Советский человек на Луне! - страница 19

стр.



Тут уже настал черед Павла Белянина проявить свои лучшие качества космического пилота и испытателя. Впервые в истории нашей советской космонавтики Павел Иванович перешел на ручное управление посадкой корабля. Тормозной двигатель отработал нормально. Но только через четыре часа пришла первая информация: «Восход-2» приземлился недалеко от деревни Щукино – это примерно 25-30 километров на юго-запад от Березняков, к северу от Перми.



 



20 марта 1965 года.



Белянин и Леонтьев провели ночь в лесу. Спасательные группы вчера так и не смогли к ним пробиться. На рассвете над местом приземления корабля долго кружил поисковый вертолет, тщетно пытаясь найти хоть какую-то полянку для посадки. Командир экипажа вертолета по радиосвязи доложил: «Вижу космонавтов у корабля. Один рубит дрова, а другой подкладывает их в костер. Оба космонавта одеты в полетное обмундирование».



К вечеру в районе приземления космического корабля высадился отряд из двадцати спасателей. Вертолеты сбросили продовольствие, палатки и теплую одежду. Врач из отряда спасателей провел первое послеполетное медицинское обследование Белянина и Леонтьева и доложил: «Оба космонавта здоровы, травм и обморожений нет».



…Только в половине шестого вечера мы встретили космонавтов на аэродроме в Перми. Все дружно расхохотались, когда в дверях самолета показались Белянин и Леонтьев, одетые в летное обмундирование и унты. Наши космические «полярники»!



 



2 апреля 1965 года.



Сегодня доложил маршалу Руденко мои предложения по распределению космонавтов по группам и закреплению их за космическими кораблями.



1. «Восход» (орбитальные полеты) - Аникин, Волынин, Рахимов, Филатов, Шонов, Береговин, Шаталин, Соловина, Пономаренко.



2. «7К-ОК» (космический корабль «Союз» и отработка стыковки в космосе) — Гагаров, Комарин, Николин, Быков, Хлунов, Горбатюк, Воронин, Колодов, Ершова, Кузина.



3. Крылатый корабль «Спираль» — Титовский, Куклинов, Филипченков, Береговин, Шаталин.



4. «7К-ВИ» (военно-исследовательский корабль «Звезда») — Поповец, Губарин, Артюхов, Гулянин, Белоусин, Колесникин.



5. Военная орбитальная станция «Алмаз» — Белянинов, Шонов, Матинченков, Демов, Заиков, Воробьин, Лазорин.



6. «ЛК-1» («Север» - облет Луны) — Волынин, Добровольцев, Воронин, Колодов, Жолобцев, Комарин, Быков, Терехина, Соловина.



7. «Л-3» («Знамя» и «Лунник» - экспедиция на Луну с высадкой космонавтов) — Леонтьев, Горбатюк, Хлунов, Гагаров, Николин, Шаталин, Пономаренко.



 



29 апреля 1965 года.



Экспедиция с высадкой на Луну — это очень сложное дело. Этот полет нужно начинать готовить уже сейчас, чтобы осуществить его в течение ближайших 5 лет. У нас есть решение ЦК КПСС и правительства по организации облета Луны в ноябре  1966 года и высадке экспедиции на лунную поверхность в конце 1967 года. Решения очень важные, и я глубоко убежден, что мы сможем через два-три года осуществить экспедицию на Луну при отличной организации дела и полной мобилизации всех наших возможностей. До проведения лунной экспедиции с высадкой на Луну необходимо выполнить три или четыре облета Луны экипажами. Нужно будет осуществить систематическое наблюдение за Луной с помощью лунных спутников и произвести несколько прилунений и взлетов с Луны автоматических станций. Возможно, потребуется еще до прилунения пилотируемой экспедиции доставить на лунную поверхность самодвижущиеся автоматические вездеходы – «луноходы» - с запасами горючего, кислорода, пищи и необходимой аппаратуры. Очень тщательно с помощью космических автоматов нужно будет исследовать места будущих посадок.



Пока еще рано говорить о составе лунных экипажей. Видимо, войти в них должны опытные космонавты, уже летавшие в космос и хорошо проявившие себя в космическом полете. На мой взгляд, сегодня основными претендентами на участие в лунной пилотируемой экспедиции являются пилоты корабля «Восход-2» – Павел Белянин и Алексей Леонтьев.