой детали и место соединения скрепляют гвоздями (рис. 9,в).
Верхнюю часть каркаса начинают с изготовления спинки. Для этого надламывают задние ножки у основания рамки сиденья, срезают на «ус» концы дуги спинки, ранее выгнутой на шаблоне (см. рис. 3,б). Шаблон для гнутья спиночных дуг представляет собой две соединенные сосновые доски, в средней части которых имеется вырез, соответствующий конфигурации дуги спинки. Обе доски крепят к средней части и двум боковым продольным подставкам, на концах которых имеются отверстия для крепления шаблона болтами к деревянной станине. К средней продольной подставке прикрепляют доску овальной формы, служащую основанием верхней доски шаблона, которая имеет форму дуги спинки. Верхние концы передних ножек с лицевой стороны и задних с боковой внешней стороны тоже срезают на «ус». Верх дуги спинки прикрепляют гвоздями к задним ножкам, упирая ее концы в рамку сиденья. Для прочности на спинку накладывают сопряжение в виде второй палки диаметром 10–12 мм. Высота спинки от пола 650-1150 мм.
Для изготовления подлокотников у шести заготовок, ранее согнутых на шаблоне, концы срезают на «ус» и прибивают по три с каждой стороны, располагая в виде ленты рядом друг с другом. К дуге спинки их крепят гвоздями на высоте 690 мм от пола, а к передним ножкам — на высоте 700 мм. Для жесткости и лучшей амортизации подлокотники с полозьями и рамкой сиденья соединены дополнительной вставкой, упрепленной подлучками (рис. 10 и 1).
Рис. 10.Каркас кресла
Полозья могут быть гнутыми из ивовой палки или изготовленными из твердого дерева в столярной мастерской. Для укрепления ножек в полозьях высверливают отверстия соответствующего размера и вставленные в них ножки прибивают гвоздями. Все пары ножек укреплены подстрелками на два изгиба.
Плетение сиденья начинают с навивки на «барабанчик» стоек основы сиденья. Они могут быть из вымоченного прута, а лучше из строганой ивовой ленты. Стойки (число их должно быть четным) располагают в 25–30 мм друг от друга. При плетении из прута комлевые концы прутьев срезают на протяжении 15 см и три, четыре прута последовательно загибают к «барабанчику», как при плетении корзины на обруч (рис. 11).
Рис. 11.Плетение загибки в три пары прутьев