Путеводитель Москва - Горький - Москва - страница 10
Тысяча штук изделий другого угличского завода весит всего 0,03 грамма! Это искусственные рубиновые камни для часовых механизмов. Угличский часовой завод выпускает не только камни, но и часы, пользующиеся заслуженным успехом и спросом. По надежности, точности хода и внешнему оформлению они не уступают прославленным швейцарским. Работа угличских часовщиков достойно оценена: в 1962 году завод получил переходящее Красное Знамя Совета Министров РСФСР и ВЦСПС.
Широко известна продукция местного опытного завода, созданного при Центральном научно-исследовательском институте маслоделия и сыроделия. Тридцать сортов сыра вырабатывается на этом заводе - плотный ароматный швейцарский, нежный голландский, терпкий дорогобужский, волжский, ярославский…
Растет промышленный Углич. В 1963 году вводятся в строй механический корпус часового завода, корпус площадью 7500 квадратных метров ремонтно-механического завода, хлебозавод и другие предприятия.
Углич дал стране много замечательных людей. Здесь родился одаренный изобретатель, строитель речных судов В. И. Калашников, жила в детстве Н. К. Крупская, жена, друг и соратник В. И. Ленина. Кому не известно стихотворение «Вот моя деревня…»? Оно принадлежит уроженцу деревни Новоселово, близ Углича, - народному поэту И. 3. Сурикову. И, конечно, многие знают героя-стратонавта Илью Усыскина, родившегося в 1910 году в селе Большом, Угличского уезда. 30 января 1934 года три смельчака - И. Д. Усыскин, П. Ф. Федосеенко и А. Б. Васенко поднялись на стратостате «Осоавиахим» на невиданную дотоле высоту - 22 тысячи метров - для изучения космических лучей. При спуске стратостат потерпел аварию, и герои погибли. Они похоронены в Москве на Красной площади. Их память особенно дорога нам сейчас, когда советские летчики, покорители космоса, завершили дело, которое начали и которому отдали свои жизни молодые учение.
Рыбинское море
Все шире, все величественнее Волга. У города Мышкина вода почти подошла к прибрежным строениям. А ведь этот город стоял раньше на высоком пятнадцатиметровом берегу.
Ниже Мышкина - пристань Станция Волга. Где-то здесь мы пересекаем границу Волжского залива Рыбинского моря. Справа остается село Коприно, и теплоход выходит на широкий простор одного из самых больших искусственных водоемов мира.
По Рыбинскому морю нам предстоит плыть несколько десятков километров. Покуда хватает глаз, к северу простирается водная гладь. Судно слегка качает морская зыбь.
Вы помните водохранилища канала? Самое крупное из них - Московское море - в 15 раз меньше Рыбинского.
Рыбинское море наполнялось водой несколько лет. Проектного горизонта его воды достигли в 1947 году. Около шестисот населенных пунктов, в их числе город Молога, были перенесены из зоны затопления на новые места. Старинные «сухопутные» города - Весьегонск и Пошехонье-Володарск стали приморскими, а Череповец превратился в настоящий «морской» порт с солидным грузооборотом.
С 1964 года движение судов по Рыбинскому морю резко возрастет: вступит в строй новая система Волго-Балта. Вместо 39 старых шлюзов будет 7 новых, способных быстро пропускать огромные современные корабли. К Череповцу - отправному пункту Волго-Балта - пойдут по Рыбинскому морю транспортные суда из Астрахани и Ростова, Горького и Волгограда. Введение в эксплуатацию новой водной системы, связывающей Черноморский, Каспийский, Беломорский и Балтийский бассейны, в 6 раз увеличит объем перевозимых грузов и вдвое сократит сроки их доставки.
Рыбинское море изменило не только условия судоходства. Иной стала фауна здешних мест. С севера на прогретые солнцем отмели пришли снеток и ряпушка. На лугах, покрытых водой, нагуливают жир зеркальные карпы - их привезли сюда люди. Может быть, вы увидите больших птиц, низко летящих над волнами. Это - серые гуси. Из Астраханского заповедника были доставлены яйца и маленькие гусята. Птицы выросли и освоились на новом месте. Хорошо прижились ондатра - ценный пушной зверек - и енотовидная собака.