Танки. Уникальные и парадоксальные - страница 38

«В качестве наиболее вероятного конкурента дизеля западными специалистами продолжает рассматриваться газотурбинный двигатель. Ряд разработок посвящен выбору „первичного источника энергии“ (дизель, ГТД или их комбинация) и моторно-трансмиссионной установки с электрической трансмиссией.»

«ОБТ будут иметь возможность замены силового блока в течение 20–90 минут, быстросъемную асфальтоходную гусеницу, а необходимое для технического обслуживания время должно быть сокращено до 1,5–2 часов.»

«Для всей системы образцов БТВТ одной из важнейших задач является обеспечение унификации в рамках отдельных семейств машин в первую очередь за счет уменьшения номенклатуры базовых образцов. Основным признаком, характеризующим принадлежность создаваемой машины к той или иной базе, является прогнозируемый боевой вес машины и ее назначение.»

«Расчеты по критерию „стоимость—эффективность“ показывают, что стоимость модернизации, например, танка Т-72Б с одновременным проведением капитального ремонта на предприятиях промышленности и ремонтных заводах МО будет как минимум на 35–40 % ниже стоимости серийно выпускаемых образцов, при достижении примерно аналогичного уровня по основным боевым характеристикам.»

«Оборудование танков комплексом активной защиты (КАЗ) типа „Дрозд“ или „Арена“ позволит кардинально решить проблему защищенности танка от наиболее распространенных массовых противотанковых средств — кумулятивных боеприпасов различных типов, в том числе ПТУР с тандемными боевыми частями.»

«Наиболее радикально проблема обеспечения защищенности при модернизации образцов решается комплексированием динамической, оптико-электронной и активной защиты. В этом случае боевой вес модернизируемого танка не превысит 50 т, то есть при сохранении остальных боевых свойств будет получена высокая защищенность от всех наиболее массовых ПТС.»

«Как правило, обстрел образца БТВТ производится с бортов. Поэтому на танках устанавливаются бортовые экраны против РПГ в виде решеток, деформирующих боевую часть до подрыва (их эффективность по сравнению с обычными экранами в 1,5–2,0 раза выше обычных) и дополнительные бронеплиты на днище, обеспечивающие (вместе с другими конструктивными мерами) сохранение экипажа при подрывах на наиболее массовых противотанковых минах.»

«Выполненные проработки различных компоновок перспективного основного танка показывают, что даже при сокращении экипажа до 2–3 человек и компактного его размещения, масса танка при приемлемой защищенности от перспективных боеприпасов и использовании в сочетании комбинированной брони и динамической защиты не может быть меньше 60–65 т.»

Не танк как таковой в своем развитии зашел в тупик из-за чрезмерного увеличения массы, а всего лишь стали неприемлемыми традиционные компоновочные решения и, особенно, традиционные способы обеспечения его защищенности, возможности которых во многом уже исчерпаны.

«В настоящее время технические решения, обеспечивающие существенное повышение основных боевых свойств существующих образцов БТВТ, имеют ограничения по срокам и технологическому воплощению. Так, реализация мероприятий в соответствии с программой модернизации образцов БТВТ позволит по основным боевым свойствам достичь уровня серийных танков М1А1, „Леопард-2“, „Челленджер“…»

«Реализация данных предложений позволит сохранить паритет с создаваемыми перспективными системами вооружений в ведущих странах НАТО и, прежде всего, в США.»