Рассказы о старшем лесничем - страница 4
— А вы на какой приехали? — поинтересовался Анатолий Анатольевич.
— К сожалению, на машине, малоподходящей для нашей цели, на «Зиле».
— Почему же «к сожалению»? На «Зиле», если вас устраивает, мы и поедем
— В лес?
— В лес.
Замминистра с любопытством посмотрел на старшего лесничего. А тот стоял и не улыбался, но улыбались его глаза.
— До массива по общей дороге, не знаю, пройдет ли «Зил» — тут дороги всякие, — а вот за массив ручаюсь.
И поехали. Действительно, до массива дорога была «всякая», шли пятнадцать—двадцать километров в час, а как добрались до лесного массива, стрелка спидометра побежала к семидесяти.
Необыкновенно украшает лес хорошая дорога… Она раскрывает глазу великолепие, которое прячет теснота… Вы видите сосны и березы, взметающие в высокие просторы свои прямые стволы, ели, пышно убранные от корня до макушки; вдруг промелькнет, раскинув тонкие темные руки, рябина, а там веселый ярус — лесная молодежь, обретающая силу под защитой старшего поколения.
На лесной дороге в солнечный день на сердце даже самого занятого, самого углубленного в свои дела человека появляется радость, которую иначе не назовешь, как радостью бытия.
Дорога, по которой несся «Зил» замминистра, была достаточно широка, до восьми метров, глубокие кюветы сопровождали ее с обеих сторон, плотное, ровное покрытие из гравия позволяло машине идти легко и, если можно так сказать, с удовольствием. Свернули на боковую дорогу. И здесь не было ни ям, ни выбоин, ни заболочин, хотя недавно прошли сильные дожди.
Замминистра то покачивал головой, то пожимал плечами. Наконец он сказал водителю: «Стой!»
И когда машина остановилась, вышел. Прошелся, притопнул каблуками. Дорога была хороша, удобна и украшала лес.
— Что же это такое, товарищ старший лесничий?.. Откуда у вас эти дороги? Кто вам их строил?
Тон замминистра был строг. Гость был скорее недоволен, чем доволен. И, может быть, поэтому, отвечая, Анатолий Анатольевич немного застеснялся.
— Да мы же и строили… лесхоз.
— Как лесхоз? Я не помню, чтоб мы разрешали лесхозу строить дороги.
— Так точно, разрешения вы не давали, потому что разрешения мы и не спрашивали.
— То есть как это? — с настоящим недоумением спросил замминистра.
— Разрешите пока на этот вопрос не отвечать.
— Хорошо, не отвечайте. А на какие средства вы строили?
— Разрешите и на этот щекотливый вопрос пока умолчать.
— Нет, на этот вопрос умолчать не позволю. Будьте добры ответить: на какие средства вы строили дороги?
— Мы их строили за счет нарушения дисциплины.
— Так! Обрадовали. Какой дисциплины?
— Финансовой. Частично за счет пожарных дорог, частично за счет мелиорации, ну и вложили сюда некоторую долю наших хозяйственных доходов.
— Нечего сказать, герои. И во сколько вам обошлась такая дорога?
— Вы, насколько мне известно, специалист, вы и оцените.
— Оцениваю: не меньше чем в двести тысяч километр.
— Оценили правильно, а обошелся нам километр в пятнадцать тысяч.
Замминистра несколько секунд молчал. Два человека стояли на твердом профиле лесной дороги и смотрели друг на друга. И опять Анатолий Анатольевич не улыбался, хотя улыбались его глаза, а замминистра смотрел с явным недоверием.
— Каким образом в пятнадцать тысяч?
— И даже кое-где в двенадцать. Изменили технологию строительства. Новая технология появилась… из нашего опыта и разумения. И, как видите, мы на эту дорогу без боязни пустим и лошадку, и трактор с прицепом, и многотонную машину.
Гость молчал. С одной стороны, было явно неблагополучно: нарушена финансовая дисциплина… а с другой — дорога проведена!..
Поехали дальше. Гость продолжал молчать. И Анатолий Анатольевич молчал. Нарушив дисциплину, он чувствовал себя совершенно правым.
Подъехали к мосту. Замминистра снова вышел из машины и, прищурившись, осматривал мост. Арочный. Такой пустяковый мост на такой дороге!
— Тоже по собственному разумению и новой технологии строили?
— Так точно.
— Дороги у вас крепкие, а мост карточный.
— Выдерживает тридцать тонн.
Замминистра даже рассердился:
— Ну, знаете ли, товарищ старший лесничий, вы не с дураком разговариваете!
Книзе не обиделся: