Тайны НЛО. 50 лет загадочных контактов - страница 39
Уфологи, исследователи космоса, осуществляющие первые запуски на Луну, поклонники научной фантастики — все были потрясены событиями, произошедшими в июле 1952 года. Количество кинофильмов, посвященных НЛО, возросло незамедлительно, особенно был популярен «Земля против „летающих тарелок“» 1955 года. Без этого всплеска 1952 года полеты в космос могли бы осуществиться значительно позже, и очень возможно, что интерес к тайне НЛО постепенно ослабел бы совсем. Такой несколько драматический ход событий фактически лишний раз убедил в том, что мечты об инопланетном контакте вечны. Именно непознанная тайна НЛО позволила выразить всеобщее желание убедиться в том, что, как у биологического вида, у нас есть спутники где-то там, в бесконечных просторах Вселенной.
Прелюдией к этим наблюдениям явилась статья под названием «Пришельцы ли мы из открытого космоса?», опубликованная в марте 1952 года в журнале «Жизнь», влиятельном и не склонном к дешевым сенсациям издании. Она произвела ошеломляющее впечатление. Руппельт рассказывал, что в связи с ажиотажем, вызванным средствами массовой информации, он вынужден был опубликовать то, что называл «weaseo worded» — публичное заявление, что мнение журнала «Жизнь» было их собственным, и в то же время он узнал, что «Воздушные силы» неофициально поддерживали статью.
В самом деле, проект «Синяя книга» располагал материалами о самых значительных случаях. Статья, по словам Руппельта, отражала личное мнение нескольких очень высокопоставленных офицеров в Пентагоне в то время — «настолько высокопоставленных, что их мнение было почти политикой».
В мае 1952 года, когда высокопоставленный работник ЦРУ принимал в своем саду гостей, недалеко от главного управления в Лэнгли, Вирджиния, произошел весьма любопытный инцидент. Внезапно прямо над его головой пролетел НЛО, проделавший в воздухе несколько пируэтов, а затем так же неожиданно исчез на глазах у множества разинувших рты влиятельных гостей. Резонанс был, конечно, огромным.
Прибыв в Вашингтон для расследования дела, Руппельт обнаружил, что единственное, что он может, — это вынести вердикт — «Неизвестно». Через некоторое время ученый из ЦРУ сказал ему, что надвигается какое-то крупное событие, которое должно произойти в столице.
14 июля, в 20.12, с самолетом DC-4, пролетавшим в районе Вашингтона, произошла довольно любопытная история. Опытные пилоты Уильям Наш и Уильям Фортенберри с весьма близкого расстояния наблюдали шесть объектов, имевших форму монеты и светившихся в верхней части красным цветом. Сначала неизвестные летательные аппараты находились несколько ниже самолета, затем по довольно странной траектории переместились по небу. Изменив направление, поднимаясь все выше и выше, они промчались мимо пассажирского самолета, летевшего к югу в сторону Майями. Последнее, что увидели пилоты, — это огни, вспыхивавшие один за другим, когда объекты выходили из зоны солнечного света, который и создавал подобные отражения.
Едва улеглись волнения вокруг этого наделавшего много шума случая, как радары во всей столице начали фиксировать НЛО. Это началось в субботу в 23.40, 19 июля, и продолжалось до самого рассвета. Все установки были тщательно проверены, чтобы не допустить возможных ошибок. Это происходило в течение нескольких минут с момента появления изображения на экранах радаров, так как контроль воздушного транспорта над этим районом был жизненно важным делом. Как выяснилось, радары оказались в полном порядке.
В этом районе были установлены три фиксирующие системы — устройство дальнего действия, которое отслеживало пролетавшие самолеты, радар краткого действия на башне Вашингтонского аэропорта, отмечавший приземления и взлеты, и военная установка через реку Потомак в Вирджинии. Самое интересное, что той ночью объекты зарегистрировали все три радара, причем это произошло почти одновременно. Эти неизвестные мишени представляли собой различные цели, двигавшиеся сначала наподобие самолетов. Затем они внезапно ускорялись и мелькали уже где-то за кадром — один промчался на совершенно фантастической скорости — 7000 миль в час (скорость в шесть раз превышавшая ту, которую может достичь обычный «Конкорд»).