Техника и вооружение 1998 08 - страница 11

– В начале 1955 года завод № 221 изготовил и поставил два ствола заводу № 172. В декабре 1955 года опытный образец пушки КМ-52 прошел заводские испытания и 28 декабря 1955 года был сдан заказчику.

В ходе испытаний опытного образца КМ-52 получена скорострельность 16-17 выстрелов в минуту. В ходе испытаний была проведена непрерывная стрельба очередью в 72 выстрела.

В 1957 году была изготовлена партия из 16 пушек КМ-52. Из них сформировали две батареи, отправленные в район Баку. [Табл. 65]

В 1957 г. 152-мм пушка КМ-52 была рекомендована к принятию на вооружение, но официально так и не была принята.

Постановлением Совета министров, выпущенном в июне 1958 года, прекращены работы и по активно-реактивным снарядам для КМ-52. [Табл. 66]

152-мм пушка СМ-27 в боевом положении. Вид слева.

Вес снаряда, кг 48,5

Начальная скорость, м/с 1000

В 1947 году в ЦКБ-34 были начаты работы над 152 мм полустационарной зенитной пушкой СМ-27.

Изготовлением системы занимался завод № 221. Приводы наведения ГСП 152 проектировал ЦНИИ-173.

Пушка монтировалась на универсальной платформе для установки на грунте или фундаменте для ПВО особо важных объектов.

Орудие не имело дульного тормоза. Затвор горизонтальный клиновой. Заряжание пушки раздельно- гильзовое. Схема питания и подачи элементов выстрела та же, что и у КМ-52, за исключением того, что в СМ-27 компоновка гильзы и снаряда осуществлялась в механизме питания сразу же после выхода элементов выстрела из своих магазинов. Механизмы питания и подачи в СМ-27 размещались с одной стороны, слева от ствола. Досылатель пружинно-гидравлический.

Повозка от 152-мм зенитной пушки СМ-27 с закрепленным стволом

Возка пушки раздельная на двух повозках – ствольной и лафетной, с помощью двух тягачей АТТ. Максимальная скорость буксировки по шоссе – 35 км/час.

По постановлению СМ № 598-265 от 2.04.1954 г. завод № 221 в мае 1954 года изготовил баллистический ствол СМ-27 и 21.10.1954 г. отправил его на испытания. На полигонных испытаниях ствол был наложен на полигонный станок Б-128.

Первый опытный образец артустановки с гидравлическими следящими приводами и агрегатом питания был собран в декабре 1954 года и в том же году сдан ГАУ.

Испытания опытного образца проводились в Прудбое с 21 по 30 ноября 1955 года.

По ряду причин в серийное производство пушка СМ-27 не поступила. В июне 1958 года вышло постановление СМ о прекращении работ над СМ-27. [Табл. 67]

Баллистические данные

В 1955 г. в НИИ-58 был разработан технический проект 100-мм автоматической пушки С-106А и колесной повозки к ней С-113.

Ствол пушки имел дульный тормоз с эффективностью 40%. Затвор вертикальный клиновой. Впервые в отечественных сухопутных орудиях применено непрерывное водяное охлаждение ствола. Заряжание унитарное. Тормоз отката гидравлический, накатник гидропневматический.

Питание пушки патронами осуществлялось с помощью магазина, установленного в районе цапф пушки над стволом. Магазин состоял из трех частей: приемника, транспортера и барабана. Приемник вмещал в себя только два патрона и был размещен справа от ствола. Механизм подачи патронов из приемника взводился при откате. Первый патрон выносился на линию досылки, а второй в это время продвигался на место первого. Подпитка приемника патронами осуществлялась с помощью транспортера и барабана. На транспортере помещалось 8, а в барабане 11 патронов. Транспортер имел привод от электродвигателя, установленного на лафете орудия.