Техника и вооружение 2002 09 - страница 3
РЛС обнаружения воздушных целей обеспечивает обнаружение истребителя на дальности 16–19 км (на высоте 25 — 3500 м). РЛС обеспечивает определение дальности и автоматическую выдачу целеуказания радиолокационной станции сопровождения цели. Разрешающая способность по дальности составляет 500 м, по азимуту — 5–6 градусов, по углу места — до 15 градусов. Среднеквадратические ошибки определения координат целей составляют: 20 м по дальности, 1 градус по азимуту и 3 градуса по углу места.
ЗПРК «Тунгуска-М»
Подвижный пункт разведки и управления (ППРУ-1) «Овод-МСВ»
Командный пункт начальника ПВО полка — ППРУ-1М
РЛС сопровождения цели обеспечивает автосопровождение по трём координатам летящего на высотах 25 — 1000 м истребителя с дальностей 10–13 км (при целеуказании от РЛС обнаружения) и с 7,58 км при самостоятельном секторном (12 градусов по азимуту) поиске целей. Среднеквадратическая ошибка сопровождения цели по дальности составляет 2 метра.
Радиолокационные станции обнаружения и сопровождения обеспечивают обнаружение и сопровождение низколетящих (на высоте 15 м) вертолётов на дальности 16–17 км, а также зависших вертолётов. Аппаратура ЗПРК и средства управления обеспечивают функционирование комплекса как автономно, так и в системе управления комплексами ПВО СВ.
При автономном функционировании ЗПРК обеспечивались следующие процессы боевой работы комплекса:
• поиск цели (круговой, с использованием РЛСО, секторный с помощью РЛС сопровождения или с использованием оптического прицела);
• опознавание государственной принадлежности обнаруженных самолётов и вертолётов по признаку "свой-чужой1 ' с помощью встроенного наземного радиолокационного запросчика;
• сопровождение цели по угловым координатам по дальности (автоматическое или ручное).
В соответствии с этим аппаратура комплекса в зависимости от сочетания различных способов сопровождения цели по угловым координатам и по дальности обеспечивает реализацию следующих режимов боевой работы:
1 — потрём координатам цели, полученным от радиолокационной системы;
2 — по дальности до цели, полученной от радиолокационной системы, по угловым координатам, полученным от оптического прицела;
3 — инерционное сопровождение цели по трём координатам, полученным от вычислительной системы;
4- по угловым координатам, полученным от оптического прицела и по скорости цели, определённой командиром боевой машины.
Организационно четыре боевых машины "Тунгуска" сводились в зенитный ракетно — артиллерийский взвод зенитной ракетно-артиллерийской батареи, которая состояла из взвода ЗРК "Стрела- 1 °CВ" и взвода ЗПРК "Тунгуска", Эта батарея входила в состав зенитного дивизиона мотострелкового(танкового)полка. В качестве батарейного командирского пункта использовался пункт управления ПУ-12М, который был связан с командным пунктом командира зенитного дивизиона — начальника ПВО полка. В качестве такого пункта использовался подвижный пункт разведки и управления (ППРУ-1) "Овод — МСВ В дальнейшем комплексы "Тунгуска должны были сопрягаться с унифицированным батрейным командирским пунктом "Ранжир" (9С737).
Для обеспечения работы ЗПРК "Тунгуска" используется различное техническое оборудование, в частности, транспортно-заряжающая машина 2Ф77М(на шасси грузового автомобиля КамАЗ — 43101). Эта машина обеспечивает перевозку 8-ми ЗУР, 32 коробов с патронами для зенитных пушек; имеет подъёмный кран для погрузки и заряжания пускового устройства, машинки для снаряжения, сцепки и расцепки патронных лент; средства связи.
В состав наземного оборудования входят:
• машины ремонта и технического обслуживания (на них установлены также устройства — тренажёры для тренировки наводчиков, операторов РЛС) на шасси автомобиля Урал-43203;
• автоматизированная контрольно — испытательная подвижная станция на базе автомобиля ГАЗ — 66;
• подвижная автомобильная ремонтная мастерская (ПАРМ), размещённая в кузове фургоне автомобиля ЗиЛ -131.
В 1990 году комплекс "Тунгуска" был модернизирован и получил название "Тунгуска — М". Основные доработки включали:
• введение новых радиостанций и радиоприёмника для связи со внешними звеньями системы управления (батарейным командирским пунктом "Ранжир" и командным пунктом начальника ПВО полка — ППРУ-1М);