Техника и вооружение 1997 04 - страница 2

Электрохимический генератор относительно компактен (длина модуля для его размещения составляет 10-12 м) и обеспечивает мощность, достаточную для поддержания максимальной скорости подводного хода, не уступающей скорости движения на аккумуляторах. Следует отметить, что модульный принцип выполнения электрохимического генератора обеспечивает возможность установки его на ранее построенные ПЛ в ходе их модернизации путем врезки в корпус корабля дополнительного отсека.

В состав одновальной энергетической установки “Амура” входит гребной электродвигатель, использующийся на всех режимах хода, два дизель-генератора для хода в надводном положении и под “шнорхелем”, а также аккумуляторная батарея, включающая две группы аккумуляторов. Дизель-генераторы обеспечивают зарядку аккумуляторов в обычном режиме, а также режим ускоренной зарядки (впервые реализованный на ДЭПЛ), позволяющий значительно сократить время нахождения лодки под шнорхелем.

Подводная лодка типа “Амур” имеет крестообразное оперение. Носовые рули расположены на ограждении рубки, что создает для работы носовых шумопеленгаторных антенн более благоприятные условия.

Боевые качества “Амуров” значительно повышаются благодаря применению нового гидроакустического комплекса НГК-400, включающего носовую и две бортовые антенны, занимающие почти всю переднюю часть лодки. По словам разработчиков, площадь антенной решетки в три раза больше, чем у существующих аналогов. Имеется также протяженная буксируемая гидроакустическая антенна, выдвигаемая из корпуса в рабочее положение через отверстие в верхнем вертикальном стабилизаторе.

Вооружение “Амура” в варианте, предназначенном для российского флота, состоит из шести торпедных аппаратов калибром 533 мм с боезапасом 16 универсальных скоростных управляемых торпед нового поколения, противолодочных ракето-торпед, мин а также малогабаритных крылатых ракет. Предполагается использование и сверхскоростных реактивных торпед, не имеющих зарубежных аналогов.

Торпедные аппараты имеют систему автоматического заряжания, обеспечивающую скоростную “роботизированную” перезарядку ТА. Время подготовки к залпу двух дежурных аппаратов составляет лишь несколько секунд. Все шесть ТА могут использоваться как одиночно, так и залпом. Цикл подготовки комплекса к использованию оружия и стрельба полностью автоматизированы (управление процессом осуществляется из главного командного пункта подводной лодки).

“Амур” имеет командирский перископ с тепловизионным каналом и лазерным дальномером. Активная и пассивная РЛС размещены на единой выдвижной мачте. Имеется радиолокационный канал повышенной скрытности, позволяющий лодке оставаться “невидимой” для средств радиотехнической разведки противника даже при работе радара в активном режиме.

Для приема командных сообщений на большой глубине лодка оснащена выпускаемой буксируемой антенной.

В состав навигационного комплекса “Амура” входит инерциальная навигационная система, обеспечивающая командира лодки точными координатами без необходимости всплытия на поверхность.

Важнейшее значение имеют условия обитаемости, созданные на борту ПЛ: от физического и морального состояния команды напрямую зависит способность корабля выполнить боевую задачу. На “Амуре” для всех членов экипажа предусмотрены каюты повышенной комфортабельности (для офицеров – двухместные, для командира – одноместная). Лодка оснащена малогабаритным и высокоэкономичным камбузным оборудованием нового поколения, обеспечивающим быстрое приготовление вкусной горячей пищи. Пресная вода хранится в цистернах из нержавеющей стали, что сохраняет ее качества в течении продолжительного времени. Пополнение запасов воды может осуществляться и посредством опреснительной установки, в которой утилизуется тепло, выделяемое при работе дизель-генераторов.