Техника и вооружение 1998 02 - страница 4

стр.


Рис 4. Схема разлета осколков осколочно-фугасного снаряда в статических условиях


Рис 5. Схема разлета осколков осколочно-фугасного снаряда при взрыве на полете


Рис. 6. Мины:

1 – корпус; 2 – запальный стакан; 3 – дополнительный детонатор: 4 – разрывной заряд; 5 – стабилизатор: 6 – зажигательный элемент; 7 – фосфорная запивка


Например, для подавления батареи самоходных бронированных орудий при стрельбе на поражение тремя батареями для 130-мм пушек на дальность равную 16 км требуется почти 1000 снарядов. Суммарная масса металла корпусов 962 снарядов составляет 26 535 кг. что значительно превышает массу одного самоходного орудия.

Максимальное осколочное действие осколочно- фугасных снарядов достигается при воздушном подрыве с помощью неконтактных взрывателей, которыми слабо оснащены отечес твенные артиллерийские боеприпасы.

Существенным недостатком осколочно фугасных снарядов является использование в конструкции дефицитных материалов. Принимая во внимание. что расход этих материалов возрастает при производстве на 20%, а также миллионные партии производства. следует обратить внимание на расточительные затраты меди и латуни, измеряемые миллионами тонн.

Таким образом, небольшое количество убойных осколков, образующихся при подрыве осколочно-фугасных снарядов, малоэффективная схема распределения потоков осколков при наземном подрыве, слабое оснащение ОФС дистанционными взрывателями (обеспечивающими воздушный подрыв), а также большие нормы расхода осколочно-фугасных снарядов для поражения целей и чрезмерные затраты дефицитных материалов требуют в соответствии с новой оборонной доктриной уточнить необходимое количество артсистем и осколочных боеприпасов к ним. Вышеперечисленные недостатки, связанные с ОФС, можно решить путем рационального сочетания арт иллерийских орудий, минометов и РСЗО. Крен в сторону использования РСЗО и минометных систем в сочетании с взрывателями, обеспечивающими воздушный подрыв, а также переход на расширение номенклатуры кассетных и управляемых боеприпасов позволит резко повысить осколочное действие и снизить затраты на дефицитные материалы и резко сократить время выполнения боевых задач.

Следует отметить то, ч то при равных калибрах мины (рис. 6) при стрельбе из минометов по сравнению с осколочно фугасными снарядами обладают более сильным осколочным действием. Это объясняется тем, что большие углы падения мин увеличивают площадь поражения осколками. По фугасному действию мины также превосходят ОФС тех же или близких калибров, так как из-за небольшой толщины стенок корпуса в минах размещается больше взрывчатого вещества. Одновременно следует напомнить, что при равных калибрах боевая часть бо- еприпаса РСЗО несет существенно больший заряд взрывчатого вещества, чем артиллерийский снаряд, поскольку вследствие малых перегрузок при выстреле (десятки единиц вместо нескольких тысяч у артиллерийского снаряда) стенки ее корпуса выполняются более тонкими, что позволяет значительно увеличить количество убойных осколков и их скорость.

Относящиеся к классу осколочных боеприпасов осколочно-фугасные боевые части используются для поражения функционирующих радиолокационных станций. В этом случае они доставляются с помощью противолокационных ракет, запускаемых с самолетов. Осколочно-фугасные боевые части этих ракет обладают высоким могуществом действия и запуск ракет может осуществляться без захода в зону ПВО противника.

Не менее интересным осколочным боеприпасом являются разрабатываемые зарубежными фирмами (США и Великобритании) противовертолетные мины, срабатывающие при прохождении над ней вертолета. Эффективная дальность такой мины первого варианта составляет 400 м. Мины этой конструкции могут устанавливаться с помощью РСЗО М LRS, тактических ракет, автомата разбрасывания, устанавливаемого на специально оборудованном вертолете или размещаться вручную. В мине массой 18 кг используется пассивный акустический приемник и двух- режимный вспомогательный датчик, боевая часть кассетного типа с формируемым взрывом взрывчатого вещества потоком осколочных элементов. Второй вариант такой мины предназначен для перехвата вертолетов, летящих со скоростью 350 км/ч, на высоте (предельно малых до 100 м. Для распознавания своих вертолетов мина оснащена специальной системой. В мине используется двухрежимный (акустический и ПК) взрыватель и осколочная боевая часть. Вертолеты могут избегать встречи с такими минами и летать на больших высотах, но в этих случаях они попадают под ракетно-артиллерийский огонь различных систем.