Пропавший без вести - страница 28

За это время провели апгрейд на эсминце. Пришлось поменять его двигатели на двигатели более новые, и добавили ракет средней дальности. Старые продали, итог: все обошлось в 580 китов. Не так и дорого. Посмотрел на бирже вакансий, нам надо еще двоих. Подумав решил взять прямо тут на станции. Нашел случайно. Парня подставили на добыче руды, корабль разбит, долг висит, как теперь отдавать не знает. Он уже хотел в армию контракт подписать. Поговорил с ним, он согласился на контракт на пять лет, долг его закрыл. Вот один пилот еще есть. Девушка тоже попала в ситуацию, понравилась местному теневому боссу. Теперь с работой тяжело и проходу не дают. Тоже уговорил, правда мои девчата помогли. Она техник-4 и электронщик-3. Согласилась на стандартный пятилетний контракт. Пришлось прикупить баз еще и для них. Парня зовут Риго, он на эсминце, будет сменщик. Девушка Криса осталась у меня на крейсере. Моя команда грызет базы знаний очень активно. Наконец пришло подтверждение о регистрации «Осторожного», можно лететь дальше. Через две системы надо посмотреть, что там осталось, может все уже «украдено» до нас. Тем не менее, разгоняемся и прыгаем.

Вот мы и прибыли в первую точку, где по базам демилитаризации, что-то есть. Это система ВМ-345-49-341ГРС-А, работать мы возможно будем здесь. Стали исследовать систему. В четыре корабля это сделать легче и быстрее. Девушки для практики, стали обследовать ту часть, что ближе к астероидам. Там-то они и нашли первые обломки кораблей. Мы тоже нашли, только их уже выпотрошили давно. Пять дней мы исследовали систему, охватить получилось примерно четверть объема. Все самые ценные находки были сделаны в астероидном поясе и около него. Видимо на тех местах, где постоянно идет движение разбирают все быстро. А в стороне, да рядом с астероидами сохранились. Сюда никто не лезет, тут опасно. Обнаружили даже две разбитые станции. Два разбитых старых крейсера и один средний транспорт.

— Криса у тебя изучена база пилот малых кораблей?

— Нет, зачем мне.

— Надо что бы ты сама могла летать. На, и иди и учи, добавь еще навигацию.

— Остальные идем на осмотр кораблей. Первый раз все со мной. На кораблях остается вахта. Ранна ты мой заместитель, остаешься тут на борту. Берем один штурмбот, двух штурмовиков, четыре робота и дешифровщика. За работу. Погрузившись, мы полетели к транспорту. Это оказался средний военный транспорт «Торсинг» аварского производства. Облетев его увидели что у него разбит двигатель. Пристали к нему и выгрузились. Первые идут штурмовики, вдруг там, что-то из защиты уцелело до сих пор. Идем в рубку, и по пробуем получить информацию. До рубки дошли спокойно, там тоже все спокойно и пристойно. Корабль был оставлен давно и без спешки. Это значит, что его просто бросили после выигранного боя. Отремонтировать сразу не смогли, а потом уже не имели такой возможности. В рубке осмотрелись и начали проверять весь корабль на предмет трофеев. Я начал с подключения робота дешифратора, а потом пошел в капитанскую каюту. Каюта была большая, но пустая совершенно, у меня даже промелькнула мысль о пиратах. Но она быстро убежала. Вывод корабль точно был оставлен экипажем без спешки. Через два часа дешифратор доложил об окончании работы. Я вернулся в рубку и стал просматривать оставшуюся информацию на искине. Интересная бывает информация, даже не смотря на давность. Этот транспорт трудился на линии снабжения аварского флота в этом уголке империи семьдесят лет назад. Интерес для меня представляли места расположения станций, которые посещал транспорт. У него даже остались коды с которыми он подходил к станциям. При наложении этих точек на карту данную мне в штабе флота, определились две станции не находящиеся на карте. Вот это уже интересно, надо обязательно посетить эти места. Такие подарки, если они еще на месте, мне точно пригодятся. Так что я скачал эту информацию к себе. Опросил всех присутствующих на корабле и получил от всех доклады. Вени как раз была в реакторном отсеке и изучала его состояние.

— Вени мы можем включить не на долго реактор?