Погрузка и разгрузка - страница 54
Таблица 2
Допустимые параметры температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне производственных помещений с избытками явного тепла в теплый период года
Примечания: 1. Температура воздуха вне постоянных рабочих мест в производственных помещениях с незначительным избытком явного тепла должна быть не более чем на 3 °C и в помещениях со значительным избытком явного тепла не более чем на 5 °C выше средней температуры наружного воздуха в 13 ч самого жаркого месяца.
2. Явное тепло – тепловыделения более 20 ккал/м>3|Яч.
3. Категории работ.
I категория – легкие физические работы с энергозатратами до 150 ккал/ч;
На категория – работы средней тяжести с энергозатратами до 200 ккал/ч;
IIб категория – то же с перемещением тяжести массой до 10 кг и с энергозатратами до 250 ккал/ч;
III категория – тяжелые физические работы с энергозатратами более 250 ккал/ч.
4. Сезоны года:
теплый период – среднесуточная температура наружного воздуха 10 °C и выше;
холодный период – среднесуточная температура наружного воздуха ниже 10 °C.
5. * – большая скорость движения воздуха соответствует максимальной температуре воздуха, меньшая – минимальной.
6. В помещениях со значительным выделением влаги допускается повышение относительной влажности воздуха на 10–20 %, но не выше 75 %, при этом температура воздуха в помещениях не должна превышать 28 °C для работ легких и средней тяжести и 26 °C – для тяжелых работ.
7. Температуру, указанную в графах 2 и 3 при сохранении указанных в колонке 4 значений относительной влажности воздуха, допускается повышать на 3 °C, но не выше 31 °C и на 5 °C, но не выше 33 °C соответственно.
8. Для районов с повышенной влажностью допускается для теплого периода года относительная влажность воздуха в рабочей зоне производственных помещений выше указанной в табл. 2 на 10 %.
3.11. В производственных помещениях с площадью пола на одного работающего более 100 м>2 температура, относительная влажность, скорость движения воздуха, предусмотренные в табл. 1 и 2, должны обеспечиваться только на постоянных рабочих местах.
3.12. Содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны не должно превышать установленных предельно допустимых концентраций (ПДК), указанных в табл. 4 и 5 ГОСТ 12.1.005.
3.12.1. При одновременном содержании в воздухе рабочей зоны нескольких вредных веществ однонаправленного действия сумма отношений фактических концентраций каждого из них к их ПДК не должна превышать единицы.
3.12.2. При одновременном содержании в воздухе рабочей зоны нескольких вредных веществ, не обладающих однонаправленным действием, ПДК остаются такими же, как и при изолированном воздействии.
3.13. Допустимые уровни шума на рабочих местах, требования к шумовым характеристикам оборудования и требования по защите от шума должны определяться ГОСТ 12.1.005.
3.14. Зоны с уровнем звука выше 80 дБа должны быть обозначены знаками безопасности, а работающие в этой зоне должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты органов слуха.
3.15. Запрещается даже кратковременное пребывание в зонах с октавными уровнями звукового давления выше 135 дБ в любой октавной полосе.
3.16. При контактах с генерирующими вибрацию объектами должны применяться меры по защите от нее как технического, так и организационного характера.
3.17. Вибрации, передающиеся на руки работающего или на рабочее место, не должны превышать предельно допустимых величин.
3.18. Работа с оборудованием, уровни вибраций которого более чем в 4 раза (более 12 дБ) превышают санитарные нормы, запрещается.
3.19. Перед производством погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте необходимо проверить состояние путей и стрелок.
3.20. Расстояние от оси железнодорожного пути колеи 1520 (1524) мм до зданий и сооружений должно быть не менее 3,0 м. В виде исключения и в случаях, не связанных с нарушением требований безопасности производства работ, это расстояние может быть допущено временно (до их переустройства) до 2,45 м.
3.21. Рельсовые пути в помещениях должны быть заподлицо с полом, на территории организации должны быть ровными, состоять из надежно скрепленных рельсов одного профиля. В местах погрузки (при необходимости) на путях могут устанавливаться габаритные ворота, определяющие допустимые размеры груза по высоте и ширине, а вдоль путей на уровне головки рельсов должен быть устроен настил, обеспечивающий безопасность передвижения работников. Тупиковые железнодорожные пути должны быть оборудованы упорами.