Техника и вооружение 1998 04 - страница 6
Таким образом ходовая часть танка была хорошо защищена от попадания в нее пуль и осколков снарядов, а также от грязи и камней, однако, отсутствие подрессориваяия делало ее весьма ненадежной. Не было на траках гусениц и развитых грунтозацепов, что отрицательно сказывалось на проходимости.
Бронеавтомобиль UNL-35 на базе советского грузовика ЗиС-5
Бронеавтомобиль UNL-35 обр. 1937 г., Испания
«Бильбао» – самый массовый БА периода гражданской войны в Испании
Бронеавтомобиль «Бильбао» обр. 1932 г., Испания
Танки «Трубиа» в Испании применялись в боях, например, при обороне Овиедо и у Эстремадуры, причем для боев в городских условиях их пулеметного вооружения оказалось вполне достаточно. Однако, их было так- мало, что говорить о каком-то реальном значении этих машин не приходится: с таким же успехом испанцы могли бы их и вовсе не иметь. 1*
Уже в ходе войны на базе артиллерийского фактора «Ландеса», имевшего сходную с «Трубиа» ходовую часть, была предпринята попытка создать «боевой пехотный танк» «Трубиа» мод. 1936, или «Трубиа-Наваль», но названию финансирующей организации, хотя среди республиканцев этот танк был известен и под другим названием – «машина Эускади».
Танк получился совсем маленьким, очень легким, однако, имел экипаж из трех человек и вооружался двумя пулеметами «Лыоис» калибра 7,7 мм в шаровых установках, хотя по проекту должен был иметь орудие в башне. Танк довольно широко применялся в боях, но опять-таки их было очень мало.
В 1937 г. специалистам этого же завода командованием националистов было поручено создать собственный пехотный танк, который бы превосходил как советские, гак и итало- германские машины. Броневая защита должна была защищать от бронебойных пуль калибра 7,92-мм, а вооружение эффективно поражать пехоту и танки. Новый танк получил обозначение C.C.I. «Тип 1937»- «боевой танк пехоты», причем заказ предусматривал выпуск серии из 30 машин.
Конструкторы позаимствовали ходовую часть от итальянской танкетки CV 3/ 35, вооружив машину спаркой 7,92 мм пулеметов Гочкисе справа от водителя, но при этом установили еще и башню с 20-мм автоматической пушкой Бреда мод. 35- 20/65, эффективность которой в боевых условиях была опробирована на германских танках Pz.IA, на которых она устанавливалась вместо пулеметов. Танк развивал скорость 36 км/ч и оказался достаточно удобен для непосредственной поддержки пехоты и для борьбы против танков противника. К тому же. танк имел дизельный двигатель.
1* Что касается общего количества испанских танков, то оно и в самом деле просто исключительно мало. Так, по данный испанского историки Кристиана Абада Третера в июле 1936 г. танков ФТ-17 имелось всего 10 штук танковый полк в Мадриде (Regimiento de Carros de Combate N9 l) и пять в Сарагосе (Regimiento de Carros de Combate № 2). H Мадриде было также четыре старых танка «Шнейдер». Три прототипа танка «Трубиа» имелись в распоряжении пехотного полка «Милан» и Овиедо. Две машины «Ландеса» находились на заводе «Трубии» в Астурии. Броневиков «Бильбао» было всего 48 штук, из которых республиканцам принадлежала 41 машина.
Бронеавтомобиль Ансальдо-Лянчиа IZM обр. 1917 г., Италия
Неожиданно долгой оказалась судьба одного бронеавтомобиля ДСС-1937. На фото БА, использовавшийся немцами в первые месяцы Великой Отечественной войны
Следующей, чисто испанской машиной оказался танк, существовавший. впрочем, только на уровне прототипа: «пехотный танк «Вердеджа», названный так в честь его конструктора капитана артиллерии Армии националистов Феликса Вердеджа. К разработке машины приступили в октябре 1938 г., и уже весной 1939 г. се начали испытывать. Ходовая часть напоминала ходовую часть танка Т-26, однако, моторно трансмиссионное отделение располагалось целиком спереди, а механик-води гель сидел за ним, как на современных израильских танках «Меркава». Вооружение танка, состоявшее из советской 45-мм пушки и германского пулемета Дрейзе MG-13, располагалось в башне в задней части корпуса. Судя по фотографиям, танк имел башню германского танка Pz.I, но с увеличенной бронемаской, в которой закреплялись цапфы орудия. Еще на одном снимке на танке стоит уже цилиндрическая башня, с боковыми двустворчатыми дверцами по обеим ее сторонам. Танк получился примерно на четверть ниже советского Т-26. Толщина брони башни составляла 16 мм, лобовой бронеплиты корпуса – 30 мм.