Техника и оружие 1996 02 - страница 37

Испытания "Гранита" были начаты в ноябре 1975 года, а закончены в августе 1983 года. Постановлением СМ от 12 марта 1983 годы комппекс "Гранит" бып принят на вооружение.

На атомных крейсерах пр. 1144 было размещено 20 ракет "Гранит" в индивидуальных подпалубных пусковых установках СМ- 233. На атомных подводных лодках пр.949 установлено 24 пусковые установки ракет "Гранит".

К идее высотной крылатой стратегической ракеты вернулись в 1976 году. 9 декабря 1976 года вышло Постановление СМ о разработке универсальной стратегической крылатой ракеты ЗМ-25 "Метеорит" в КБ Челомея. Ракета должна была запускаться с наземных пусковых установок, атомных ПЛ пр.667 и стратегических бомбардировщиков ТУ-95.

Конструктивно ракета была выполнена по схеме "утка". Маршевая ступень имела стреловидное складывающееся крыло и двухкилевое складывающееся оперение. Воздухозаборник маршевого двигателя помещен внизу фюзеляжа.

Стартовая ступень имела два жидкостных реактивных двигателя с управляемыми поворотными соплами. Время работы двигателей составляло 32 секунды. Система управления ракетой была полностью автономной и корректировалась устройством радиолокационного считывания местности.

Первый пуск "Метеорита" состоялся 20.05.1980 г. Ракета не вышла из контейнера и частично его разрушила. Последующие три пуска были также неудачными. Лишь 16.12.1981 г. ракета пролетела около 50 км.

Для испытаний "Метеорита-М" (М – морского, А – воздушного, Н) – наземного базирования.атомная ПЛ К-420 пр.667 была переоборудована в пр.667М. На лодке разместили 12 наклонных направляющих и аппаратуру "Андромеда". Первый пуск "Метеорита-М" с К-420 состоялся 26 декабря 1983 года в Баренцевом море.

Всего до конца 1984 года было 22 пуска ЗМ-25 всех исполнений, но ни одна из них не пролетела и половины проектной дальности. Работы по всем версиям "Метеорита" прекращены в конце 1984 года.

Разработка комплекса "Вулкан" была начата ОКБ-52 согласно Постановлению СМ от 15.05.1979 г.

Летно-конструкторские испытания "Вулкана" были начаты в июле 1982 года с наземного стенда. Первый пуск "Вулкана" с подводной лодки пр.675МКВ состоялся 22 декабря 1983 года.

18 декабря 1987 года комплекс "Вулкан" был принят на вооружение.

Эскизный проект противокорабельной крылатой ракеты "Яхонт" был разработан в 1983 году в НПО Машиностроения. Первоначальное название ракеты предположительно "Оникс".

Ракета широко рекламировалась НПО Машиностроения на авиашоу в г.Жуковском в 1993 и 1995 годах. Согласно этим рекламным данным дальность стрельбы ракеты до 300 км, а скорость полета – 2 – 2,5 М. Система наведения автономная, помехозащищенная. Носителями ракеты могут быть как надводные корабли, так и подводные лодки. Ракета поставляется в унифицированном транспортно-пусковом контейнере.

Ракета оснащена прямоточным двигателем. Стартовый твердотопливный двигатель помещен в сопле маршевого двигателя и после выработки топлива выбрасывается из сопла.

На базе ракетного комплекса "Яхонт" в НПО Машиностроения разработан подвижный береговой ракетный комплекс "Бастион".

На базе автомобиля типа MA3-543 установлены три контейнера с ракетами.

В состав комплекса "Бастион" входят: самоходные пусковые установки (до 8), машина боевого управления, вертолетный комплекс целеуказания, оборудование для головного командного пункта.

Данные о принятии на вооружение комплексов "Яхонт" и "Бастион" в ВМФ или продаже их за рубеж на сентябрь 1995 года отсутствуют.