Тайны пришельцев и НЛО - страница 18
Многолетние исследования рисунков и линий Наски выявили, что их взаимное расположение, пропорции и размеры подчиняются строгим математическим закономерностям. Но для чего? Ответ на этот вопрос осложняется тем соображением, что геоглифы Наски были созданы в разное время, по непохожим схемам, а значит, возможно, и с различными целями.
Например, Мария Райхе была уверена, что весь комплекс плато Наска был ориентирован на решение разнообразных астрономических или, возможно, астрологических задач. Однако крупный американский специалист по археоастрономии Джеральд Хокинс, проведя в 70-е годы XX века на плато несколько исследований с использованием современных способов компьютерного моделирования, пришел к выводу, что только 20 процентов всех линий Наски может быть соотнесено с какими-либо небесными ориентирами.
Сравнительно недавно международная группа исследователей выдвинула другую гипотезу. Специалисты попытались сравнить линии на плато с геологической картой подземных горизонтов и предположили, что часть чертежей схематически определяет течение грунтовых вод и могла использоваться при рытье колодцев.
Однако зачем делать столь грандиозную работу, если достаточно поставить какие-то знаки в тех местах, где вода наиболее близко подходит к поверхности?
Наконец, еще одна версия гласит, что «чертежи Наска» служили своего рода навигационными знаками, как то считали конкистадоры. Действительно, некоторые знаки видны с судов, проплывающих близ побережья. Но большая часть геоглифов различима лишь с воздуха. Быть может, в те далекие времена воздухоплавание и авиация в данном районе были развиты куда лучше, чем предполагалось до недавнего времени. Несколько лет назад англичанин Дж. Нотт и американец Д. Вудмэн совершили экспериментальный полет на воздушном шаре, созданном по технологиям, которые вполне могли быть доступны людям той далекой поры.
В древних источниках сохранились также упоминания, что люди в те давние времена могли не только ходить пешком по земле, плавать по морям на утлых челнах, но и подниматься в небеса на планерах, подобных современным дельтапланам.
Подробнее о полетах древних мы поговорим в следующей главе. А пока отметим вот что: многочисленные линии на поверхности плато Наска и в его окрестностях, вероятнее всего, лишь указания пилотам, в каких местах плато искать восходящие потоки, а также направления господствующих ветров.
Однако и тут не все ясно. Нет ответов на вопросы: почему способность строить летательные аппараты была свойственна людям лишь в одном месте земного шара? Кто помог им освоить ремесло воздухоплавателей и пилотов?
Чтобы ответить на эти и многие другие вопросы, исследователи непознанного стремятся сюда и при более близком знакомстве с феноменом Наски убеждаются, что тайн тут с каждым годом становится не меньше, а больше.
Например, Андрей Жуков — журналист, побывавший в тех местах, — пишет, что мало кому, кроме единичных специалистов, известно: плато Наска не единственная территория в Перу, покрытая загадочными изображениями. В десяти километрах расположен небольшой город Пальпа, вокруг которого на плато под названием Пальпа Пампа находятся еще многие сотни аналогичных полос, линий и рисунков.
Между тем Мария Райхе, потратившая полвека на исследования Наски, в своих работах ни разу не упомянула о Пальпа Пампе. Неужели не знала о нем? Скорее всего, она умолчала специально, чтобы толпы туристов не ринулись, словно стадо слонов, топтать эти участки…
Именно плато Пальпа интересовало нас на этот раз, пишет Жуков. Дело в том, что профессор Свифт во время своего прошлого визита в этот регион, пролетая над Пальпой, увидел на склоне одного из холмов изображение животного, напоминавшего динозавра. Но сфотографировать рисунок в тот раз не успел.
«Мы объяснили нашему пилоту главную цель полета над Пальпой и обрисовали примерный район поиска, — продолжает рассказ Андрей Жуков. — Ситуация осложнялась тем, что до сих пор не существует подробных карт, отображающих всю картину геоглифов этого района.