Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира - страница 11
Страна: США
Дата спуска на воду: 27 декабря 1924 г.
Экипаж: 85
Водоизмещение: надводное - 2032 т, подводное - 2662 т
Размерения: 99,4м х 8,3м х 4,5м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов, 76гмм
пушка
Силовая установка: двухвальная дизельгэлектрическая
Дальность хода в надводном положении: 6000 мор. миль (11 118 км) на 11 узлах
Скорость: при надводном ходе - 18 узлов,
при подводном ходе - 1 1 узлов
«Бета»
В1912 году на Морской судоверфи в Венеции были построены две малые экспериментальные подводные лодки, предназначавшиеся для обороны портов. Они не вошли в состав итальянских ВМС, но временно получили обозначения «Альфа» и «Бета». За ними в 1915- 1916 годах последовали несколько тридцатитонных лодок серии «А», а чуть позже - серии «Б». К последней принадлежала и лодка, получившая такое же наименование, как у ее предшественницы - «Бета», но более известная под именем В-1. Всего для итальянского флота были построены три лодки этого типа, строительство еще трех так и не завершилось, и в 1920 году они были разобраны на металл. Оборона портов на итальянском побережье Адриатического моря во время Первой Мировой войны не требовала больших усилий, так как австрийцы практически не проводили крупных набеговых операций. Напротив, флот Австро-Венгрии пользовался многочисленными портами и якорными стоянками, разбросанными вдоль всего восточного побережья Адриатики, и поэтому был не в состоянии обеспечить их надежной защитой.
Страна: Италия
Дата спуска на воду: июль 1916 г
Экипаж: 20
Водоизмещение: надводное - 40 т, подводное - 46 т
Размерения; 15м х 2,3м х 2,5м
Вооружение: два 450гмм трубчатых торпедных аппарата
Силовая упаковка: одновальная бензогэлектрическая,
мощностью 85/50 л.с.
Дальность хода в надводном положении: нет сведений
Скорость: при надводном ходе - 7 узлов,
при подводном ходе - 5 узлов
«Блошон»
Подводная лодка «Блашон» («Blaison») первоначально была немецкой, называлась U123 и принадлежала к серии IXB. Она находилась в составе германского флота с мая 1940 по август 1944 года 16. Из-за технических неполадок лодка не смогла выполнить приказ покинуть порт Лориан и уйти в Норвегию, поэтому ее пришлось затопить. В 1947 году французы подняли лодку, отремонтировали ее и зачислили в состав своего флота под именем «Блашон». Эта лодка находилась в строю до 1951 года, после чего ее сначала перевели в запас, а затем списали на металлолом. После войны в состав французских ВМС вошло еще несколько бывших немецких подводных лодок. Лодка U510 (серии IXC) сдалась в Сен-Назере и была переименована в «Буан». Лодка U471 (серии VIIC), поврежденная авиацией союзников в Тулоне, после ремонта получила имя «Милле». Лодка U766 (серии VIIC), сдавшаяся в Ла-Паллисе, была переименована в «Лаубие». Однако самым ценным трофеем в составе французского флота стала новейшая подводная лодка серии XXL 17.
Страна: Франция
Дата спуска на воду: 1940 г.
Экипаж: 48
Водоизмещение: надводное - 950 т, подводное - 1178 т
Размерения: 76,5м х 6,8м х 4,7м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов (22
торпеды), 105гмм пушка, 37гмм автомат
Силовая установка: двухвальная дизельгэлектрическая,
суммарной мощностью 4480/1000 л.с.
Дальноаь хода в надводном положении: 12 000 мор. миль (22 224 км) на 10 узлах
Скорость: при надводном ходе - 18 узлов,
при подводном ходе - 7,3 узла
«Брин»
Эта подводная лодка была названа в честь знаменитого итальянского судостроителя Бенедетто Брина и принадлежала к классу дальних полуторакорпусных лодок, являвшихся усовершенствованным вариантом субмарин типа «Архимед». Отличительным признаком лодок типа «Брин» («Brin») являлась высокая боевая рубка. Головная лодка серии принимала участие в боевых с момента вступления Италии во Вторую Мировую войну. Она входила в состав эскадры подводных лодок, прикрывавших подступы к Эгейскому морю, а в 1941 году вместе с группой итальянских подлодок, базировавшихся на французские порты Атлантического побережья, участвовала в операциях против союзных конвоев к западу от Гибралтара. После выхода Италии из войны в сентябре 1943 года союзники направили лодку на Цейлон и в дальнейшем использовали в составе противолодочных соединений в Индийском океане, а потом в качестве учебного судна. В 1948 году подводная лодка «Брин» была отправлена на слом.