Подводные лодки. Часть 2 - страница 8

стр.

]. С 20.09.1984 г. по 11.12.1986 г. на СРЗ «Нерпа» (пос. Вьюжный) лодка прошла средний ремонт. В январе 1993 г. на СРЗ «Нерпа» она была поставлена во второй средний ремонт. 30.06.1993 г. из-за отсутствия финансирования ее исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в бух. Пала (пос. Полярный) поставили на отстой.

К-387 (зав. № 621, с 03.06.1992 r.-Б-387). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград):

28.09.1974 г.; 26.08.1975 г.; 31.12.1975 г.

Входила в состав СФ и за время службы выполнила 11 автономных походов в Атлантическом океане и Средиземном море. С апреля 1984 г. по ноябрь 1986 г. на СРЗ «Нерпа» (пос. Вьюжный) лодка прошла средний ремонт. 04.08.1995 г. Б-387 из-за износа материальной части исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ на долговременное хранение и в бух. Гремиха (пос. Островной) поставили на отстой.

К-517 (зав. № 627, с 03.06.1992 г~Б-517). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград):

23.03.1977 г.; 24.08.1978 г.; 31.12.1978 г.

Входила в состав СФ и за время службы выполнила 12 автономных походов в Атлантическом океане и Средиземном море. С 1979 г. по 1981 г., в связи с обострением обстановки вокруг Персидского залива, несла боевую службу в Аравийском море и находилась в походах больше 180 суток без вывода ГЭУ. Экипаж менялся дважды на плавбазе Березина, стоявшей в Аденском заливе. С августа по сентябрь 1981 г. К-517 в районе Северного Ледовитого океана обеспечивала переход на Тихий океан К-506 (пр. 667БДР) со всплытием в районе Северного полюса. С 09.10.1986 г. по 12.02.1987 г. на СРЗ № 10 (пос. Полярный) лодка прошла средний ремонт. 30.06.1993 г. она была исключена из боевого состава флота, передана ОРВИ для утилизации и в бух. Гремиха (пос. Островной) поставлена на отстой.

К-513 (зав. № 625, с 03.06.1992 г. -Б-513). Адмиралтейский ССЗ (г. Ленинград):

22.07.1975 г.; 21.08.1976 г.; 27.12.1976 г.

Входила в состав СФ и за время службы выполнила 11 автономных походов в Атлантическом океане и Средиземном море. С 05.12.1990 г. по 15.02.1991 г. на СРЗ № 10 (пос. Полярный) лодка прошла средний ремонт. 30.06.1993 г. Б-513 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ на долговременное хранение и в бух. Гремиха (пос. Островной) поставили на отстой.

ПЛА пр. 671РТМ и 671РТМК- 26 ф) ед.

ОСНОВНЫЕ ТТЭ

Водоизмещение, т:

– надводное 4 900

– подводное 6 280

Длина наибольшая, м 106,1, 107,1

Ширина корпуса наибольшая, м 10,6

Осадка средняя, м 7,5

На ПЛА с двумя ВФШ, установленными по схеме «тандем».

Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный

Глубина погружения, м:

– рабочая 320

– предельная 400

Запас плавучести, % 28

Автономность, сут 80

Экипаж, чел 94, 96 [9*]

Энергетическая установка:

Главные механизмы

– тип АЭУ

– ППУ:

– количество х тип ЯР 2 х ВВР

– марка ЯР ВМ-4А

– суммарная тепловая мощность ЯР, МВт 144

– ПТУ:

– количество х мощность ГТЗА, л. с 1 х 31 000

– количество х мощность АТГ, кВт 2 х 2 000

– количество х тип движителей 1 х ВФШ или 2 х малошумных ВФШ, установленных по схеме «тандем» [10*]

Резервные источники энергии и средства движения:

– количество х мощность ДГ, кВт 2 х 460

– аккумуляторная установка:

– тип АБ свинцово-кислотная (426-11)

– количество групп АБ х элементов в группе 2 х 112

– количество х мощность вспомогательных ЭД, кВт 2 х 375

– количество х тип вспомогательных движителей 2 х ВФТ

Скорость хода наибольшая, уз:

– надводная 10 [11*]

– подводная 30

Вооружение:

Ракетное:

– тип ракетного комплекса «Гранат»[12*]

– тип КРСН РК-55

– вид старта подводный из 533-мм ТА

– тип ПЗРК «Стрела-ЗМ»

– количество контейнеров для хранения ЗР 1

– боекомплект ЗР 6

Торпедное:

– количество х калибр ТА, мм 2 х 650

– боезапас (тип) торпед 6 (65-73 или 65-76)

– количество х калибр ТА, мм 4 х 533

– боезапас (тип) торпед и ПЛУР 18 (торпеды 53-65К и СЭТ-65

или ПЛУР 83Р и 84Р ПАРК «Водопад»,

или М5 ПАРК «Шквал»)

– приборы управления

ракетоторпедной и торпедной стрельбой «Ладога 1В-671РТ»

– система подготовки ТА «Кальмар»

Радиоэлектронное:

– БИУС «Омнибус»

– КСУС «Акация»

– ПК «Медведица-РТМ»

– КС С «Молния-Л»

– система СС «Цунами-БМ»

– ГАК «Скат-КС» (МГК-500) или «Скат-2М» (МГК-500)[