Противотанковые мины Вооруженных сил Российской Федерации - страница 4

Как показали эксперименты, такой заряд диаметром 150 мм и длиной 200 мм способен на дальности до 150 м пробить стальной 13-мм экран и расположенную за ним на удалении 60 см 76-мм броневую плиту.

Противотанковые мины устанавливаются в грунт с маскировкой слоем грунта или на поверхность грунта средствами механизации минирования или вручную. Установка мин на поверхность грунта производится в следующих случаях:

— при мерзлом или особо твердом (скальном) грунте;

— при наличии снежного покрова высотой до 25 см (с маскировкой снегом);

— при установке с вертолета;

— при минировании непосредственно на боевых курсах наступающих танков противника (когда нет времени на установку в грунт).

Инженерные мины составляют самостоятельный вид боеприпасов, который входит в класс инженерных боеприпасов. По сравнению с другими боеприпасами, инженерные мины обладают рядом специфических свойств, отличающих их от других (артиллерийских, авиационных и т. п.) боеприпасов.

Инженерные мины, будучи раз установлены в боевое положение, нуждаются лишь в минимальном наряде личного состава, необходимом для воспрещения их снятия противником, а мины более сложных конструкций с элементами необезвреживания и неизвлекаемости могут функционировать и без такого прикрытия.

Мина как автономное устройство, устанавливаемое на местности вручную или с использованием средств механизации, должна иметь тот минимальный набор элементов, который бы позволил ей длительное время находиться на месте установки, не теряя своих боевых качеств.

Конструкция противотанковой мины:

1) корпус;

2) заряд взрывчатого вещества;

3) дополнительный детонатор;

4) взрыватель, в котором могут размещаться:

— датчик цели;

— самоликвидатор;

— элементы необезвреживаемости и неизвлекаемости;

— источник питания.

Корпус инженерной мины предназначен для соединения в одно целое всех элементов ее конструкции. Создавая компактную конструкцию, он обеспечивает удобство обращения с миной, защищает заряд ВВ и детали внутреннего устройства мины от воздействия внешней среды, обеспечивая этим ее долговечность.

Стальные корпуса мин обеспечивают их удобную форму, достаточную прочность, герметичность и долговечность. Стальные корпуса обычно изготавливаются из тонкой листовой стали прессованием, что позволяет иметь широкую производственную базу для их массового производства. Благодаря этому мины с металлическими корпусами получили достаточно большое распространение.

Применение дерева, бумажного литья и других неметаллических материалов для изготовления корпусов мин преследовало цель расширения номенклатурной базы и возможности их массового производства на различных неспециализированных предприятиях. Кроме этого, применение неметаллических материалов имеет целью затруднить поиск мин современными миноискателями.

Деревянные мины в период Второй мировой войны имелись в армиях многих воюющих стран. Основными недостатками этих мин являются негерметичность, недостаточная прочность, слабая устойчивость к агрессивному воздействию грунтовых и поверхностных вод, сравнительно большой объем.

Керамические материалы и бумажное литье из-за недостаточной прочности, хрупкости и ряда других недостатков, как правило, не применяются для изготовления корпусов.

Широкое применение пластмасс в промышленности и разработка технологии изготовления достаточно прочных и водостойких типов пластмасс позволили перейти к производству корпусов из полиэтилена среднего и низкого давления.

Форма корпуса мины определяется формой заряда и технологией ее изготовления. Металлические корпуса для удобства штамповки при массовом производстве в большинстве случаев изготовляются круглой формы. Прямоугольная в плане форма наиболее целесообразна для изготовления деревянных корпусов мин.

Заряды инженерных мин изготовляются обычно из бризантных ВВ нормальной или повышенной мощности.

При определении величины заряда и его формы исходят из оценки действия взрыва на броневые элементы танка, разрушающиеся при взрыве мины.

Основные мины конца Второй мировой войны и послевоенного периода имели заряд массой 5–6,5 кг. В связи с развитием танков, увеличением прочности материала и размеров гусениц эта масса заряда оказалась недостаточной для перебивания гусениц тяжелых танков при неполном перекрытии мины гусеницей, поэтому с 1954 г. в ряде стран противогусеничные мины стали изготавливаться с зарядом массой 9–10 кг, взрыв которого обеспечивает перебивание гусениц тяжелых танков. Однако следует иметь в виду, что подобное увеличение заряда приводит к увеличению общей массы мины до 13–14 кг. Увеличиваются и габариты, поэтому мина становится менее удобной в эксплуатации.