Техника и вооружение 1998 08

ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ ВЧЕРА, СЕГОДНЯ, ЗАВТРА…

Научно-популярный журнал

Август 1998 г.

Александр Широкорад

Окончание. Начало см. «ТиВ», № 7/98

Заказ Управления ВМС на разработку проекта, рабочих чертежей и опытного образца 102-мм зенитной пушки длиной в 45 калибров с углом возвышения +75° был выдан заводу «Большевик» 26 декабря 1930 года. Срок изготовления опытного образца по заказу – 1 апреля 1932 года, но почти сразу завод «Большевик» «выторговал» 5 месяцев, то есть к 1 сентября 1932 года.

Проект был представлен заводом на утверждение Управлению ВМС 6 апреля 1931 года. Утверждение проекта последовало в мае 1931 года, но при этом ушл возвышения был увеличен с +75° до +85°.

16 июня 1931 года Управлением ВМС было внесено вторичное изменение угла возвышения с +85° на +85° – +90°, что потребовало новой переработки проекта.

В сентябре 1931 года Управление ВМС телеграммой изменило калибр 102-мм на 100-мм.

В мае 1931 года последовало распоряжение об изготовлении заводом второго образца системы для Главного артиллерийского управления.

Опытный образец для Управления ВМС получил индекс Б-14М, а для ГАУ – Б-14С.

Первым был изготовлен опытный образец Б-14С, который прибыл на НИАП 26 августа 1933 года.

Первая стрельба была проведена 7 сентября 1933 года. [Табл. 40]

Шрапнель черт. 4765

Вес снаряда, кг 15.4

Заряд 3.0 кг 25/1

Начальная скорость, м/с 482:

Длина отката, мм 245

В результате двух выстрелов 7 и 8 сентября 1933 года снарядом чертежа 4765 весом 15,4 кг (заряд 1/2 и 3/4 нормальных) произошло повреждение буферных деталей между казенником и дном люльки вследствие резких откатов. Расчетная длина отката составляла 680 мм, а было 200-250 мм. После ремонта давление в накатнике снизили, и 14-15 сентября 1933 г. испытания продолжились.

Работа досылателя и полуавтоматики не была отлажена. Противооткатные устройства работали неудовлетворительно, по-прежнему происходил резкий накат. До 20 сентября 1933 года система разбиралась заводом на НИАПе с целью исправления выявленных недостатков. Кроме того, на системы поставили прицел от ЗК.

Затем заводские испытания возобновились, и с 20 ноября по15 декабря 1933 года было сделано 13 выстрелов (всего с начала испытаний 25) лафетопробным снарядом чертежа 4472 весом 15,6 кг. При этом были получены: начальная скорость – 875-882 м/с и длина отката 570-620 мм.

На испытаниях подъемный механизм сдавал при угле возвышения 0° на 13°-16° и при угле +45° – +60° на 5°-7°.

Вновь отмечалась плохая работа пролуавтоматики и противооткатных устройств.

Досылатель переделывали два раза, но удовлетворительной его работы достигнуть так и не удалось.

После этих испытаний Б-14 была отправлена на завод «Большевик» для исправления дефектов.

Вторично система поступила на НИАП 28 октября 1934 года для продолжения заводских испытаний, а также для испытания второго опытного ствола с лейнером № 2390.

8-9 декабря 1934 года сделано 12 выстрелов снарядом весом 15,6-15,7 кг. Всего в декабре сделано 15 выстрелов. Вынимался лейнер без затруднений. Система сильно сдавала в вертикальном наведении (на 2°-8°) и давала укороченные откаты. [Табл. 41]

При усиленном заряде происходил резкий накат.

Заряжание при стрельбе производилось только вручную.

После испытаний систему опять отправили на «Большевик» для доработок.

В очередной раз система поступила на НИАП в июне 1936 года для заводских испытаний и двух новых специальных лейнеров.

Так как завод уже явно не хотел дорабатывать Б -14С, то пребывание ее на НИАПе затянулось, и стрельбы начались лишь в августе 1937 года.

17 июня 1937 года Артуправление РККА окончательно передало Б-14С в распоряжение НИАПа, который продолжал использовать ее для испытания снарядов, зарядов, гильз, взрывателей и т. д.

По договоренности завода с НКВД 31 августа 1937 года на НИАП был направлен конструктор этой системы Куд- ряшов, который дал НИАПу все разъяснения.