Техника и вооружение 1998 08 - страница 17

стр.

Боеприасы 10,5-см зенитных орудий


Таблица 10
Таблица стрельбы
Снаряд
 осколочныйбронебой­ный с нако­нечником
Начальная скорость м/с880860
Дальность, м17700-
Досягаемость по вы­соте. м12 800-

12,8-СМ ЗЕНИТНАЯ ПУШКА 40 (12,8-СМ FLAK 40)

Заказ на разработку 12,8-см зенитной пушки был выдан фирме Рейнметалл в 1936 г. Фирма представила опытные образцы изделия 40 для испытаний в 1938 г. В декабре 1938 г. был дан первый заказ на 100 установок. В конце 1941 г. в войска поступили первые батареи с 12,8 см зенитными орудиями.

Первоначально предполагалось, что мобильные 12,8-см установки будут перевозиться на двух повозках, но позже было решено ограничиться одной четырехосной повозкой. За время войны поступила на вооружение только одна мобильная .батарея (шесть орудий).

В августе 1944 г. на вооружении было: шесть мобильных установок; 242 стационарные установки; 201 железнодорожная установка (на четырех платформах).

К февралю 1945 г. число стационарных установок увеличилось до 362, число мобильных и железнодорожных установок не изменилось.

12,8-см Flak 40 была полностью автоматизированной установкой. Наведение, подача и досылка боеприпаса, а так-же установка взрывателя производились с помощью четырех асинхронных генераторов трехфазного тока напряжением 115 В. Четырехорудийную батарею 12,8- см Flak 40 обслуживал один генератор мощностью 60 кВт.


12,8-см пушка Flak 40 в походном положении


12,8-см пушка Flak 40 на железнодорожной платформе


12,8-см двухорудийная установка 40 "Близнецы»


С 1942 г. немцы разрабатывали новую 12,8- см пушку (изделие 45), но до конца войны она так и не была принята на вооружение. 12,8-см пушка 45 имела

более длинный ствол, больший объем зарядной каморы и, соответственно, большую начальную скорость и баллистический потолок.


12,8-СМ ДВУХОРУДИЙНАЯ УСТАНОВКА 40 (12,8- СМ flakzwilling 40)

При создании 12,8-см двухорудийной стационарной установки было использовано основание от 15-см установки 50. Опытные образцы назывались «изделие 44». Серийные установки получили наименование «12,8-см Flakzwilling 40» («Близнецы»).

Первая батарея была установлена в Берлине весной 1942 г. (по другим сведениям в августе 1942 г.). В августе 1944 г. на вооружении было 27 установок, а в феврале 1945 г. – 34 установки. В батарее было четыре установки.

Изготавливались установки на заводе фирмы Ганомаг в Ганновере. Производительность: одна установка в месяц на начало 1944 г. В конце того же года – 12 установок в месяц.

Установки входили в состав ПВО крупных городов, в т. ч. Берлина, Гамбурга и Вены.


Опытная 15-см зенитная пушка Flak обр.60


Опытная 15-см зенитная пушка Flak обр.60


15-СМ ОПЫТНЫЕ ЗЕНИТНЫЕ ОРУДИЯ ОБР. 50 И 55

Разработка обоих изделий была начата в 1936 г. Изделие 50 разрабатывала фирма Круппа, а изделие 55 – фирма Рейнметалл. Обе фирмы представили опытные образцы на испытания в 1938г.

Баллистические данные 15-см зенитных орудий не намного превышали баллистические данные 12,8-см орудий, и на вооружение обр. 50 и 55 приняты не были. В 1940 г. было принято решение о начале работ над 15-см пушкой с улучшенными баллистическими характеристиками.

Устройство опытной 15-см пушки обр. 50

Образец 50 системы Круппа имел скрепленный в казенной и средней части ствол. Скрепление трехслойное: первый слой – «передняя» труба находилась в средней и дульной части, в средней части ствола начинался перед ней лейнер, который заканчивался у заднего ската. Задний лейнер образовывал зарядную камору. Второй слой-труба, скрепляющая переднюю трубу и оба лейнера в средней и казенной части. Третий слой -кожух, на который навинчен казенник. Затвор полуавтоматический клиновой.

Вертикальное и горизонтальное наведение осуществлялось с помощью электрогидравлических муфт типа Дженни. Подача и заряжание полностью автоматизированы, приводы этих установок электрические. Досылатель роликового типа. В магазине помещалось 10 унитарных патронов. Патроны находились по одному справа и слева от снарядного лотка и по четыре в двух патронных ящиках. Пополнение магазина патронами производилось с помощью специального подъемника.