Правила технической эксплуатации железных дорог Украины - страница 5

В необходимых случаях для предупреждения самовольного ухода вагонов на другие пути должно предусматриваться устройство предохранительных тупиков, охранных стрелок, сбрасывающих башмаков или стрелок.

Во всех случаях размещения станций, разъездов и обгонных пунктов на уклонах должны быть обеспечены условия трогания с места поездов установленной весовой нормы.

3.6. Станции, разъезды и обгонные пункты, а также отдельные парки и вытяжные пути должны располагаться на прямых участках. В неблагоприятных условиях допускается размещение их на кривых радиусом не менее 1500 м. В особо неблагоприятных условиях допускается уменьшения радиуса кривой до 600 м, а в горных условиях - до 500 м.

3.7. План и профиль главных и станционных путей, а также подъездных путей, принадлежащих железной дороге, подлежат периодической инструментальной проверке.

Организация работ по инструментальной проверке плана и профиля путей, изготовлению соответствующей технической документации, а также составлению масштабных и схематических планов станций возлагается на службы пути железных дорог с привлечением для выполнения этих работ проектных институтов, проектно-научных и проектно-сметных групп, имеющих право на выполнение этих работ.

Дистанции пути должны иметь:

• чертежи и описания всех имеющихся на дистанции сооружений и устройств путевого хозяйства, а также соответствующие стандарты и нормы;

• масштабные и схематические планы станций, продольные профили всех главных и станционных путей, сортировочных горок, а также подъездных путей, где обращаются локомотивы дороги.

Продольные профили сортировочных горок, подгорочных и вытяжных путей на сортировочных, участковых и грузовых станциях проверяются не реже одного раза в три года, на остальных станционных путях профиль проверяется не реже одного раза в 10 лет. После каждой проверки в месячный срок данные о состоянии плана и профиля пути подаются службой пути начальнику службы перевозок. Продольный профиль главных путей на перегонах проверяется в период проведения капитального и среднего ремонта пути. По результатам проверок устанавливаются конкретные сроки выполнения работ по исправлению профиля. Участки, на которых выполняется реконструкция пути и прочие работы, которые вызовут изменение плана и профиля, проверяются производителями работ после их окончания с представлением в дистанцию пути, а на станциях - и начальнику станции соответствующей документации.

Изменение профиля и плана пути на электрифицированных участках проводится по согласованию с начальником дистанции электроснабжения.

При сооружении на территории станции новых объектов, расширении или переносе существующих любая организация, выполняющая такие работы, должна немедленно передавать начальнику дистанции пути и начальнику станции исполнительную документацию, которая определяет привязку объекта к существующему развитию станции.

Земляной полотно, верхнее строение колеи и искусственные сооружения

3.8. Ширина земляного полотна, поверху на прямых участках пути должна соответствовать верхнему строению пути. На существующих линиях до их реконструкции допускается ширина земляного полотна не менее: на однопутных линиях - 5,5 м, двухпутных - 9,6 м, а в скальных и дренирующих грунтах не менее: на однопутных линиях - 5,0 м, двухпутных - 9,1 м. Минимальная ширина обочины земляного полотна поверху должна быть 0,4 м с каждой стороны пути

На кривых участках радиусом меньше 2000 м земляное полотно расширяется в соответствии с установленными нормами.

Для строящихся железнодорожных путей и вторых путей ширина земляного полотна сверху должна отвечать требованиям Государственных строительных норм и правил Украины.

Бровка земляного полотна в местах разлива воды должна быть не менее чем на 0,5 м выше максимальной высоты наката волны при сильных ветрах.

3.9. Ширина пути на деревянных шпалах между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках и в кривых радиусом 650 м и больше - 1520 мм. Ширина пути на деревянных шпалах на более крутых кривых должна быть:

• при радиусе от 649 м до 450 м - 1530 мм;