Техника и вооружение 2001 04 - страница 13

Огонь автоматической пушки оказался весьма эффективным в горных условиях. Уже в Афганистане экипажи нередко «дополняли» вооружение установкой на корпусе БМП крупнокалиберного пулемета или автоматического гранатомета.

Под явным влиянием «горного» опыта несколько модернизировали ходовую часть БМП. Усилили направляющие и ведущие колеса, изменили сальники балансиров опорных катков и втулки направляющего колеса, улучшили защиту от пыли и облегчили замену деталей гидроамортизаторов.

Конструкция РМШ усовершенствована для продления срока его службы, кроме того, в него ввели стальные иглы для снятия электростатических зарядов, накапливавшихся в шарнирах и создававших помехи средствам связи. Были введены траки с грунтозацепами шевронного типа. Облегчена регулировка тяг и приводов управления, дополнена индикация на щитке механика-водителя.

Поскольку использование специальных санитарно-эвакуационных машин далеко не всегда возможно, в комплект БМП включили коврик для транспортировки одного тяжелораненого (в положении лежа) и шесть ремней для легкораненых (сидя). Изменили и детали РПУ. В стабилизатор вооружения БМП-2 включили гиротахометры с воздушными демпферами, менее чувствительные к изменениям температуры окружающего воздуха.

Большие потери БМП в ходе первой чеченской кампании были связаны не столько с недостатками самих машин, сколько с непродуманным их применением (например, в стесненных условиях городских улиц), а также износом материальной части еще до начала кампании.

В современных конфликтах на первый план выходят вопросы радиоэлектронной борьбы. В Чечне в разведотрядах и сопровождении колонн стали привычны БМП с передатчиками помех РП-377, подавляющими управление радиофугасами.

Модернизированная БМП-2

БМП-2

БМП-2Д в Афганистане

Обратите внимание на дополнительное бронирование бортов корпуса и башни.

В передней части корпуса на крыше установлен крупнокалиберный пулемет.

На шасси БМП-2 конструкторским бюро под руководством В.Л. Вершинского в Челябинске был разработан подвижный разведывательный пункт («объект 779») для ведения разведки наземных целей в интересах артиллерийских подразделений, принятый на вооружение в 1984. г. под обозначением ПРП-4 как замена ПРП-3.

На машине установлен тепловизионный прибор, поэтому пусковую установку для осветительных реактивных снарядов сняли. ПРП-4М (1988 г.) получил тепловизионный прибор ночного видения 1ПН71 и лазерный прибор разведки 1Д13.

Инженерная разведывательная машина ИРМ Инженерная разведывательная машина ИРМ создана на базе узлов и агрегатов БМП-2, принята на вооружение в 1980 г. как армейское средство инженерного вооружения. Она имела компоновочную схему с задним расположением МТО.

Движение на плаву – с помощью двух гребных винтов, закрепленных на кронштейнах по бортам кормовой части корпуса. Для самовытаскивания использовались две кассеты с 16 твердотопливными реактивными двигателями 9М39, каждый из которых развивал тяговое усилие 312 кгс. Двигатели, создававшие дополнительную тягу, устанавливались снаружи в кормовой части корпуса и включались механиком-водителем.

Специальное оборудование машины включало эхолот, речной широкозахватный миноискатель РМШ-2, а также системы СКЗ, ППО, ТДА, навигационную аппаратуру ТНА-3 и регенератор воздуха в обитаемых отделениях.

Регенератор позволял экипажу вести боевую работу в загерметизированной машине в течение четырех часов. Машина снабжалась двумя радиостанциями Р-147 с дальностью связи до 20 км, переносными миноискателями, перископом инженерной разведки, дальномером, буссолью, ледобуром.

БМП-2Д

Модернизированная БМП-2Д

На шасси БМП-2 строилась БРЭМ-4. Шасси БМП используется для создания нового поколения командно-штабных машин – таких, как система Р-149БМР «Кушетка-Б», обеспечивающая не только дополнительные каналы связи, но и обмен информацией в цифровом формате, автоматизированное решение тактических задач, оперативную работу с электронной картой.

Финская БМП-2 с ПУ 9П135М