Семь походов по Восточному Саяну - страница 20

«Ну что же, берите», — соглашается тот.

С утра погрузились в новую лодку. На ее транцевой доске Олег закрепил свой мотор. Прощаемся и отплываем. Сегодня, двенадцатого мая, нам необходимо преодолеть два нелегких участка: первый порог и Семеновскую шиверу. Экспедиция Федосеева их не проходила, так как вышла от Черемшанки на Казыре, т. е. выше этих препятствий.

Четыре километра до первого порога проскочили мгновенно. Вскоре, миновав островок, увидели и сам порог.

Подошли к правому берегу, как раз к тому месту, где с крутого бугорка падает вниз хорошо заметная, выстланная жердями тропа. Это переволока. Здесь необходимо освобождать лодку от грузов, и тащить ее метров триста в обход порога, ибо он непроходим.

Два часа, и мы снова на плаву.

Через семь километров — знаменитая Семеновская шивера. Местное население называет ее «вторым порогом». Семеновская шивера тянется километров на семь и состоит из пяти довольно крупных перекатов, в полную воду почти непроходимых.

Первый перекат — «предбанник» — форсировали ближе к правому берегу. Второй преодолели, подразгрузив моторку. Подвели ее к линии бурунов, левым берегом перетащили тяжелые грузы, и, перегнав лодку через опасный участок, снова загрузили.

Третий — знаменитая «баня». Его преодолевали с особыми предосторожностями. Миновав обрыв на правом берегу, провели немного лодку вдоль берега на бечеве, а затем, разгрузив ее, ушли ближе к левому берегу. Пройдя посередине между камнями, снова перегнали лодку к правому берегу для загрузки.

Кизирский рыбак

На четвертом перекате прижимались к левому берегу реки, а пятый проходили в основном посередине.

Торопиться в Семеновской шивере ни в коем случае нельзя, особенно когда она преодолевается впервые. Десятисильный мотор с трудом боролся с потоком.

Выше Семеновской шиверы сделали на правом берегу видную сверху затеску, а еще часа через два подплыли ко второму порогу. Попытались преодолеть его с ходу, но как ни ревел, ни тужился мотор, поток отбрасывал лодку. Пришлось облегчить ее и начинать новый штурм. Еще миг — и препятствие позади.

Федосеев писал:

И вот эти ворота пройдены.

На правом берегу обнаружили зимнюю стоянку охотника-промысловика. Порубленный лес, кострище. У шалаша загнившие тушки ободранных соболей. На речном пляже совершенно свежие следы медведя. До шалаша рукой подать, но у самого входа висит старая телогрейка, и хищник полакомиться не решился, прошел мимо. Часа через три остановились на ночевку. Спали, правда, неспокойно: мешали зайцы.

Восход снова застал нас в пути. Незадолго до третьего порога остановились в избушке на правом берегу Андрианихи. Скалистый берег глубоко вдается в реку. С огромных камней интересно полюбоваться дном, и, конечно, поработать спиннингом.

Вверх и вниз от избы прямо с реки видны медвежьи ловушки. Сделаны они из толстых жердей, образующих треугольник. В широкой части насторожены петля из оцинкованного тросика, в узкую, где комли сходятся клином, — бросается тухлое мясо. Добираясь до него, хищник попадает в петлю.

К десяти часам утра подплыли к третьему порогу. Место очень красивое. По правому берегу тянется крутая тропа, по левому — метров сто через холм, надо идти по снегу. Решили перетащить лодку левым берегом.

Еще в Зимовье мы узнали, что вверх по Кизиру уплыли на моторке охотники-промысловики. Им надо забрать лодки, оставленные за третьим порогом осенью. На них забрасывалось снаряжение для зимних соболевок. И вот на камнях порога мы увидели накрытое брезентом имущество.

Переплыв в левобережную лагуну, разгрузили лодку и потащили ее через холм. Плотный снег здесь еще не растаял.

Выше этого порога, после ближайшего поворота реки, на правом берегу — следы брошенного лагеря экспедиции. Около трех изб на песчано-галечном острове валяются бочки, движок.

А плыть, несмотря на отличную погоду, становится все труднее: перекаты. Мотор ревет на предельных оборотах, то и дело летят шпонки. Мы с Гошкой держим наготове шесты с металлическими наконечниками. Чуть что — сразу к берегу. В некоторых местах настолько мелко, что, остановив мотор, мы ведем тяжело загруженную лодку на шестах.