Солнце под землей - страница 14
- Да ты, Никита, не сомневайся. Я эту заметку наизусть помню, она маленькая, всего десять строк, и о том, как Стаханов рубал уголь, в ней ничего не говорится. Но точно сказано 102 тонны, в общем, четырнадцать норм. Считай, за одну смену выдал полумесячную норму. Всесоюзный рекорд поставил.
- Это не только всесоюзный, но и мировой рекорд, - со знанием дела сказал Никита Алексеевич.
Он и сам постоянно рубал по нескольку норм, но столько ему никогда не удавалось.
В парткоме шахты Изотов узнал подробности рекорда и задумался: «Стаханов рубал уголь в узких забоях, где и развернуться как следует негде, а если удлинить забой и взять не двух, а пять-шесть крепильщиков, можно дать куда больше 100 тонн». Тогда он решил соревноваться со Стахановым. 11 сентября он спустился в забой и, применив стахановский метод, за первые два часа смены вырубил 100 тонн угля, а за шесть часов добыл 240 тонн, перекрыв все предыдущие рекорды. В ответ на поздравления Никита Алексеевич уверенно говорил:
- Это еще не предел. Можно дать больше. На следующий день он собрал лучших забойщиков и разобрал с ними свою вчерашнюю работу, доказывая, что 240 тонн за смену - это еще не все, что он намеревался вырубить больше, но ему помешали: воздух подавался в лаву с перебоями и запаздывала откатка угля. Изотов утверждал, что, если по-новому организовать работу в шахте, молено добыть за смену 400-500 тонн. Несколько часов длилась обстоятельная беседа лучших мастеров угля. Это было своеобразное прощание шахтеров с Изотовым в канун его отъезда на учебу. Никита Алексеевич уехал, и как бы в подтверждение его слов 30 сентября забойщик Артюхов на шахте «Кочегарка» пошел в тот же забой, где работал Изотов, и добыл за смену 310 тонн угля.
Несколько позднее сам Изотов добился небывалого рекорда - 640 тонн угля... Целый железнодорожный состав из сорока трех вагонов!
На участке, где работал Стаханов, началась перестройка работы по его методу. В лаве сокращалось число уступов, увеличивалась их длина, разделился труд забойщиков и крепильщиков, лесогонов и коногонов переводили на индивидуально-прогрессивную сдельщину. Вместо прежних восьми уступов по десять метров каждый оставили четыре уступа по двадцать четыре метра. Так как теперь в смене требовалось только два-три отбойных молотка вместо прежних девяти-десяти, давление воздуха значительно увеличилось и отбойные молотки стали работать много лучше. Производительность труда заметно увеличилась.
В результате нововведений участок «Никанор - Восток» при плане 225 тонн угля в сутки стал давать 300-327 тонн, а иногда и больше. Штат работающих на участке уменьшился со 117 человек до 98. Причем в первую очередь с участка ушли те, кто работал недобросовестно, не болея за выполнение плана.
XVII съезд партии в резолюции «О втором пятилетнем плане развития народного хозяйства СССР (1933- 1937 гг.)» отметил, что «за годы первой пятилетки построен фундамент социалистической экономики», построена крупная, технически передовая промышленность, коренным образом реконструировано сельское хозяйство. Наступило время «большой отдачи».
13 сентября 1935 года в Донбассе была получена телеграмма товарища Орджоникидзе. В ней говорилось:
«Товарищ Стаханов и последовавшие его примеру тт. Дюканов, Терехин, Поздняков, Савченко, Концедалов, Изотов, Бабков, Авраменко, Овсянников, Оладько, Толстокоров, Никитенко, Долгополов, Гришин, Трафченко, Колганов, Ткаченко, Исадченко, Колдоба, Скрепко, Машуров и Аксенов дали рекордную в истории Донбасса добычу угля. Это замечательное движение героев угольного Донбасса, большевиков, партийных и непартийных, - новое блестящее доказательство, какими огромными возможностями мы располагаем и как отстали от жизни горе-руководители, которые только и ищут объективные причины для оправдания своей плохой работы, плохого руководства.
Теперь весь вопрос в том, чтобы на опыте этих товарищей организовать работу по добыче угля и поднять на новую высоту производительность труда во всем Донбассе и во всех угольных бассейнах. Работа этих товарищей опрокидывает все старые представления о нормах выработки забойщика. Нет сомнения, что их примеру последуют машинисты врубовых машин и электровозов, а также навалоотбойщики и коногоны, а инженерно-технический персонал возглавит и организует это дело.