Руководство по станковому гранатомету СПГ-9М - страница 4
— поставить станок на ноги и отделить постель от основания, подняв ее вверх;
— отделить от постели ползун, отвинтить гайку, снять шайбу и вынуть ось;
— отделить механизм вертикального наведения от постели;
— отделить внутреннюю трубку, маховичок и винт от корпуса подъемного механизма.
5) Отделить поочередно задние ноги от обоймы:
— отвинтить гайку и снять шайбу с рукояткой зажима ноги;
— вынуть пружину и отделить ногу;
— вынуть болт шарнира, при наличии основания оси колесного хода снять основание, отделить скобу и вынуть болт.
6) Отделить обойму блока задних ног:
— вывинтить рукояткой ось задних ног;
— отделить рукоятку с осью, распорную втулку, гайку и шайбу;
— отделить обойму задних ног от станка;
— отделить рукоятку от оси.
7) Отделить наружную трубу передней ноги:
— отделить рукоятку зажима, пружину и болт передней ноги;
— отделить наружную трубу передней ноги от основания станка.
8) Разобрать внутреннюю трубу передней ноги:
— выколоткой выбить из вкладыша штифт и вынуть защелку, пружину и стопор.
Чтобы не выскочила при разборке защелка от действия пружины, необходимо придерживать ее рукой при удалении выколотки из отверстия штифта.
9) Разобрать основание станка:
— отделить маховичок от винта и вывинтить винт со втулкой из каретки;
— отделить каретку от основания;
— при необходимости выбить выколоткой ось и отделить пружину с защелкой от основания станка.
10) Разобрать основание оси колесного хода:
— отвинтить гайки и снять верхние (демпферные) пружины;
— отделить верхнюю скобу; снять нижние (рессорные) пружины и стержни;
— отделить валик, флажки и пружину защелки.
11) Разобрать колесный ход:
— снять фиксатор;
— вывинтить гайку из ступицы колеса и снять колесо;
— отвинтить гайку и снять с оси подшипник, распорное кольцо, второй подшипник и гайку с сальником.
11. Порядок сборки гранатомета после полной разборки.
1) Собрать колесный ход:
— надеть на ось гайку с сальником, подшипник, распорное кольцо, второй подшипник и шайбу; навинтить гайку и застопорить ее шайбой;
— посадить колесо на подшипник, ввинтить гайку в ступицу колеса и поставить фиксатор.
2) Собрать основание оси колесного хода:
— надеть на валик пружину защелки и флажки;
— вставить валик в отверстия основания оси, совместить отверстия в флажках и валике и забить в них штифт;
— поставить стержни, на них надеть нижние (рессорные) пружины;
— присоединить скобу, поставить верхние (демпферные) пружины и завинтить гайки.
3) Собрать основание станка:
— поставить вырезами вниз защелку с пружиной между щечками скобы и поставить в отверстия скобы ось так, чтобы она прошла сквозь защелку и пружину; развальцевать конец оси;
— поставить каретку в основание станка;
— ввинтить винт со втулкой в каретку;
— надеть на конец винта маховичок и закрепить его штифтом, концы штифта закернить.
4) Собрать внутреннюю трубу передней ноги:
— поставить стопор, пружину, защелку (лыской в сторону отверстия под штифт) и заштифтовать.
5) Присоединить наружную трубу передней ноги к основанию станка:
— надеть на болт передней ноги шайбу, рукоятку зажима ног и пружину;
— поставить ногу в скобу так, чтобы отверстие в головке ноги совместилось с отверстиями в скобе;
— вставить болт с рукояткой зажима ноги пружиной в отверстия скобы и головки ноги, навинтить гайку и поставить шплинт.
6) Присоединить обойму блока задних ног к основанию станка:
— поставить в проушину основания станка распорную втулку и присоединить обойму;
— поставить гайку так, чтобы ее упоры вошли в отверстия ушка обоймы и проушины основания, и совместить риски на гайке и обойме;
— надеть шайбу на ось и вставить ось в совмещенные отверстия проушин и ушков;
— надеть рукоятку на ось и ввинтить ось до отказа в гайку;
— ослабить рукояткой ось и, вращая распорную втулку, совместить отверстия на оси и втулке, в отверстие вставить штифт и закернить его;
— расположить рукоятку вдоль основания станка и закрепить ее штифтом, штифт закернить.
7) Присоединить поочередно задние ноги к обойме блока:
— вставить болт в скобу шарнира со стороны проушин;
— вставить в обойму задних ног скобу (упором наружу и риской вверх), совместив отверстия обоймы, скобы и проушины болта;