Стратегический самолет-ракетоносец Ту-95МС - страница 4

Самолет Ту-95 на аэродроме ЛИИ МАП

Серийный Ту-95 в полете

Ту-95. выполняющий боевую задачу в полете над Атлантикой

Ту-95 на взлете

Группа серийных Ту-95 в полете над Тушинским аэродромом во время традиционного воздушного парада 1956 года

Летающая лаборатория на базе серийного Ту-95 из коллекции авиационного музея в Монино

Термоядерная бомба РДС-37

Самолет Ту-95-202 с подвешенной в грузоотсеке сверхмощной термоядерной бомбой «изделие 202» в полете к испытательному полигону на Новой Земле

Сброс «изделия 202» с самолета Ту-95-202 над полигоном на Новой Земле

Испытание бомбы РДС-37 на Семипалатинском полигоне 22 ноября 1955 года

Взрыв термоядерной бомбы «изделие 202» 30 октября 1961 года

Термоядерная бомба «изделие 202» в экспозиции Арзамасского музея ядерного оружия (г. Саров)

Генеральный конструктор Алексей Андреевич Туполев (1925-2001 гг.). Под общим руководством А.А. Туполева были проведены работы по проектированию, внедрению в серию и эксплуатации Ту-95МС и Ту-142М

Руководитель работ, главный конструктор самолетов семейства Ту-95/Ту-142 Николай Васильевич Кирсанов (1914-2002 гг.)

Руководитель работ, главный конструктор самолетов Ту-95МСДу-14М Дмитрий Александрович Антонов

Самолет Ту-95 в различных модификациях, включая его прямое развитие – противолодочный Ту-142, находился в серийном производстве до первой половины 90-х годов. За свою долгую жизнь Ту-95 неоднократно модернизировался и модифицировался, продолжая в своих последних модификациях состоять на вооружении ВВС и Авиации ВМФ России. За почти 60 лет, прошедших со дня первого полета его опытного экземпляра, на его базе были созданы, помимо бомбардировщиков, дальние разведчики, самолеты разведки и целеуказания, целая серия самолетов- ракетоносцев, противолодочные самолеты, различные опытные и экспериментальные машины. По своей долговечности, как тип, Ту-95 аналогичен своему американскому коллеге бомбардировщику В-52, а по количеству модификаций, полученных на его базе среди тяжелых боевых реактивных самолетов, уступает только Ту-16. На протяжении многолетней истории создания и развития этого уникального самолета, работами по нему в ОКБ руководили последовательно главные конструкторы Н.И. Базенков. Н.В. Кирсанов, Д.А. Антонов.

Некоторые модификации и варианты базового самолета Ту-95:

Ту-95- серийное воспроизведение второго опытного самолета «95/2» с двигателями НК-12. По сравнению с прототипом серийная машина имела удлиненный фюзеляж, взлетную массу 172000 кг, практическую дальность с 5000 кг бомб 12100 км. Ту-95 серийно выпускался с 1955 года по 1958 год, всего была выпущена 31 машина. В дальнейшем Ту-95 прошли модернизацию – двигатели НК-12М и НК-12МВ, новое оборудование.

Ту-95М – модернизированный вариант Ту-95 с двигателями НК-12М (1 5000 э.л.с), увеличенным запасом топлива, взлетная масса доведена до 182000 кг, практическая дальность полета до 13200 км, выпущено 19 самолетов.

Ту-95МР - четыре самолета Ту-95М, выпущенные в варианте дальних стратегических разведчиков.

Ту-95РЦ- самолет разведки и целеуказания для систем ракетного оружия ВМФ, выпущено 53 самолета.

Самолет «96» (Ту-96) – опытный высотный бомбардировщик.

Ту-116 - переделка двух серийных Ту-95 в пассажирский самолет для специальных перевозок.

Ту-95-202 – модификация серийного Ту-95 в носитель сверхмощной термоядерной бомбы (изделие «202» с тротиловым эквивалентом до 100 мегатонн).

Ту-95Н - опытная модификация в самолет-носитель подвесного самолета «РС» ОКБ П.В. Цыбина.

Ту-95 М-5- опытная модификация Ту-95М – носитель ракет КСР-5.

Ту-95ЛАЛ- летающая лаборатория для испытаний авиационной ядерной силовой установки.

Ту-95М

Ту-95МР

Ту-95РЦ

Ту-95К

Ту-95КМ

Ту-95К-22

Ту-95МС

Ту-95ЛЛ- летающая лаборатория для испытаний и доводок опытных ТРД – переделка опытного «95/2».

Ту-95К – самолет-ракетоносец, носитель самолета-снаряда типа Х-20, элемент стратегической авиационно-ракетной системы Ту-95К-20 (К-20), серийно выпущено 48 машин.

Ту-95КД - опытный самолет, оборудованный системой дозаправки топливом в полете «Конус».

Ту-95 КМ – серийное воспроизведение Ту-95КД с новым радиотехническим, радионавигационным оборудованием и под самолет-снаряд Х-20М, выпущено 23 самолета.